Dani, camino a ... Buscando objetivo 2012

Video 3ª Etapa Titan desert 2011

2011-10-09T22:04:00.000+02:00

Bueno, pues poco más q decir, solo q aquí teneis otro de los videos q me faltaba.

Titán Desert etapa 1

2011-08-28T15:08:00.003+02:00

Siguiendo con el desorden q llevo últimamente de entradas, vamos a ver si empiezo con la crónica de las etapas de la Titan. Ya hice un mínimo resumen en su momento, pero creo q la cosa se merece algo más. Espero no liarme demasiado con los recuerdos, pero vivo las cosas tan intensamente q suelo recordar la mayoría de los detalles. Veremos.
Primero lo de siempre, los datos objetivos.
91 Km en 7H43’, a una media de 11,8 Km/H. No sé cuánto tiempo estuve parado, pero más de lo deseado. Puesto 440 de cerca de 500 q salimos. 14 retirados y 2 fuera de control. Creo q quitando el día de no se q año q hizo un calor excesivo y se acabó el agua en el q se retiraron un montón, esta ha sido la etapa q más estragos ha hecho. Pulso medio de 151 y máximo de 182 para 7033 calorías consumidas.
Y vamos con la crónica.
Primero un pequeño resumen del viaje, q en parte puede ser culpable del descalabro, aunque solo en parte, ya q la preparación de los dos meses anteriores a la Titan fue mínima, y eso si es lo principalmente culpable.
Salimos de viaje el viernes a las 12 de la noche. Después de llevar trabajando todo el día. Traslado hasta Madrid en Furgoneta. 7 valientes salimos desde Donostia. Ivan, Asier y Joselo como parte del equipo “TABURDI DONOSTIA 2016”, Alex q iba en solitario y nuestro equipo, el “OSDAI AGRICOLA”, formado por Iñaki, Oscar y yo. Llegamos a Madrid y nos juntamos con otros cinco q vienen desde Cataluña, Galicia y algún sitio más. Entre ellos estaban Pere, Dabiz o Xabier, y alguno más de los q no me acuerdo los nombres, pero con los q luego entablaríamos una buena relación durante toda la Titan.

A las 10 de la mañana cogemos el avión hasta Marrakech. Llegamos y tras algún problema para localizar a nuestro chofer, lo encontramos y empezamos el traslado hasta Erfoud. El Chofer un Fitipaldi q nos llevo con los cuajos como corbata cruzando el atlas a toda leche, con unos barrancos al lado q nos hizo q le pidiéramos varias veces encarecidamente q fuera más despacio. Cosa q solo hacía durante unos minutos.

Pues aún así nos costó 10 horas hacer 550 Km.

Llegamos a Erfoud a las 10 y pico de la noche. Hotel Xaluca. Espectacular, de ensueño.

Pero hechos polvo. Cenamos y para la cama. Alrededor de las 12 de la noche cuando nos metimos en la cama. Por lo q en mi caso y en el de alguno más llevábamos más de 40 horas despiertos.

Sábado, nos levantamos sobre las 8 de la mañana.

Vamos a desayunar y nos espabilamos rápido, pq nos dicen q vienen los autobuses de la organización y queremos pasar las verificaciones antes de todo el mogollón.

Lo hacemos sin problemas y recogemos las bicis.

Montamos las bicis. Empiezan los problemas para algunos. En mis caso nada del otro mundo. Como siempre q desmonto la bici al colocar las ruedas me rozan, pero como tenemos todo el día y todavía estamos tranquilos, me pongo al lio y quitando algo de líquido para no tener problemas con la dilatación provocada por el calor consigo dejar todo OK. Bici perfecta. Iñaki tiene un problema q se le mantendrá toda la Titán, pero q creo q no llegó a fastidiarle. El freno trasero le pierde líquido. Reapretamos tornillos, purgamos el circuito del freno y lo dejamos también solucionado (a medias). El resto del grupo montan las bicis sin problemas.

Salimos a probar las bicis y damos una vuelta de algo menos de 2 horas, parada en el mercado del pueblo incluida. Todo OK.
A la tarde bañito en la piscina. Y empiezan mis problemas físicos. Nado un ratito. Piscina de unos 10 metros, por lo q son 2 brazadas y viraje, 2 brazadas y viraje. Y cuando voy a salir de la piscina va y se me sube la bola. En la pierna izquierda. Me cuesta más de un cuarto de hora poder salir y me tienen q ayudar a ponerme de pie. Mal augurio cuando me esperan más de 600 Km de bici los siguientes 6 días. Me empiezo a poner muy nervioso.

A la tarde/noche le pido a Joselo q me de un masaje. Es un fenómeno dando masajes, y me mejora mucho el estado de la pierna, pero tengo una pelota en el músculo q no se quita del todo.
Con todos estos antecedentes llega el día de la primera etapa.

Nos colocamos en la salida. Primero 1 Km neutralizados hasta la zona de las dunas. Todo bien.

Y Salimos. 4 pedaladas y a echar a andar. Dunas de arena de las de verdad.

Imposible pedalear. Se montan un par de filas. Yo voy por la izquierda y el resto de mi grupo por la derecha. Coincido con Pere. Primeras sensaciones horribles. Calambres en las dos piernas. Pulso a 180. Me ahogo. No se q más podría ir mal.
Las dunas se hacen eternas. No las disfruto. Solo quiero q se acaben. Y se acaban. A la salida de las dunas está la mayoría de la gente parándose a quitarse la arna del calzado. Yo llevo unas fundas de goma y no tengo arena, ya q no tenía intención de parar y así sacaba unos minutillos al resto del grupo, q es como me gusta a mi ir quitándoles minutillos. Pero estoy hecho polvo y necesito bajar el pulso, por lo q paro. Rasgo una de las fundas pero no puedo quitármela. No puedo ni agacharme. Me las quita Oscar como puede. Yo solo quiero respirar.

Empezamos a pedalear. Las sensaciones no son tan malas, pero no tardo en tener calambres y voy altísimo de pulso. Da igual, tira para adelante y calla.
Vamos en fila, pero cada uno va cogiendo su ritmo. No puedo seguirles. Pere me pasa y no le puedo seguir. En alguna zona un poco más rara consigo dejar atrás a la mayoría del grupo. Iñaki me vuelve a pasar y se va. El resto no me han pillado.
Viento en contra. Grandes planicies con algún tramo de arena y algo de piedra. En una de estas me encuentro con Iñaki parado fuera de la pista empezando a arreglar un pinchazo. Iñaki lleva en las ruedas el “famoso” NopSystem. Con el q te aseguran q es imposible pinchar, por lo q te aconsejan q ni siquiera lleves para arreglar. Vaya mierda de sistema. Los 3 del grupo q lo llevaba acabaron pinchando. Ivan en total 4 veces. Y el resto de gente de la Titan q llevaba este sistema también pinchó. Me paro y me pongo a ayudarle. Una excusa más para descansar. Al poco llega el resto del grupo y paran todos a ayudar. 5 tíos para un pinchazo, ni Fernando Alonso.

Arreglamos y tiramos para adelante. Iñaki y Asier ya nerviosos empiezan a acelerar. Les sigo justo justo. Tengo calambres hasta en el casco. Y … pinchazo de Oscar.
Paramos los 5. Empiezo a ayudarle y el resto están nerviosos y preguntan q si se quedan o se van. Como ya veo las ganas q tienen les digo q se larguen. Oscar se mosquea, pero tampoco íbamos a ganar mucho por q se quedaran.

Arreglamos y seguimos. Sigo sin ir. Oscar va muy bien y no puedo seguirle. Quiere tirar de mi pero casi me molesta más y me pone nervioso. Me lleva a rueda, pero o me lleva muy rápido o me frena, y como no le puedo ir avisando me pone de mala leche. Además cuando voy mal me enfado bastante, por lo q es mejor q me dejen tranquilo y ya iré como pueda. Le digo q se vaya. Probablemente se lo digo de malas maneras, pq el pobre se cree q estoy enfadado con él. Estoy enfadado, si, pero por estar en el sitio donde llevo tanto tiempo soñando con estar e ir tan mal. No consigo disfrutar de lo q estoy haciendo.
Al final se va y me quedo solo.
Me pasa todo el mundo. No voy, me duelen todos los músculos. Me empeño en no parar. Solo es cuestión de dar una pedalada más. Solo una. Y una vez q das esa dar otra, solo una. En una hora hago solo 8 Km. Cuando voy bien voy a 10 Km/h, pero cuando voy mal voy a 4-5.

Paso otra hora y hago otros 8 Km. Viento, arena y algo de piedras. Empiezo a preocuparme mucho. En un día aguanto lo q sea, pero si los 6 días son así no sé si podré aguantar. Es un verdadero suplicio.
Calor, el paraje es completamente desértico. (q listo, estoy rodando a “orillas” del Sahara, no voy a tener un bosque). No hay donde descansar, no puedo seguir pedaleando. No puedo distraer la mente con nada. No veo como seguir ni cómo arreglar esta situación. Tengo agua y comida, pero no le doy la vuelta.

Y en estas me pasa Xabi. Me da ánimos y se adelanta, no puedo seguirle. Le pido ayuda. Odio tener q pedir ayuda. Pero para nada en concreto. Solo le pido q frene y q me acompañe, q me de conversación para ver si pienso en otra cosa. Lo hace, me espera y me acompaña.

Me sirve de pequeño respiro. No voy, pero por lo menos voy charlando. Al cabo de unos kilómetros llegamos a un pozo.

Está el coche médico atendiendo a uno con una deshidratación y hay alguno más parado. Paramos. Hay un abrevadero para cabras con unos centímetros de agua. Me tumbo dentro para refrescarme.

Me echo agua por encima y consigo hasta tener algo de frio. Es agradable. Comemos, bebemos y descansamos.

Y seguimos.
Empiezo a ir mejor. Vamos tranquilos y charlando, hasta q llegamos al siguiente avituallamiento, el tercero y último. Paramos, llenamos botellines y comemos otro poco. Nos encontramos con ManuToyota q ha debido de tener algún problema mecánico q ya ha solucionado.

Como me encuentro bien me empiezo a poner nervioso y solo quiero salir. Quedan unos 25 Km. Xabi quiere seguir parado, por lo q nos separamos.
Cambian las pistas. Perfil mínimamente a favor, y a tramos el aire para, por lo q consigo rodar a unos espectaculares 20 Km/h.

He bebido tanto q tengo q parar un par de veces a echar una meadica. En una de estas me pasa ManuToyota. Intento seguirle pero se me va poco a poco y no puedo con él. Voy bien, empiezo a disfrutar. Siempre me asombra como el cuerpo puede darle la vuelta a una situación mala. Sigo con calambres, pero como no fuerzo consigo q no se me suban las bolas, y el pulso ya está bastante bajo.
Van pasando los kilómetros. A lo lejos se ve el campamento. Cae alguna gota de agua, vuelve el viento.

Pero esto ya está hecho, ahora q venga lo q quiera. Me junto con otro q va a mi ritmo, Jesus Perez. Hacemos unos kilómetros juntos. Los graciosos q han diseñado el recorrido nos hacen pasarnos de largo del campamento para llegar hasta el tercer CP y dar la vuelta para acabar la etapa. Acorto un par de curvas y dejo atrás a Jesús. En un tramo q se ve en frente el campamento y el camino va por otro lado tiro recto para acortar, pero el terreno se vuelve arenoso y empieza a ser impracticable, por lo q tengo q dar la vuelta y ya me ha vuelto a pasar Jesus. He perdido todo lo q había ganado y algo más. Vuelvo a pasarle, pq me pico hasta con mi sombra incluso yendo el último. Cruzamos un rio q se me hace chulo y entramos en meta.
Nada más entrar tomo el recuperador q ya hay q empezare a pensar en el día de mañana.
Primera experiencia en la Titan y no ha sido nada buena. Una sola cosa buena y siempre suele ser la misma, capacidad para seguir adelante y recuperarme de los malos momentos.

No pongo la clasificación exacta de esa etapa pq la organización solo la ha puesto hasta el puesto doscientos y pico. Pero os pongo lo q se. Joselo q es una máquina entro rondando el puesto 40, por lo q se aseguró puesto en el cajón delantero de salida para el día siguiente q lo reservan a los 50 primeros. Iñaki q tampoco disfrutó nada entró el doscientos alto. Oscar acabó pillando a Asier e Iban y me sacaron alrededor de hora y media, creo q rondando la posición trescientos. Y yo como ya he puesto antes el 440, cuando quería estar entre los 200 primeros. Como se suele decir, la carretera me puso en mi sitio.
Primer día de campamento, por lo q toca ver cómo es todo. Revisar la bici y preparar las cosas para dos días de carrera, ya q el segundo y el tercer día son la etapa maratón y mañana no tendremos el equipaje en el campamento.
Aquí os pongo la gráfica.

Y aquí el video de esta etapa.

Extreme Bardenas 2011

2011-08-27T16:28:00.003+02:00

El track ya lo subiré más adelante q ahora no lo tengo en el ordenador.
Bueno, vamos a hacer un pequeño Kit-Kat entre los videos de la Titan y voy a meter la crónica de las Bardenas. Antes de q se me olviden todos los detalles.
105 Km en 6H2’24’’, a una media total de 17,4 Km con 3 minutos parado, por lo q una media en movimiento de 17,5 Km/H. con un pulso medio de 160 y máximo de 187. 6145 calorías consumidas. Puesto 646 de 1450 q acabaron. No sé exactamente cuántos salimos. 6º del grupo de los 12 q salimos.

191 1080 SAGASTIZABAL, DE LUCAS, IÑAKI 5 :16:57
371 4 AGORRETA, MORAZA, PABLO 5 :35:28
513 8 MATEO, MUGICA, JUAN MARCOS 5 :51:06
573 675 GOMEZ, RUBIO, JUAN FELIX 5 :56:26
597 1082 GONZALEZ, NANCLARES, AITOR 5 :58:46
653 646 MENTXAKA, MARTINEZ, DANIEL 6 :04:00
766 625 DELGADO, SAN MIGUEL, MIGUEL 6 :13:42
777 342 CORTA, LEOZ, SANTI 6 :14:19
892 774 BIURRUN, GARNIKA, JUAN DIEGO 6 :20:54
965 584 ROBLES, DEL PESO, ARTURO 6 :28:28
1329 635 LAZCANO, GASTÓN, MIGUEL 7 :18:59
1330 988 NAVARRO, PUERTO, RICARDO 7 :19:00

Y vamos con la crónica.
Santi y yo fuimos para el día, mientras q el resto del grupo fueron a pasar el finde en Valtierra. Llegamos con el tiempo algo justos, y tardaron mucho tiempo en darme el dorsal, por lo q tuve q prepararme a toda prisa. De hecho Santi tardó más q yo en prepararse, por lo q yo me fui para la salida y él fue más tarde. Había mucha cola ya en la salida, pero me metí entre la gente y me coloqué junto al resto del grupo. Pero Santi se limitó a colocarse al final de la cola y salió bastante más atrás q el resto, y eso le supuso un hándicap q ya no pudo superar en toda la carrera.

Dan la salida. Empezamos tranquilos. Vamos todos más o menos juntos. Mis sensaciones son extrañas. Buenas, pero extrañas. Las piernas van muy sueltas, cómodas, pero como “blanditas”, como sin fuerzas. Pulso bien.
Vamos rodando y solo pienso en controlar. Nos van a parar cada 25 Km y el año pasado se paró un montón, por lo q lo ideal es ir todo lo despacio posible para no gastar ni un gramo de fuerza y llegar justo cuando abran los cortes. El problema es q nunca sabes cuánto tiempo se va a parar en cada avituallamiento.
Pues eso, q no me preocupo de la gente sino de ir lo más suave posible. En cuanto rodamos un rato seguido la gente se me va, por lo q ya veo q van mejor q yo, lo cual es normal. Yo intento pasar los atascos q se forman frenando lo menos posible, saliéndome del camino si es necesario y de esa forma más o menos voy cerca de todos.
Las piernas siguen muy blanditas, pero mientras no tenga calambres me conformo. Voy tomando pastillas de potasio y esas cosas para evitar llegar acalambrado al final, q es lo q siempre me pasa en las Bardenas. Supongo q por el calor.

Llegamos a la peor subida del día, la del cuerno. Hay q subir andando, por lo q sin problemas. La subo junto a Marcos. El resto van un poco delante, pero todos andando y en fila. Después bajada rápida y a seguir.

En una zona q se forma un buen atasco voy por fuera entre unos olivos (creo) y consigo adelantarme a la mayoría del grupo. Pero una vez q se estira ya todo vuelven a pasarme y se me acaban yendo. Me da igual, yo a lo mío. Solo quiero ser constante y no bajar mi rendimiento al final.
Llegamos al primer avituallamiento. Llego el último de los del “pique” del grupo. Están parados. Lleno botellines a todo correr y justo dan la salida. Bien, los demás siguen a lo suyo y yo ya salgo. Eso me da un pequeño respiro.
Desde aquí hasta el siguiente avituallamiento vienen la mayoría de las subidas, aunque no son nada duras, sino ligeras pendientes. Como voy flojo y no quiero forzar me van pasando todos y se me van. Pablo, Juanillo, Juanfe y Marcos, ya q a Aitor y a Santi ni se les ve. Iñaki va siempre por delante, pq no quiere perder en tren delantero. Llegamos a la parte más alta y empezamos a bajar. Pistas con algo de piedra pero solo un senderillo para ir bien. Voy mucho más rápido q la gente por lo q tengo q bajar por todos los pedruscos, pero aún así me voy quitando de en medio a todos. Llego a adelantar a todos los del grupo. Luego en el llano veo q llevo a Marcos a rueda, por lo q ha sabido bajar bien y no perder tiempo. Bien por él.

Sigo tranquilo. Me adelanta Pablo, y no sé en q momento desaparece Marcos. Es probable q parara en algún sitio.
Llegamos a la comida. Lleno botellines y me pongo en la salida. Dan la salida. Bien, este año han sido rapidísimos, han parado muy poco, y los demás no han llegado a tiempo. De hecho Pablo sigue parado cuando salgo, por lo q solo está delante Iñaki y ya llevamos la mitad de la carrera. Para no ir nada, no está nada mal seguir en la pelea a estas alturas.
A partir de ahora tocan solo queda la subida de las yeguas y ya el yugo del final, por lo q a intentar coger ritmo y si se puede llegar al último corte, pero lo veo muy difícil.
Vamos rodando, sigo igual, las piernas siguen flojitas pero sueltas, las sensaciones no son malas por lo q voy cómodo, lo malo es el ver q no puedo ir más rápido, y q mis trucos de no parar y esas cosas no pueden servir para siempre.
Km 70 aproximadamente. Me pilla Juanillo. No me sorprende, pq es al q más fuerte he visto yo durante las semanas anteriores. Me pide algo para los calambres. Me sorprende, pero me da algo de esperanzas. Si empieza a tener problemas puedo tener alguna esperanza. Le doy una pastilla y se me va. Pero me esfuerzo un poco y las piernas responden. Ya es probable q no me hagan parar más, por lo q los esfuerzos q haga ahora ya no van a ser para tirar a la basura. Sorprendentemente las piernas espabilan y cojo ritmo. Le pillo y voy cómodo a su rueda. Procuro ir un rato sin llamar su atención para q no me vea y no acelere. Pero al cabo de un rato veo q yo puedo ir más rápido y le paso. Le dejo algo atrás. ¡joder, si aún voy a ir bien y todo!. Seguimos llaneando. Viene la zona de las bañeras de polvo de antes de las yeguas. Juanillo y yo vamos muy cerca.

Llegamos a las yeguas y me da algún calambre. ¡buff!, eso sí q puede ser para hundirme. Como, bebo, pastillita de magnesio/potasio y cadencia y se me pasa. Al principio de la subida Juanillo me adelanta y sed va. Al rato me adelanta Pablo. Después Juanfe y a media subida Marcos. Ojo, q esta subida son solo 2 Km, q no son 30. Bueno, ya estoy en mi posición lógica. Ahora me conformo con q no me pase el furgón de cola, q este año va más fuerte q otros años y estarán cerca.
Llego arriba. Juanillo y Marcos parados. Marcos sale por delante y Juan por detrás.

Bueno, estoy con ellos, no está mal. Juan no me pasa, de hecho se va quedando. Bueno, si yo no fallo probablemente ya me haya quitado a uno. Al cabo de unos Km Marcos para (creo q a beber). Le paso. Joder q bien, los Km pasan y sigo con la gente y sin sufrir, por lo menos puedo disfrutar de un buen pique. Eso sí, con armas completamente diferentes a las del resto.
Me estoy quedando sin agua y empiezo a tener mucho calor. Vamos llegando al último avituallamiento sólido y voy a tener q parar a refrescarme. Llegamos (Km 80) y los primeros ya han salido. Es muy difícil llegar a este corte y como es normal no he llegado.
Me paro y aunque no veo pasar a Marcos supongo q lo hace mientras yo bebo. Relleno botellines y me refresco.

Seguimos. Unos 10 Km algo pestosillos. Falsos llanos hacia arriba hasta llegar al yugo. En esa zona me pasa Aitor. Se le ve muy fuerte. De hecho es el q me ha pasado con más fuerza de los q van delante. Por desgracia empiezo a estar en mi sitio. Lo bueno es q ha aguantado casi toda la carrera y he estado en la pelea. A alguno ya le habré dado un susto jeje.
Estos Km son los q peor llevo de todos. Se me hacen eternos. Pero como pasa siempre todo acaba. Llegamos al Yugo. Por lo menos Santi sigue detrás, Juanillo se ha debido de hundir y al furgón de cola no se le ve. Algo es algo.

Subo el Yugo. De los calambres no sé nada, por lo q subo bien. La primera vez en 6 años q no subo con las piernas completamente acalambradas. Por lo q voy tranquilo, no creo q me pasa nadie de los de atrás.

Llegamos arriba y nos metemos en Senda Viva. Este año al revés q en el yugo esta zona se me hace más duro, será q como he subido mejor el yugo he forzado más muscularmente y llevo las piernas ya muy cansadas. Pero aquí no hay mucho peligro. Nos tiramos ya para abajo. Nadie por detrás y nadie por delante, pero siempre a tope, q nunca sabes cómo van los otros y si luego llegan medio minuto por delante me arrepentiré de no haber forzado.
No pillo a nadie pero no me ha pillado nadie y he llegado en medio del grupo y he estado tocando las narices durante gran parte de la prueba, por lo q mejor de lo q pensaba. Habrá q conformarse.
Al poco llegan Miguel Delgado y Santi, y un rato después Juanillo. Le ha dado un buen bajón y anda vomitando y con algo de mareos, por lo q le acompaño a donde la DYA. Está bien y se acaba recuperando. Simplemente ha sido un mal día para él.
Viendo las clasificaciones vemos q más o menos pasa lo de siempre. El grueso del grupo entramos todos en poco más de 20 minutos. Un buen o mal día o unos kilos más o menos o unos kilómetros más en invierno hacen q entremos delante o detrás del grupo. Iñaki es el q se ha ido por delante, pero este año iba mucho mejor de forma q el resto, por lo q era de esperar. Y Aitor sigue con su franca mejoría, y este año ya ha empezado a tocarnos las narices y se ha metido en la pelea. El q más ha prosperado de todo el grupo.
Aqují os pongo la gráfica del pulso.

Video 4ª Etapa Titan desert 2011

2011-08-26T23:26:00.001+02:00

Aquí os va el video del 4º día.
Si, si, ya se q falta el de la tercera, pero he hecho primero este por temas técnicos.

Me faltan imágenes de la bajada final, q creía q tenía pero no he encontrado, por lo q he puesto las de TDP.

Video 2ª Etapa Titan desert 2011

2011-07-31T22:18:00.002+02:00

De este día tenía poco grabado, por lo q ha salido un poco así, pero es lo q hay. Seguro q los q estuvimos lo disfrutaremos de todas maneras.

Video 1ª etapa Titan desert 2011

2011-07-25T20:02:00.000+02:00

Esto es lo positivo de un día de fiesta q no ha parado de llover.
He empezado a editar los videos de la titan. A ver si este año acabo poniendo todos los vídeos, y ya si pongo las crónicas será la leche jeje. Ahí va.

Me sigue fallando la música, pero es q no tengo ni idea de música. Q se le va a hacer.

Pre-Bardenas 2011

2011-06-23T19:58:00.002+02:00

Bueno, como en el grupo han empezado a poner la porra para las Bardenas, Y CONMIGO NO CUENTAN PARA NADA, pues voy a poner yo también mi particular porra. Eso si, normalmente pongo como veo ala gente de forma y luego como creo q vamosd a quedar. Pues esta vez no, esta vez voy a poner solo como vamos a quedar, pq el único sentido de esto ya es el cachondeo puro, así q vamos con mi previsión.

Primero para quien no lo sepa os recuerdo q esto es una carrera (según la organización no competitiva)de unos 100 Km bastante llanos. No hay puertos, sino algún q otro repecho. El más largo de 2 Km. Este año creo q en total hay 1000m de desnivel positivo acumulado. Y en la q además hasta el Km 75 la carrera va controlada. La paran cada 25 Km aprox.

Vamos con la porrra

1 - Pablo : Dicen q va muy bien, por lo q le mantednré el primero
2 - Yo, o sea, Dani: Voy de pena, pero aplicaré todos mis peores trucos
3 - Juan: Va muy bien de forma, por lo q andará adelante. Le pasaré justo en la última bajada.
4 - Iñaki : Está como una máquina, pero con la mierda esa q lleva en las ruedas va a pinchar ... 2 veces.
5 - Marcos: No falla nunca, peo de aquí no pasará.
6 - Santi: Irá tan apatatado como siempre.
7 - Juanfe: Podría ponerle antes, pero no había hueco.
8 - Senis: Irá como siempre a su bola
9 - Aitor : Está muy motivado, por lo q igual da la sorpresa
10 - Miguel D: Otro q siempre va bien pero q no se suele picar, q pena.
11 - Miguel L: Este año va mejor q nunca. Hasta donde se atreverá a forzar?
12 - Ricardo: Se lo va a tomar con calma y va a acabar mejor q nunca.

Por cierto, pongo las otrads porras al mismo evento.
La del Oso

Pablo
Iñaki
Juanfe
Juan
Santi
Marcos
Senis
Aitor
Miguel D
Dani
Miguel L
Ricardo

Y la de Miguel L.

Iñaki/Pablo.Juan
Markos/Juanfe
Miguel D/Senis
Dani SantiS
Aitor,Ricardo ,Miguel L

Quebrantahuesos 2011

2011-06-19T14:21:00.014+02:00

O como preparar mal una prueba en casi todos sus aspectos y q hasta a 10 Km de meta iba bien.
Como no tengo ni una foto pero no quiero dejar pasar el tiempo para hacer la crónica voy con toda la chapa y ya iré metiendo fotos según vaya encontrándolas.
Datos, datos datos.
205 Km en 9H13'38''. A una media total de 22,2 Km/h. Una velocidad máxima de 84 Km/h, la más alta q he alcanzado yo nunca en bici. Con 5' parado. Así q velocidad media en movimiento de unos 22,4 Km/h. Un pulso medio de 156 y máximo de 180 para un consumo de 8971 calorías consumidas. Una ascensión acumulada de3500 m con una pendiente máxima del 14,3%.

Nombre    Posición        Posición cat.       Final   Marie B. Hoz Jaca
IÑAKI      3089 de 8715 1346 de 3386 7:42:19   4:05:29 7:08:25
IBAN       5022 de 8715 2067 de 3386   8:36:19   4:25:50 8:00:58
SANTI     5689 de 8715 1259 de 1954   9:06:00   4:34:37 8:26:13
JUANFE 5694 de 8715 1260 de 1954   9:06:22   4:37:25 8:25:51
DANI       5846 de 8715 2352 de 3386   9:13:38   4:33:22 8:28:14
Yo 2010   3825 de 7519 1604 de 2889   9:04:58   4:24:14 8:31:10
No pongo los datos de Asier pq no me se su apellido para buscarlo, pero fué con Iban toda la carrera, por lo q los tiempos son los mismos.

Bueno, y vamos con la crónica.
Como ya puse no iba ni con buena preparación ni con buen peso, por lo q a priori no optaba ni a mejorar tiempo ni a ganar a ninguno de mis compis, pero en tu fuero interno siempre esperas hacer algo bien y poder cambiar eso. A diferencia del año pasado la bici iba muy bien revisada, por lo q esperaba q fuera bien, y así fue, rodaba de perlas, muy suavecita en las bajadas, q estaban mejor asfaltadas q otros años.
En la salida nos colocamos ente muy mal y de pena, ya q nos organizamos horriblemente mal en todos los aspectos previos a la salida y nos pusimos en nuestro sitio con menos de 10 minutos de tiempo para la salida, por lo q ya salimos atrás. Otra de las cosas q hice mal, y q a la postre me hizo hundirme fue q me olvide en casa una caja de geles q había comprado, por lo q aunque salí con 4 geles de los de la Titan y 6 barritas, eso para mí es poco para esta carrera, pero creí q con eso más los avituallamientos sería suficiente. Y podría haberlo sido, pero acumulé algún otro pequeño error q ya os iré contando. Aunque leyendo esto es como para pensar, y ¿ya hice algo bien?. Pues la verdad es q muy poco.
Antes de la salida por temas de aparcamiento el grupo se rompió en 2, por lo 1 salimos por un lado Santi y yo y por otro Asier, Iban, Iñaki y Juanfe. No sabíamos quien estaba por delante de quien.
Pum, cohete de salida y ... nada. 10 minutos quietos. Y casi 20 para pasar por la línea de salida.
Empezamos a pedalear y me pasa lo contrario a las pocas veces q he cogido la bici este año. El cuerpo no va mal del todo, pero las piernas están duras como tablas. Mal presagio. Miedo a futuros calambres. Pero a tirar para adelante y a callar. Hay bastante más viento q el año pasado, por lo q los kilómetros hasta Jaca vamos más lentos q otros años. Intentando meternos en grupos, y sin arriesgar lo más mínimo. Adelantamos a Fátima y a su grupo y seguimos.

Empezamos subir. Santi va mejor q yo, pero haciendo la goma consigo ir siempre tocándole las narices. En una de estas q vamos charlando el tío q estaba a mi izquierda se me tira encima y me empuja contra Santi. Conseguimos no caernos ninguno, y tras algún pequeño insulto seguido de su correspondiente petición de disculpas seguimos.
Nos adelanta Iñaki. Va como una moto, o nosotros como un triciclo jeje. Ahora ya sabemos q los demás van detrás.
Llegamos a Canfrank. Empieza poco a poco la subida de verdad. Sigo echando el higadillo para poder ir con Santi. El tampoco va para tirar cohetes, sino hace tiempo q me habría dejado atrás. Empieza alguna rampa más dura y se me va definitivamente, pero en la curva de los militares sigo teniéndole a la vista. Además me ha comentado q tiene ganas de mear y q va a parar, por lo q empiezo a echar mis cálculos. 2 minutos de meadica, 1 de colocarse el chubasquero, más lo q perderá bajando, tengo unos 10 minutos de margen para lo q queda de subida de Somport y el Marie Blanque. Habrá q aprovecharlos.
Paso el avituallamiento sin parar. Empiezo a subirme los manguitos y a colocarme el chubasquero en marcha para no tener q pararme arriba. Se me caen 2 barritas. Un espectador se ofrece a cogérmelas, pero tras echar un cálculo rápido y por no parar y perder 10 segundos rechazo su invitación. Nuevo error. Avisan de suelo mojado y niebla. Veremos. No soy capaz de atarme el chubasquero en marcha, por lo q en la cima paro a atármelo. 20 segundos. 20 segundos menos de margen KK. No veo a Santi por ningún lado, por lo q pienso q ya ha tirado para abajo. Luego por lo q me comentó se había metido entre los coches para mear, por lo q probablemente lo pasé en este punto.
Tiro para abajo. Los primeros kilómetros están con el suelo mojado y hay niebla, como habían avisado. Me bajo las gafas para poder ver, ya q con la humedad me quedo ciego. Voy con mucha precaución, y paso a gente, pero a muy pocos. Al poco desaparece la niebla y el suelo pasa a estar seco. Me tiro a saco, pero con mucha precaución en las curvas. Empiezo a pasar gente a punta pala. En este terreno la gravedad es mi amiga jeje. Solo dejándome caer, sin pedalear paso a gente q va pedaleando como locos. Busco a Santi, pero como todo el mundo va con chubasquero es más difícil distinguir a nadie.
Llegamos a la zona de bajada suave, falso llano. Me meto en un grupo bueno y muy grande y vamos pillando gente y haciendo el grupo más grande. Voy forzando, pero es q hay q pillar al mastuerzo como sea.
Vamos aproximándonos al Marie Blanque. Empiezo a bajarme los manguitos y a soltarme el chubasquero. No puedo quitármelo del todo, por lo q al pié del puerto tengo q volver a pararme. Otros 20 segundos. Más KK. Pero en 90 Km haber parado solo 40 segundos tampoco está mal.

Empiezo a subir. Pienso q o he adelantado a Santi sin verle o ya no voy a olerlo en toda la carrera. Como buen dato, los otros 3 siguen por detrás. Primeros kilómetros de subida normal. Las piernas se niegan a pedalear, pero la cabeza manda, y aunque me pasan hasta los caracoles sigo. Nos acercamos a los 4 Km duros. Avituallamiento líquido. Santi quería parar aquí. Lo busco y no lo veo. Empieza el calvario.
Me pasan Asier e Iban. Se les ve bien. Bien por ellos. Juanfe no viene, por lo q algo q me anima.
Primer Km duro y no puedo. Me retuerzo sobre la bici pero me cuesta horrores. Un caracol pasa quitándome las pegatinas. Segundo Km, más duro todavía. La bici no va para adelante, una vieja con taca-taca me echa la bronca pq le estoy frenando. Pienso en echar pie a tierra, pq no tengo fuerzas. Me obligo a seguir. 3º Km duro, durísimo. El año pasado los subí sin problemas, pero este es otro año. Me parece imposible acabar el puerto sin bajarme, pero me niego a aceptar q la dama blanca me gane. Hasta ahora le he ganado los 3 años. Este no puede derrotarme. Último Km. Duro, pero un pelo menos. Empiezo a ver la curva q antecede a la cumbre. Ahora no me bajan de la bici ni con escopeta. Adelanto a la vieja del taca-taca haciéndole un calvo y aplasto al caracol. Pero a 300 metros de la cima me adelanta Santi. Bien pq ya lo tengo controlado, pero mal pq ahora va delante. Además el jodido de él no va a parar en el avituallamiento y yo si, por lo q tocará correr para q no se me escape. Tardo en subir este puerto 10 minutos más q el año pasado.
Para en la subida a ponerse el chubasquero. Yo no. 1 minutillo de margen. Le comento q voy a parar a por agua a ver si le como el coco y se para también. Tiro para abajo y paro. Asier e Iban están parados. Bueno, han debido de parar bastante. Lleno botellines a todo correr. Pasa Santi. Le llamo, pero el jodido de él no pica y me dice q tira para adelante, q ya le pillaré en la bajada. Q ca...n. Me echo un plátano al maillot y 2 medios sándwiches a la boca. De golpe. Casi me ahogo. Pero salgo cagando leches. Solo he perdido 2 minutos. A por Santi.

La bajada la han asfaltado y se baja muy rápido. No veo a Santi por ningún lado. Q capullo, cada vez pierde menos bajando. Me pongo a casi 80 Km por hora. Voy disfrutando mucho. Llego al llano y me uno a un grupito. Pero no voy, las piernas han muerto ya hace tiempo. Decido q en cuanto pillemos a alguien cambio de grupo para no fundirme del todo. Y casualidad pillamos a Santi y a alguno más. Tampoco va bien.
En la aproximación a Laruns se me va varias veces, no consigo seguirle ni en el llano. Voy muerto, y me queda el Portalet. Dios mío, lo mal q lo voy a pasar.
Llegamos al inicio del puerto. Consigo seguir pegado a Santi. Me recupero un poco y los Km suaves consigo ir con él sin sufrir demasiado. Hago la goma alguna vez, pero voy con él.
Hasta q empieza a venir algún Km durillo y se me va del todo. Pero se va poco a poco, por lo q espero q no me saque demasiado. Aunque con todo lo q queda de puerto ya veo imposible acercarme a él. En la zona de la presa en el par de curvas en herradura q hay me da por mirar para atrás y veo al tarugo de Juanfe. Joder, lo q me faltaba. Ya voy a estar el último. Acelero un poco para q por lo menos tenga q sudar para pasarme. Me pilla justo cuando empiezan el par de Km de ligera bajada hasta el avituallamiento. Empieza a tirar y me dice de ir a por Santi. le digo q se controle q lo más duro de la subida está por venir. Él lo desconoce, por lo q se deja aconsejar y afloja un poco.
Paramos en el avituallamiento. Parada rápida igual q la anterior. Y salgo cagando leches. Pillo a Juanfe despistado, por lo q me voy, pero me ve salir y sale también escopeteado. Pero ya le he vuelto a pilla un pequeño margen. Luego me enteré q en este avituallamiento daban geles. Otro error, por hacer las cosas rápido no los vi y me habrían salvado al final.
Lo bueno es q antes de la salida habría firmado estar a estas alturas con Santi y Juanfe, aunque no sufriendo tanto.

En un par de Km me pilla Juanfe. Era de esperar, pero ese par de Km q me he ahorrado. Y ya solo quedan 8 de subida de un puerto de casi 30. Encima me dice q Santi va por detrás, q estaba parado en el avituallamiento. Bien, vuelvo a estar en la pelea. Juanfe se me va poco a poco. Por desgracia me sacará demasiado en lo q queda de subida como para pillarle bajando, así q dejo de pensar en él.
Y al rato me pilla Santi. Me mantengo con él hasta 5 Km de la cima. Se me va. Le calculo unos 5 minutos en la cima. Demasiado para pillarle luego, hay q apretar un poco más. A 3 de cima lo tengo a la vista, le cronometro poco más de 1 minuto. Si consigo q me saque solo 3 tal vez le pille. Voy a tope, hasta el punto de q uno con el q voy me dice q ya no queda nada, q afloje q me va a dar algo. Le digo q por los cojones, q no aflojo ni loco. llego arriba en el mismo tiempo q el año pasado. He subido mucho más lento, pero el año pasado entre el pinchazo de Oscar, la taqui y alguna paradika a mera estube parado mucho tiempo, por lo q una cosa ha cubierto la otra.
Llego arriba y me tiro para abajo. Con cuidado en las curvas, pero a saco. Me pongo a 80 Km/h en varias ocasiones. Adelanto gente y coches. Hay q andar con cuidado, pq pueden venir coches en dirección contraria, pero voy a saco. La gozo.
Pasan los Km y no veo a Santi. La madre q lo ...
Desvío de Hoz de Jaca, y justo allí veo a Santi. KK. Lo he pillado, si, pero ahora ya solo hay subida y llano. No voy a poder seguirle. Y parado en la cuneta recogiendo el chubasquero me encuentro a Juanfe. Otro subidón.

Llaneamos medio juntos, intento sacarles unos segundillos para la subida. Las piernas hace tiempo q no van, pero empiezo a notar debilidad y no tengo comida. Pido barritas. Juanfe no tiene y un tío me da media barrita. Se lo agradezco, pero se q es poco para llegar. Juanfe se me va en las primeras rampas y Santi en las segundas. Me propone acabar juntos. Le digo q por mi OK. Se q no puedo seguirle es este terreno, por lo q mejor firmar las paces. Me comenta q va con amago de calambres por lo q igual tiene q echar pie a tierra, q tira para arriba y q me espera en la bajada. Por eso quiere firmar las paces el mamón de él, pq cree q se va a tener q parar.
Me cuesta una barbaridad subir, pero son solo 2 Km. Llego arriba avituallamiento líquido. No paro pq tengo agua.
Tiro para abajo. Por desgracia la bajada es cortísima, por lo q me extraña q los pille, pero siempre hay q intentarlo hasta el último metro, así q sin piernas ni físico me lanzo. Paso el control de Hoz de Jaca 3 minutos mejor q el año pasado. Alucinante. El año pasado no pudimos correr bajando y este año si. Hemos ganado mucho tiempo en las bajadas.
Bajo, salimos a la carretera principal otra vez, pequeña subida q se me hace eterna y otra vez para abajo. últimos 5 Km de bajada. Lo curioso es q voy mejor de tiempo q el año pasado, pero el año pasado aquí me metí en un grupo y fuimos a saco, y se q este año no podrá hacer lo mismo. Estoy fundido. La bajada suaviza un poco y hay q pedalear. Me meto en un grupo, pq se q solo no puedo. Vamos pillando gente y llegamos al llano. No hay rastro de Santi por ningún lado. ¿No me iba a esperar?. El grupo se hace grande. 15 Km a meta. Mucho viento en contra, mucho mucho. Voy restando Km pq se q estoy en las últimas. Vemos otro grupo grande delante, como a 1 minuto. Vamos rodando a 33-35. El año pasado iba a 40. Tengo la esperanza de q Santi y Juanfe vayan en ese grupo. No queda nada, no la puedo cagar ahora.
Pero no puedo, no me queda un gramo de fuerza. Me descuelgo a unos 10 Km de meta. El viento pasa a darme de lleno, me hunde más. Bajo plato, subo piñones. No voy. Me pasa la gente. Me dicen q me una a ellos, pero me resulta imposible. Ya he muerto, voy completamente apajarado. 6 Km a meta. Pienso en echa pié a tierra, plato mediano y piñón grande y no puedo. Me adelanta otro grupo grande. Intento echar el resto, voy acelerando y consigo unirme a cola del grupo. Pido desesperadamente un gel. Me dan uno, y me vuelvo a descolgar inmediatamente. La pena es q el gel era de esos de frutas y no me da el subidón. Pero me da la energía suficiente para ya no pensar en poner pié a tierra. Piano piano me voy acercando. los minutos pasan mucho más rápido q los Km. no voy ni a 20 km/H, pero esto está hecho y el tiempo no es del todo malo. Se ha luchado lo q se ha podido. Al final 8 minutos más q el año pasado. En 10 Km llanos he perdido más de 10 minutos. Eso si q es una fundida y no la de los altos hornos de Vizkaia.

Llego a meta y nada más cruzarla me bajo de la bici. Estoy rendido, es la quebranta q más he sufrido de las 4, pero con diferencia. Luego me enteré q Juanfe y Santi si estaban en ese grupo de delante, y q incluso Juanfe al final se quedó descolgado, por lo q de haber tenido un solo gel más de los míos habría aguantado en el grupo q iba en el llano y habría acabado con ellos. Pero eso ya no sirve de nada, lo hecho hecho está. Y además como se suele decir, y si .... mi abuela tuviera ruedas sería una bicicleta.
Os pongo la gráfica del pulso. Se ve claramente q mantengo el pulso en una cierta intensidad, hasta q al final me hundo y no puedo ya mantenerlo.

Resumiendo, una prueba a la q iba con pocas expectativas, y en la q para colmo cometí muchos errores, pero q si miras solo el tiempo final no estuvo del todo mal.
Como cosa positiva me quedo con lo de siempre, gran capacidad de sufrimiento y de pelear a toda costa. Excesivamente competitivo, pero es q sino no me divierto, cada uno es como es. Lo malo es q ya no se lo q es hacer una carrera sin sufrir, se me está olvidando.

A por la cuarta quebranta

2011-06-17T07:55:00.000+02:00

Pues eso, q este finde toca la quebrantahuesos, y casi se ha convertido en una clásica en el calendario. Parece mentira q vaya a hacerla ya por cuarta vez, cuando me parecía imposible hacerla una, o tenía miedo cuando hice la primera extreme.
Pero desde la Titan no he entrenado. Hace ya 5 semanas y he cojido la bici 5 días. De media a 1 por semana jeje. Además creo q he ido cojiendo peso más o menos en la misma medida, como a 1 kilito por semana. He tenido q ponerle a la bici un par de ruedas de tren q he pillado en la CAF para no reventar las otras ;-D . Así por lo menos no pincharé.

Ahora en serio, me lo voy a tomar como un simple paseo, sin ninguna obligación. Yo ya he terminado la temporada por este año, por lo q solo me queda disfrutart de la bici en plan tranqui. No puedo bajar mi mejor tiempo del año pasado de 9 horas y no puedo ganar a ninguno de los mastuerzos q vienen conmigo, q aunque en su mayoría son novatos en la prueba van mucho mejor de forma q yo. Como mucho si voy bien puedo optar por pillarle a Santi en las bajadas e ir con él en los tramos llanos, ya q creo q es el q mas flojo va, a parte de mi, claro.
A ver si el tiempo nos respeta, pq estoy viendo previsión de algo de agua en la zona francesa, y de temperaturas fresquitas en casi todo el recorrido. Espero q las bajadas esten secas para poder disfrutarlas y no tener q bajar con la precaución del año pasado.
Bueno, suerte a todos y yo a darme un paseito de 10 horas.

Vendo BMW

2011-06-08T19:02:00.001+02:00

Buaaaa buaaaaaaa
Vendo a mi niño, con el cariño q le tengo, pero desde q he cambiado de curro está parado, y un coche parado sale caro. Además me voy a comprar una fragoneta para viajar, por lo q en cuanto haga un par de viajes por ahí se me olvidará la pena.
Os pongo una foto para quien no lo conozca.

La foto no es actual, ya q por un motivo o por otro nunca se la saco, así q he preferido poner la última q tengo. Desde entonces he cambiado alguna cosilla, como por ejemplo los intermitentes q se los he puesto blancos.
Extras los tiene todos. Pq es el full equipe y pq yo mismo le he ido añadiendo alguno después de comprarlo.
Os pongo una pequeña descripción:
320 D FULL EQUIPE
Climatizador, radio casete bussiness con cargador de CD, ordenador de a bordo, control de velocidad, retrovisores eléctricos calefactados, ojos de ángel, volante multifunción, tapicería de cuero, manos libres por bluetooth, control distancia de aparcamiento, 4 elevalunas eléctricos, ABS, Control de tracción, calefacción eléctrica independiente del motor.
250.000 Km
Pido por él 5.000€.
Si sabeis de alguien q le pueda interesar q me mande un mail.
danielmentxaka@hotmail.com

Fotos

2011-05-29T10:42:00.003+02:00

Aqui os van las fotos. Como ya habreis visto las he subido a Facebook, pero en picasa las podeis pillar con más calidad, y las tengo ordenadas por días.

Q tal ha ido la Titan?

2011-05-24T21:38:00.003+02:00

Bueno, pues vamos a decir q bien.
Eso si, el nivel es bastante más alto de lo q me imaginaba, por lo q estaba muy equivocado cuando hablaba de las posiciones en las q podíamos quedar. Como muestra, Iñaki quedó el 191 de la general final, cuando yo pensaba q entraba seguro entre los 100 primeros. Iluso q es uno.
A falta de poner las crónicas como Dios manda, os hago un pequeño resumen y os pongo un par de fotos cogidas del Facebook de Iñaki, y del blog de Pere, ya q mis fotos todavía ni las he metido en el ordenador.

El viaje hasta Erfoud se hizo largo, muy largo. 22 horas de viaje, q si le sumamos el hecho de q salimos por la noche del viernes, hizo q acabaramos el sábado a la noche llevando más de 40 horas seguidas sin dormir.
El domingo montamos las bicis sin demasiados problemas. Nos dimos un paseo para probarlas y pasamos la tarde en la piscinita.

Lunes, primera etapa. Para mi durísima. El cuerpo no iba. Calambres prácticamente desde la salida hasta en las pestañas, vamos, hasta en los cordones de las zapatillas. Me puse de tan mala leche q al pobre Oscar q no hacía más q esperarme le dije q se largara pq no podía ayudarme y me ponía más nervioso el q estuviera esperándome. Al final me sacó más de 1 hora. Llegué a pensar q si toda la Titan era así no podría acabarla. Cuando estaba más q derrotado me adelantó Xabi, uno de los q hizo el viaje desde Madrid con nosotros. Le pedí q me ayudara (cosa q no me gusta hacer a ninguna costa), aunque fuera para darme conversación. Tras darme un semibaño en un pozo, y parar en el último avituallamiento, me recuperé y acabé la etapa sin más contratiempos. Puesto 440 de la etapa.

Martes, segunda etapa. El cuerpo ya fué bien. Ese día Oscar lo pasó peor. Fuimos todo el día juntos. A 5 Km de meta al cruzar un rio le pegué un pequeño corte a la rueda y tras hincharla 3 veces acabé cruzando la meta andando los últimos 500m. Puesto 350.
Miércoles, tercera etapa. La etapa más larga de la historia de la titan. 137 Km. El cuerpo no iba bien, pero el perfil no era muy malo, por lo q con un poco de paciencia se pudo acabar. Se me perdió el tornillo pasante de uno de los ejes del basculante del amortiguador y tube q hacer casi toda la etapa con el eje sujeto con bridas, pero aguantó bien, por lo q a parte del susto inicial luego no fué ningún problema. Puesto 391.

Jueves, cuarta etapa. Me lo pasé bomba. Esta etapa tubo de todo. Yo iba como una moto. Hubo piedras, pedruscos, una bajada larga, nos perdimos casi todos por lo q hubo q hacer algo de navegación con el GPS. Me atacaron dos perros salvajes (obviamente no me llegaron a cojer, sino no me habría divertido tanto). Lo dicho, etapa completita. Un giro completo en mi participación en la Titan. Puesto 199.
Viernes, quinta etapa. Etapa más corta de este año. 61 Km en ligera bajada. Etapa rapidísima. El cuerpo bien. 28 Km en la primera hora de carrera, y al final 26 Km/h de media. Puesto 23... y pico.

Aquí traslado a España. Acabamos la etapa a las 10:30, y para cuando nos pudimos meter a la cama eran más de las 12 de la noche, así q todo se hizo eterno. En el barco asfixiados. Algunos más asfixiados q otros jeje.

Dormimos unas 4 horas.
Sábado, sexta etapa. Etapa más dura de la presente edición. Al final sumando los Km de enlace más de 120 Km de etapa. 2000 m de desnivel acumulado. Se hizo muy dura, sobre todo el final, pero el cuerpo iba bien, por lo q se sufrió lo lógico, y sobre todo al final, q eran todo rampas de subida muy duras y ya sin fuerza en las piernas. Ese día fuí casi todo el día con Pere. Puesto 27... y pico.

Como los últimos días fuí bien me quedo con esas últimas buenas sensaciones. Me quedo también con el tema del campamento, la autosuficiencia q debes tener en tema de averías, la ayuda de los compañeros cuando de verdad la necesitabas, y la gente a la q he conocido. A alguno solo lo conocía de leerlo por intermet, y a algun otro de haberlo admirado siguiéndolo por la tele. Hay q decir q gente q te parece q debe ser inaccesible resulta ser gente muy maja y agradable, con quien se puede bromear y charlar como uno más. Prefiero no nombrar a nadie, pq seguro q me olvido de alguno y no quiero hacer de menos a nadie.
Puesto de la general final el 337. No se pudo remontar los fiascos del principio.
Luego Cena (bastante cutre), y viaje de vuelta hasta casa, q se volvió a hacer largo.
Lo dicho, ya pondré las crónicas y mis fotos poco a poco. Y vídeos, q tengo unos cuantos.

ETAPA 6: 14/05/2011

2011-05-14T08:00:00.001+02:00

Punto de salida Abla
Punto de llegada: Granada
Desnivel acumulado positivo: 2178 m.
Kilómetros de enlace: 3,500 km
Kilómetros de especial: 98 km

Descripción del recorrido: Los primeros 3 kilómetros se recorren por asfalto secundario para entrar en una pista que va por el interior de una rambla. A la salida de la misma y hasta el kilometro 22 aproximadamente, en la localidad de La Calahorra cambiamos de terreno. Bordeamos una mina a cielo abierto y comenzamos a ganar altura por la falda de la montaña. Después de pistas en buen estado y mas secundarias, completamos unos tramos por pistas hormigonadas e incluso asfaltadas, para acabar adentrándonos en un bosque que en subida corona en un mirador.

Comienza un descenso primero por pista en buen estado y después haciéndose mas técnica incluso encontrándonos algún descenso pronunciado y algo trialero. Los últimos kilómetros se completan por una pista estrecha que nos lleva a la última subida hasta el llano de la Perdiz, una subida final dura y lenta que nos deja en la atalaya de la ciudad de Granada. Meta de la etapa. Desde ese punto hay un enlace todo en bajada, pasando por delante de la Alhambra hasta el PALACIO DE CONGRESOS DE GRANADA, control de llegada y pódium final de esta edición de la MTDbyP

Recomendaciones

- La etapa es dura a partir del kilometro 22, allí empieza la montaña.
- Atención en alguna de las bajadas técnicas que nos encontraremos. Mucha precaución.
- Circularemos en total durante unos 10 kilómetros por pistas y carreteras asfaltadas. Recuerda que puedes encontrar circulación de frente.
- Al atravesar alguna población respeta la señalización (semáforos y señales si las hubiere)
- Acuérdate de realizar bien las labores de montaje de la bici en la zona polideportiva de Abla.
- Disfruta de esta última jornada con una llegada espectacular.

Ultima etapa y la más dura. Aquí si voy bien me sacarán una hora. Y si no ... espero llegar para desayunar el domingo jeje. Intentaré disfrutar de las bajadas, si no hay mucho barro, ya q las ruedas q llevo son rodadoras pero no agarran en barro.
Q pena, esto se acabó.
A partir de ahora vendrán las crónicas reales

ETAPA 5: 13/05/2011

2011-05-13T08:00:00.001+02:00

Punto de salida: Debdou
Punto de llegada: Taourirt
Desnivel acumulado positivo: 391 m.
Kilómetros de enlace: 0 m.
Kilómetros de especial: 61.900 km

Descripción del recorrido: Última etapa del sector marroquí. Una etapa sin grandes complicaciones salvo en la zona final, donde hay un pequeño paso montañoso. La etapa sale hacia el noroeste, para atravesar el asfalto y tomar pistas entre cultivos siempre rumbo norte. Los últimos 15 kilómetros discurren en las montañas cercanas a Taourirt, ciudad que dejamos a nuestra derecha, para atravesar la carretera nacional que va a Fez, por un paso inferior.
Llegada al área de reposo de COMARIT desde la que salen los autobuses al puerto de Nador

Recomendaciones

- Vigila con el road book, hay bastantes cruces y zonas poco visibles.
- En la zona final, el terreno es más pedregoso.
- El paso inferior de la carretera es obligado no se puede cruzar el asfalto. Es un paso que se hace a pie.
- A la llegada a Taourirt comienza todo el proceso de empaquetado de las bicis y salida de los autobuses.
- La noche la pasaremos a bordo, no olvides la Biodramina.

Etapa rápida y facilona. O sea, peligrosa. Cuidado con las caidas, y a intentar aprovechar alguna posibilidad si es q la hay. Etapa de transición.

ETAPA 3: 11/05/2011

2011-05-11T08:00:00.000+02:00

Punto de salida: Talsint
Punto de llegada: Out El Haj
Desnivel acumulado positivo: 1441 m.
Kilómetros de enlace: 7,510km
Kilómetros de especial: 137.40 km

Descripción del recorrido: Después de un enlace neutralizado, tomaremos una pista que se adentra en una cañón amplio. Antes del kilómetros 30, tendremos una decena de kilómetros donde cuesta encontrar el ritmo por lo revirado y la cantidad de pequeños oueds que atravesamos.

Una vez en la pista principal hasta el punto kilométrico 76,51 la pista es rápida y la multitud de pistas paralelas hace posible recortar algunos kilómetros si se navega bien.

Desde un pozo de agua, en medio del Plató de Rekam y alejado de toda población, hasta el kilómetro 106, donde según la época nos encontramos una pequeña laguna, la pista es lenta, pedregosa, con alguna pequeña subida y no muy agradable de pedalear.

Todo lo contrario hasta el final de la especial. Los últimos 30 kilómetros son híper rápidos, en mitad del Plato De Rekam y donde se podrán alcanzar puntas de velocidad muy altas, en función de las fuerzas que queden en ese momento.

Recomendaciones

- Regula las fuerzas, la etapa es muy larga, la más larga de la historia de la Titan
- La zona intermedia es lenta, sacrifica un poco la velocidad para hacer un gran final.
- Aprovecha todos los avituallamientos es una zona muy seca y desértica.

Altura del campamento final de etapa: 1304m

Para hoy tenemos dos posibilidades. O ya estoy hecho polvo y paso de todo, o empiezo a ir como una moto. El perfil cfreo q se me adapta mejor, por lo q podría intentar dar un poco de guerra. A disfrutar.

ETAPA 2: 10/05/2011

2011-05-10T08:00:00.000+02:00

Punto de salida: Boubnib
Punto de llegada: Talsint
Desnivel acumulado positivo: 935 m
kilómetros de enlace: 0m
kilómetros de especial: 103.32 km

Descripción del recorrido: Salida por una pista paralela a la carretera. Una pista no muy evidente. Que nos deja a los pies de un pequeño puerto de montaña asfaltado. En total 11 kilómetros.

Desde el punto que reencontramos la pista, pasamos a rodar en una zona con algunos cortes que nos deja en el kilometro 36 a los pies de una pequeña dificultad montañosa. Arranca el ascenso, escasos 3 kilómetros de subida pero bastante trialeros y lentos. Una vez se corona empieza un descenso que nos deja en el kilometro 65 en una pequeña localidad que atravesamos tomando una zona asfaltada de nuevo por 5 kilómetros.

La pista nueva que encontraremos después presenta un terreno rocoso y la parte final de la etapa, navega por las afueras de una población, por pistas evidentes y de buen rodar.

La llegada es al campamento 'marathon'

Recomendaciones

-Quizás la etapa más ‘sosa’ de la carrera pero con la dificultad del puerto de montaña y que se superan los 100 kilómetros de especial.
-Mucha precaución en los kilómetros de asfalto que se recorren.
-Recuerda que has de cargar con los que necesites para tus reparaciones y para pasar la noche.
-No hay servicio de fisio, de mecánicos y la haima dormitorio es una haima común.
-Puede hacer algo de frio esa noche.

Altura del campamento final de etapa: 1380 m.

2ª etapa, el cuerpo debería de empezar a funcionar. El puelso ya deber´çia estar en su sitio. Hoy habrá q ponerse a rueda desde el principio, e intentar aguantar en el grupo en las subidas. Y si hay algún tramo de piedras aprovechar las oportunidades. Probablemente hoy me sacarán un potosí.

ETAPA 1: 09/05/2011

2011-05-09T08:00:00.001+02:00

Primero os copio lo q pone la organización

"Punto de salida: Erfoud Maadid
Punto de llegada: Boudnib
Desnivel acumulado positivo: 622 m.
Kilómetros de enlace: 1,300 km
Kilómetros de especial: 87,36 km

Descripción del recorrido: Salida en línea para todos los participantes y, en escasos metros afrontamos un cordón de dunas de un par de kilómetros, no ciclable en su mayoría hasta un mini oasis donde encontraremos el primer control de paso obligado (CP1).

Desde la salida del paso de dunas, tomamos una pista con losas y piedras grandes, que nos llevan al cruce de un oued, donde ocasionalmente podemos encontrar agua dependiendo de la presa que regula el caudal en Er Rachidia.

Desde ahí una pista que se adentra en un pequeño cañón, una pista bien marcada y pedregosa, sobre todo en los kilómetros finales. En constante subida hasta el km 29. Donde empieza un falso llano, donde es difícil encontrar un buen ritmo por la dureza del terreno.

En los últimos kilómetros de la especial el terreno mejora algo y el descenso es más apreciable. Hasta cruzar un gran oued que nos lleva directo a la llegada de la especial.

Recomendaciones:

- En la salida en línea, tómatelo con calma, queda toda la Titan por delante.
- Vigila en el paso de las dunas, no gastes más energías de las necesarias. Caminar empujando la bici consume mucho. Recomendamos que cubras las zapatillas de alguna manera para evitar que entre arena en el calzado.
- A partir de la zona del cañón, vigila con los pinchazos. Monta un neumático que aguante aunque penalice el peso.

Altura del campamento final de etapa: 1003 m."

Y Después lo q espero yo de esta etapa.
1ª Etapa de la Titan desert. Soy novato, por lo q optaré por una táctica "conservadora", a saco paco hasta reventar jeje. No , en serio, intentaré hacer alguna judiada para colocarme en un grupo q vaya antes q estos mendrugos, pero si no puede ser, (q es lo más probable) me pondré a rueda del grupo e intentaré aguantar con ellos todo lo posible.
En principio no hay mucho más q hacer, sino aprender como va esto de la titan e intentar aguantar a rueda del grupo.

T-0 El viaje

2011-05-06T23:12:00.000+02:00

El viaje comienza YA a las 12 de la noche (aproximadamente).
Primero vamos a Madrid en 2 coches alquilados, ya q salimos 7 desde aquí. En Madrid nos juntamos con otros 5, y volamos a Marrakech. El vuelo es a las 10 de la mañana.
A las 11 y media llegamos a Marrakech, y hacemos un traslado de 550 Km hasta la localidad de Erfoud. El traslado lo calculo entre unas 10-12 H, ya q tenemos q cruzar el Atlas de Oeste a este, y son unas carreteras muy malas.
Llegamos a Erfoud y nos alojaremos en el hotel Xaluca. Un día de descanso en el paraiso (o casi).
Como al final no he escrito todas las entadas q quería, os pongo aquí tambien la repercusión mediática, es decir, donde poder seguir la Titan. Copio el mail de la propia organización.

En 2011 TELEDEPORTE emitirá de nuevo los resúmenes diarios durante las seis jornadas de carrera. Si queréis estar informados de todo lo que ocurre en la carrera podréis disfrutar de los ámplios resúmenes diarios.
En Catalunya, los aficionados al MTB podrán disfrutar también de un programa resumen diario de 15 minutos en el canal ESPORT 3 de TVC
HORARIOS RETRANSMISIÓN RESUMEN TELEDEPORTE
LUNES 9 de mayo a SÁBADO 14 mayo
Horario: 23:30
Duración aproximada: 15 minutos
* Consulta programación : http://www.rtve.es/tve/b/teledeporte/
Resumen final 25': Tras la carrera, consultar cartelera

HORARIOS RETRANSMISIÓN RESUMEN ESPORT3
LUNES 9: 21:15h a 21:30h
MARTES 10: 21:15h a 21:30h
MIERCOLES 11: 21:30h a 21:45h
JUEVES 12: 20:45h a 21:00h
VIERNES 13: 21:15h a a 21:30h
SÁBADO 14: 21:15h a a 21:30h
OTRAS RETRANSMISIONES
Canal Sur realizará un seguimiento especial de la carrera para Andalucía. Además, tras la carrera, IB3, TVG, ETB, CANAL 9 y ARAGON TV realizarán un extenso reportaje resumen con lo mejor de lo sucedido en la edición 2011 de la Milenio Titan Desert by Powerade.
En Portugal, la Milenio Titan Desert by Powerade podrá seguirse a través de RTP2, SportTV y TVI que realizarán programas resumen de entre 20 y 30 minutos tras la carrera.
RTP 2 dará información diaria a la carrera con sus reportajes deportivos y un gran resumen final. Para empezar a calentar motores el sábado 8 a las 15:00h emitirá un reportaje previo sobre la carrera del desierto.
En la propia página de la Titan se podrá ver bastante en directo los tiempos de paso por los CP, aunque la etapa no esté acabada, pero no se el enlace exacto.

T-4 el equipaje

2011-05-03T19:37:00.000+02:00

A falta de añadir alguna cosa q seguro q me acuerdo en el último momento esta es la lista de cosas q llevo.

El tema de los repuestos al ser 6 los vamos lo tenemos repartido entre todos. No todo lo q pone en la lista lo llevo yo, sino q cada uno lleva algunas cosas. De hecho tenemos otra lista hecha a mano donde pone exactamente lo q llevamos cada uno, pero esa lista no me apetece ponerla.
Todo lo q llevamos tiene q entrar en una maleta de unos 60 litros, con unas medidas q pone la organización de unos 65X38X38. Escribo de memoria, por lo q las medidas seguro q no son exactas, pero algo así son.
Además el peso del equipaje no puede pasar de 25 Kg.
Algunas cosas van en la caja de la bici, por tema de comodidad para el viaje, como son la camell, el saco de dormir, las zapatillas de bici o el casco. La mayoría cosas q luego llevas puestas al andar en bici, ya q la caja de la bici hay q dejarla vacia y todo lo q hayamos metido tiene q entrar en el equipaje, por lo q no tiene sentido llenar la caja a tope si luego no te va a entrar en la maleta.
Las bicis ya estaran en Marruecos. Salieron el mártes después de semana santa, ya q la organización las traslada en camiones hasta alli.

Gracias al restaurante "la agricola" de hondarribi, q es nuestro patrocinador principal (ejem ejem), hemos conseguido una máquina para embasar al vacio, por lo q el tema de sales y recuperadores lo llevamos ya en dosis diarias individuales, para no tener q estar llevando los botes. También llevaremos al vacio la ropa interior (en mi caso, q no llevo todo suelto dentro del cullote como estos marranos), y los cullotes en su caso, ya q es muy fácil q todo se llene de polvo y arena, y algunas cosas hay q ponérselas excrupulosamente limpias para evitar roces. Así como algunas de las piezas de repuesto. Y el jamoncito, para darnos algún pequeño capricho en el campamento jeje.

5 días y bajando

2011-05-02T22:29:00.001+02:00

Bueno, tengo esto del blog más q olvidado, pero tengo la intención de en estos días poneros al día de todos los preparativos, y de como están exactamente las cosas. Además, hace ya tiempo q esto se convirtió en un diario personal (aunque público), y quiero ir dejando escrito todo. Intentaré poner una entradfa diaria explicando diferentes facetas del viaje.
Hoy vamos con la deportiva.
Como va la preparación.
Pues entre regular y mal. los kilómetros acumulados son unos 5300, q la verdad es q no está mal, pero con 25 semanas (creo) q llevo, deberían ser un par de miles más. Además físicamente estoy bastante fondón. La regla de arriba la tengo q quitar, pq voy a tener q poner la medida en toneladas en lugar de en kg, así q mejor olvidarnos de eso. 90 Kg en canal son los q me contemplan en estos momentos.
Con todo esto, empiezo a parecerme a algún llorón de los de mi grupo (alguno q otro se dará por aludido ¿e pozas????).

Pero nada más lejos de la realidad. Las cosas son como son, y como tal hay q aceptarlas. Voy a vivir una experiencia única y nada me la va a amargar, y mucho menos yo mismo. Mis ánimos están a tope, aunque entiendo q no podré rendir como me hubiera gustado.
El resto del grupo. Como lo veo. Pues bien.
A oscar lo veo mentalmente agotado. Demasiado extress y tensión ultimamente. Le daré un par de collejas para q espabile el primer día, y en cuanto vea el calorcito resucitará como el ave Fenix. Físicamente está como siempre. Bien.
Iñaki está como una moto. Ha entrenado mucho y muy bien. Su único peligro será él mismo. Q no se ponga demasiada presión y salga relajado. Si no hace esto cometerá algún error. Si se limita a disfrutar no habrá quien le pare.
Por parte del otro equipo, los conozco menos, pero se q ven muy bien preparados. Ivan y Asier probablemente algo detrás de Iñaki, y el primo de Asier probablemente algo delante, pero realmente no se como van.
Con todo esto entiendo q ninguno de los 6 deberíamos tener problemas para acabar la Titan, y q yo debería ser el último de los 6.
Oscar y yo iremos en plan equipo y el resto irán por delante.
La clasificación lógica dentro del grupo debería ser:
Primo de Asier
Iñaki
Asier
Ivan
Oscar
Yo

Pero estais muy equivocados si creeis q vamos a acabar así. Por lo menos 2 del grupo la cagarán en algo. Y como yo no voy a ser uno de ellos, acabo de ganar dos posiciones. Además en cuanto pase el tercer día y me quite unos 50 Kg de encima correré más, por lo q me quitaré de delante a algún otro. Si a esto le añadimos algún as en la manga q tengo guardado, esto es pan comido.

Por lo q quedaremos así.

Primo de Asier
Asier
Yo
Oscar
Iñaki
Ivan

Soy una máquina, soy una máquina, soy una máquina, soy una máquina, soy una máquina ...

6 días, 595 Km. Y eso q decían q ivan a ser 600. Mariconadas, siempre exagerando. Si lo llego a saber ni entreno jeje.

No solo de la Titan vive el hombre

2011-03-21T22:21:00.002+01:00

Aunque últimamente yo si jeje.
Hoy han salido las listas de inscritos. Aquí va mi ficha-

Las escarpias como pelos se me ponen

2011-02-12T21:02:00.004+01:00

Anuncio de Powerade-

Y unos videos sacados del foro

2007

2008

2009

Seguimos entrenando

2011-01-30T10:35:00.001+01:00

No todo lo q debiera, pero se hace lo q se puede.
Por si no os habeis dado cuenta llevo ya unas semanas poniendo en la barra de la derecha un pequeño resumen de la evolución de los entrenos. De esa manera no canso con las aburridas entradas hechas solo para poner lo q he entrenado, pero se puede ver en todo momento lo q voy haciendo.
Los fines de semana cumplo más o menos lo q tengo q hacer, pero entre semana me resulta imposible. Si se me hace muy tarde procuro por lo menos salir a correr, y si no lo es demasiado salgo con la Cube por el bidegorri de Oiartzun durante un par de horas para rodar, ya q casi todo el recorrido está iluminado y no hay coches.
Tengo q llevar luces pq hay un tramo de cerca de 2 Km en el q han robado el cable de las farolas y está iluminado, pero eso hace q no haya gente por esa zona, por lo q tampoco está mal. De vez en cuando tambien (aunque poco) voy a echar unos largos a la piscina.
Os pongo unas fotillos de un par de salidas buenas q he hecho con el feo. Las dos primeras de hace 2/3 semanas. Algo más de 100 Km subiendo de Etxalar por palomeras y pasando a Francia. Una buena tirada de consumo de lípidos.

Y las tres siguientes de la salida de Ayer. De Rente a Lesaka por Aritxulegui y Aguina y vuelta por el mismo lado. En total 4 puertos con unos 1700m de desnivel acumulado.

Ya faltan menos de 100 días para la Titan, y está claro q voy a estar peor de forma q el año pasado, pero ultimamente el caracol se ha empezado a mover de forma continuada, rondando los 2 Kg pr semana, por lo q todo apunta a q por lo menos iré bien de peso. En estos momentos estoy como gran parte de la temporada pasada, aunque todavía con unos kilos más q en el soplao q al final resultó ser mi mejor momento de forma.
Si todo sigue como apunta es posible q le ponga la meta un poco más lejos al caracol, pero vayamos pasito a pasito y no nos adelantemos. Lo q está claro es q este nuevo horario q tengo ahora no me permite entrenar bien pero tampoco me permite pasarme con la comida, así q a ver si una cosa sustituye a la otra.

SI SI SI

2011-01-15T15:35:00.004+01:00

Y hasta ahí puedo leer

Como va la temporada?

2011-01-07T20:15:00.000+01:00

Pues regular. Para q nos vamos a engañar.
Las primeras semanas han ido muy bien, siguiendo la planificación casi al 100%. Saliendo cuando tocaba, lloviera, o hiciera frio. Pero han llegado las vacaciones de los niños y la cosa se ha complicado bastante.
La primera semana de vacaciones de los niños quedó penosa, por lo q la cambié como una semana de descanso. La segunda ha ido bien, y la tercera q es esta va rara.
He estado 3 días en Bilbo, y como no he podido coger la bici he salido a correr 2 días. No es lo ideal, pero creo q está bien. Luego con el tema de reyes dos días sin hacer nada, y ahora los tres días q quedan de semana a ver si consigo salir con la bici. Tocaba semana de choque, pero me parece a mi q poco choque va a haber. Como no me la pegue contra la pared no lo sé yo.
Y la semana q viene viene peor. Me voy toda la semana a Santander, así q otra semana sin bici. Intentaré salir a correr por lo menos 4 días, y como en el hotel tengo gimnasio es posible q algún día haga estática. Luego el finde creo q podré salir los dos días. Esperar y ver.
Luego el resto de semanas ya serán normales, pero tengo q ver cómo me voy organizando con el tiempo. Por lo q parece este año voy a tener q suplir muchos días de bici con correr.
Además si me comparo con el año pasado, en esta misma semana de entreno estaba con 2 Kg menos y con 200 Km más de bici.
Así q parece q se va cumpliendo lo q suponía al planificar la temporada. Voy a poder entrenar menos. Mi esperanza es q como es el 2º año de entreno planificado, se acumule con lo del año pasado y esté en una forma similar.

Inscripciones completas para la Titan

2010-12-20T14:23:00.000+01:00

Os pongo la noticia q acaba de salir en la web de la Titan.

"La Milenio Titán Desert by Powerade, una dura carrera de MTB que se disputa anualmente en el desierto de Marruecos, ha completado todas sus plazas para la próxima edición que tendrá lugar del 09 al 14 de mayo entre Erfoud (Marruecos) y Granada (España). Algo más de 500 participantes participarán en esta nueva edición de la carrera entre los que destacan Roberto Heras, ganador en 2008 y 2010, y Oscar Pereiro, vencedor del Tour de Francia en 2006, que se convierte en un nuevo rival en la lucha por la victoria.

A pesar de haber previsto el cierre de inscripciones para la edición 2011 de la Milenio Titán Desert by Powerade a finales del mes de Marzo, la organización ha colgado ya el cartel de completo ante el aluvión de inscripciones que ha recibido en las últimas semanas. La carrera del desierto llega a su sexta edición convertida en la carrera más importante de nuestro país y una de las más destacadas del mundo.

Las novedades que se verán en esta nueva edición han atraído a más aficionados del MTB: crece la dureza del recorrido al aumentar en una las jornadas de carrera, de las cinco que se disputaban habitualmente a las seis que se celebrarán en 2011. Crece la dureza al aumentar los kilómetros de carrera y en esta nueva edición se llegará a los 600 km cronometrados. Y se añade el aliciente de disputar una etapa en suelo español por primera vez finalizando la última jornada de carrera en Granada.

En 2011 la carrera contará con caras conocidas del mundo del deporte que vuelven a tomar parte en la carrera como es el caso del salmantino Roberto Heras, que tras sus éxitos en el mundo del ciclismo en ruta, ha centrado ahora su actividad deportiva en el mundo de la bicicleta de montaña y ha logrado imponerse en dos ocasiones, 2008 y 2010, en esta dura carrera. Oscar Pereiro es otro de los grandes nombres del ciclismo profesional que ha confirmado su asistencia en la edición 2011 de la Milenio Titán Desert by Powerade; el ganador del Tour de Francia de 2006 participará en la carrera del desierto como embajador de la candidatura de Tarragona para organizar los Juegos del Mediterráneo 2017."

Objetivos 2011

2010-12-19T11:32:00.000+01:00

Y q le pido al 2011?
Pues me gustaría pedirle poder dar otro pasito más hacia adelante como lo he hecho en el 2010, pero teniendo en cuenta q mi vida laboralmente hablando ha cambiado mucho, no lo creo posible, con lo q habrá q intentar por lo menos mantener lo q tenemos y hacer bien las cosas en cada prueba.
Pero como pronto van a venir los reyes, y son MAGOS, pues vamos a pedir.
Q es lo q quiero?
En rasgos generales mejorar mi clasificación hasta conseguir entrar siempre en el primer 20%-25%, q ya es estar en la parte delantera de las pruebas.
Objetivo principalisimo del año y casi único: Acabar la Titan pudiendo disfrutarla esprimiéndome al máximo. Me gustaría meterme entre los 100 primeros, pero no lo veo factible, y menos este año q hay más y mejor participación. Se esperan unos 25 exprofesionales. Así q es más real pensar en intentar quedar entre los 200 primeros. Creo q sería una muy buena posición.
Después el resto de carreras será secundarias y solo por diversión, pero por supuesto q me exprimiré al máximo (hay mayor diversión q ver a Juanfe arrastradooooo?, o a Marcos mordiendo el polvo?, y al culebrilla quedándose? y si es en una subida ya ni te cuento). Todavían no tengo el calendario decidido, pero si se alguna q caerá casi seguro.
Quebranta: Intentar pelear este año por las 8 Horas. Sin excusas.
Bardenas. Aquí habrá q luchar por hacer nuevamente podium dentro del grupo e intentar meterme en ese primer 20% de la clasificación general.
Calcenada: Ir a por las 6 horas.
Puede caer tambien casi seguro dinosaurios, Saltamontes, Peñas de Aia. Y ya menos probable Soplao, Euskadi extreme, Monegros y alguna nueva por ahí, en las q me mantengo lo dicho, a por el 20%.
Pero eso es lo q me gustaría, y a lo q aspiraría pudiendo entrenar como el año pasado, lo cual ya se seguro q no va a poder ser asi que ... haré las cosas mejor y lo conseguiré entrenando menos jejeje. Si es q tengo más moral q el alcoyano. Bueno, iremos viendo como va la cosa.

Valoración temporada 2010

2010-12-18T15:38:00.002+01:00

Como ya he puesto todas las crónicas q tenía pendientes es momento de hacer una valoración de la temporada pasada.
Una temporada q he acabado con 10.800 Km de bici. Lo cual creo q son una barbaridad, y q por supuesto harían q cualquier mendrugo mejorara.
A grandes rasgos me pondría una nota de un 9. Creo q he dado un paso adelante en calidad, tanto de las pruebas realizadas (ojo q hablo solo de bici), como en mi nivel en el q se puede considerar mi punto débil de las disciplinas q compondrían un tri. Espero q cuando vuelva a hacer tris en un par de años esto se note.
Y ahora paso a matizar un poco las cosas.
Primero en cuanto a clasificación.
En lo q respecta a la clasificación este año he hecho El Soplao (clasificación -> 42%, 1º de los 3 q íbamos del grupo), quebrantahuesos (54%, 2º del grupo de 3), Dinosaurios (33% 1º de 2), Bardenas (29%, 2º de 13), Calcenada (20%, 2º de 3) y Euskadi Extreme (rondando el 35% de la clasificación, 3º de 3), lo cual si excluimos la Quebranta ya q la carretera no es lo mío, me sale una media de clasificación del 31,8%, y siempre pódium dentro del grupo. Lo cual es fácil cuando solo se van 3 a la mayoría de las pruebas jeje. No, ahora en serio, dentro del grupo la clasificación difícil es en las Bardenas, q es donde vamos todos, y ahí hacer pódium está muy bien.
Y ahora valorando carrera a carrera desde la distancia.
     Soplao. Mayor test de la temporada y por desgracia tubo q ser la primera. Lo q estuvo a punto de ser mi mayor fiasco deportivo pasó a convertirse en uno de mis mayores éxitos. Psicológicamente de las veces q más he sufrido. Probablemente cometí errores con la alimentación, lo q me ayudó a no volver a cometerlos en las siguientes carreras. Al ser la primera participación no tenía más necesidad q acabar, así q chapó.
     Quebranta. También muy dura psicológicamente, sobre todo la primera parte. Casi hora y media mejor q mi mejor tiempo, así q muy bien. Por buscar los errores q cometí, la vestimenta mal elegida y la bici mal preparada, pero ni una cosa ni otra me acabaron fastidiando la prueba.
     Dinosaurios. Muy bien de principio a fin. Sin errores. Una máquina.
     Bardenas. La prueba q más me interesaba hacer bien y probablemente por eso la q peores errores cometí, y la q me ha dejado una pequeña espinita q me ha hecho quitarme un punto en la nota final de la temporada. Principal error menospreciar la distancia. Después del Soplao esto me parecía una mariconada, y en la parada de la comida no comí. Aunque fui comiendo regularmente en la bici debería haber hecho una comida fuerte y no la hice, lo q supuso q en la parte final en lugar de demostrar mi mayor fondo tuviera q echar el higadillo para aguantar la posición. Solo un error, pero muy grave.
     Calcenada. Empezaba ya mi declive físico y sobre todo mental de la temporada. Entrenando ya sin ganas, pero me salió muy bien. 1 Hora mejor q el año pasado, y aunque acabé sufriendo me dejó un muy buen sabor de boca.
     Euskadi Extreme. Aunque fui bastante bajo de forma tuve muy buenas sensaciones, por lo q acabé muy satisfecho. Aquí volví a cometer un error (como mínimo), q me marcó durante toda la carrera. Mala elección de la cubierta trasera, por lo q no pude disfrutar mis puntos fuertes q son las bajadas.

Con todo esto quedan claro varias cosas. Primero, q tengo más rollo q el copón jeje. No, ahora en serio. Lo q se ve claramente es q las carreras no son solo dar pedales, y menos unas carreras tan largas. Hay muchos factores q te hacen ganar o perder (ya sea tiempo o puestos), y hay q tenerlos todos bien preparados y q mi talón de Aquiles (sin contar el peso claro) sigue siendo la alimentación, a la q tengo q prestar una atención máxima. Si hago las cosas bien empiezo a ser competitivo.

Quebrantahuesos 2010

2010-12-12T17:53:00.001+01:00

Vamos con la última crónica q me quedaba por escribir de este año. La pongo a petición (en reiteradísimas ocasiones) de Santi, ya q este año hemos coincidido solo en esta y en las Bardenas y se había quedado sin esta crónica.
datos datos datos.
El día previo a la carrera, en la recogida de dorsales y esas cosas, entre otros vimos a Lobatoooooo. Q por cierto es bastante majo, pero un poco chiquitín jeje.

Y a Chema Arguedas, q es quien ha escrito el libro en el q me estoy basando para hacer mis entrenos.

205 Km en 9H04'56''. A una media total de 22,6 Km/h. Con 17' parado. Así q velocidad media en movimiento de unos 23,3 Km/h. Un pulso medio de 150 y máximo de 204 para un consumo de 7844 calorías consumidas. Una ascensión acumulada de3500 m con una pendiente máxima del 14,3%.

Nombre	Posición general	Posición categoría	Tiempo	M. Blanque	Hoz Jaca
Oscar	3578 de 7519	1517 de 2889	8:52:52	4:08:16	8:19:48
Dani	3825 de 7519	1604 de 2889	9:04:58	4:24:14	8:31:10
Santi	4153 de 7519	919 de 1736	9:23:51	4:47:57	8:47:32

Os pongo la tabla de tiempos pq se puede ver perfectamente la evolución en carrera de los 3. Vamos, básicamente Santi se amariconó en los primeros kilómetros de la prueba y en los últimos, pero q donde solo se preocupó de pedalear fue bien. Aunque como en todo, hay matices q ahora os cuento.

Vamos a por la crónica.
Nos presentamos en la salida con muchas dudas sobre qué ropa ponernos. En Sabiñánigo hacía sol, aunque frio, pero por la zona de las cumbres se veían nubarrones. Al final decidí salir con cullote corto, un térmico corto, maillot corto, manguitos y un cortavientos. Guantes cortos y sin cubre botas. Como después se vio, casi todo erróneo.

PUM, dan la salida y ... nada. Como siempre alrededor de quince/veinte minutos para cuando pasamos por la línea de salida. Empezamos a pedalear y enseguida se ve q Oscar quiere darle cera, yo intento seguirle y Santiaguito q desaparece a las primeras de cambio. Pero por la parte de atrás, claro. Tengo una patata en casa con una mentalidad más competitiva jeje.
Bueno, pues como decía Oscar q va a trote cuto. Yo voy muy incómodo, el pulsómetro necesita más dígitos para enseñarme el pulso, pero como solo son 205 Km para qué reservar. A intentar ir a rueda del feo. Le alcanzo y se me va, le alcanzo y se me va, así continuamente. Es un culo inquieto y no se queda conforme en ningún grupo. Aunque hay q decir q hasta Java vamos en un grupo tan numeroso q en realidad no son pelotones, sino una fila interminable de ciclistas. Vamos muy rápido, y voy muy mal. me cuesta horrores pillarle. En una de estas dos q van como a 3 metros por delante de Oscar se enganchan y se van al suelo, se pegan una rascada con el asfalto con un sonido tan impresionante q todavía lo recuerdo. Oscar consigue esquivarlos a duras penas pasando entre ellos, y yo como voy unos 20 metros por detrás tengo tiempo de frenar y pasar por un lado. No nos paramos, ya q en esa zona lo considero más peligroso, y ya hay suficientes ambulancias q se encargarán de ellos, pero no creo q hayan acabado la prueba.

Seguimos hacia jaca y voy deseando q empiecen las rampas hacia Somport, para tener una excusa para dejar q Oscar se vaya e ir a mi verdadero ritmo. El pulso sigue continuamente rondando las 180 pulsaciones.
Llegamos a Jaca, cambiamos de dirección y tiramos hacia Somport. En la primera cuesta como q me quedo ya a lo mío. Empezamos a subir, por llamarlo de alguna manera, ya q Somport es un puerto muy light hasta llegar a Canfrank, y después no queda ya mucho ni es muy duro. Sigo yendo muy mal, incómodo, malas sensaciones. Para colmo se empieza a ver mucha gente q se da la vuelta y se van para casa. En la cima se ve todo muy negro. A mitad de subida (aprox) empieza a llover. Me paro a ponerme el cortavientos, q justo antes de la salida me había quitado.
La gente q vuelve de la cima va diciendo q arriba está nevando. Empiezo a pensar q q lo q me espera va a ser un calvario. Mal de físico y un montón de horas chupando frio. Me acuerdo de Oscar. Este como no tiene grasa ni en el frigorífico no aguanta el frio. Miro a los q bajan por si él es uno de ellos. Como no estoy subiendo bien espero q Santi (q sube mejor q yo) me alcance en cualquier momento. Pero ni una cosa ni otra.

Seguimos subiendo, pasamos Canfrank. El puerto por lo menos pasa a ser un verdadero puerto. Sigo pensando en la q me espera. Cada vez llueve más y se ve menos, sigo yendo de asco, pero al ir subiendo no se pasa frio. Llegamos a la curva de los militares, y voy contando los kilómetros q me quedan para llegar. Si llego arriba sin q me pille el pichafloja q va detrás ya no me pilla hasta el Portalet (por lo menos).
Llegamos al avituallamiento. No paro. Es mi tercera edición, y creo venir bien preparado, con lo q espero no necesitar parar hasta el Marie Blanck. Si la cosa va bien en el de la bajada, y si necesito agua en el de la subida. Aquí se q Santi parará, pq es su primera participación y no se va a atrever a pasar sin parar. Con lo q perderá entre 5 y 10 minutos, más un mínimo de 5 q irá por detrás, la cosa va bien (por lo menos en este sentido). Oscar quiere hacer 8 horas, y viendo como ha salido ni pienso en pillarle, si aguanta el frio a ver sin tiene suerte y hace un buen tiempo.
Tiro hasta la cima. Llego en 2H15', cuando en el 2008 llegué en 2H28'. No es mucha diferencia, pero ya ha caído un cuarto de hora. Paro y me pongo unas hojas de periódico q me han dado.
Arriba hace mucho frio, peo no hay ni rastro de la nieve q decía la gente. Una niebla q no te deja ver más q unos pocos metros, y por supuesto agua, agua y más agua. La bajada muy peligrosa. La gente va muy despacio. No arriesgo nada, pero aún así adelanto a muchísima gente. La gente va por el lado derecho y yo voy por la izquierda. Voy continuamente adelantando, lo cual me da ánimos. Ya no miro el pulso, aunque es posible q con el agua y el frio ni lo viera.

La bici frena muy mal. Cuando le das al freno le cuesta unos segundos empezar a frenar, una vez q evacua algo de agua de los frenos, pero voy con mucho cuidado. Pasan los primeros kilómetros de bajada y la niebla se va abriendo, y la carretera va siendo más rápida. Sobre todo después de pasar la salida del túnel q une Francia con España.
Llevamos muchísimo frio yo voy tiritando. De la tiritera q llevo me muerdo dos veces la lengua. Voy gritando para intentar motivarme un poco y olvidarme del frio. hay gente q lo está pasando muy mal. EL problema es q en este lado del puerto ¿Q haces si te retiras?, con lo q la gente intenta seguir. La carretera se hace ancha y con buen asfalto. Ganamos velocidad. Empezamos a llegar a zonas "habitadas". La gente se para en donde puede para intentar calentarse. Pasamos por un túnel y parece una estación de servicio, hay muchísima gente parada. Pasamos por algún pueblillo y la gente entra en los bares, en donde puede.

Yo no paro, pienso q eso no es la solución. Tengo frio? si, sufro? si, pero a qué hemos venido?. Además si te paras no avanzas (parece una tontería !eh¡), pero no lo es, esto consiste en seguir y llegar al Marie Blanque, q eso va a ser lo único q nos caliente de verdad, lo demás será alargar lo inevitable. Además con eso de q cuesta abajo hasta la mierda corre, ya no tengo ni el pulso alto ni malas sensaciones, solo frio.
Nos vamos acercando a Escot. Los últimos kilómetros antes de empezar a subir parece q los han cambiado. Me suena q la carretera antes era diferente, incluso q tenía alguna subida. Ahora no paramos de bajar hasta el, mismo pié del puerto.
Cruce a la derecha y la dama blanca q nos espera. Tomo tiempo, pq ... si. Empezamos a subir. Echo cálculos de a cuanta distancia estará Santiaguito. Si he empezado a bajar con unos 10/15 minutos de ventaja y viendo como estaba la bajada y como baja el susodicho, calculo q estaré a unos 20/30 minutos por delante de él. Tiempo más q suficiente para q no me pille subiendo.
Bajando he tardado 1H exacta, mientras q en el 2008 tardé 56'. Curioso, ya q pensaba q abría perdido muchísimo más tiempo.
Primeros kilómetros suaves, sacando el frio del cuerpo. Subo entre mucha gente. Este año se nota q voy mejor colocado. Curiosamente ahora me encuentro bien físicamente. Hago todo el puerto entre 170/180 pulsaciones, pero ese pulso en estas rampas es lo normal.

Por primera vez la gente agradece la dureza de las rampas, ya q nos ha quitado el frio del cuerpo. Sigue sin parar de llover, con lo q estamos calados hasta los huesos. Van pasando los kilómetros, me entretengo mirando los carteles kilométricos y viendo las pendientes del siguiente kilómetro.
Llega el avituallamiento q está justo antes del comienzo de lo duro y no paro. Tengo agua y comida, por lo q no lo necesito. Además no les voy a conceder a estos dos tarugos esos 5 minutos de ventaja jeje.
Empieza lo duro y voy bien. Voy con todo metido, llevo 3 platos y un 26 de piñón grande, por lo q subo sin forzar. En mi opinión en el Marie Blanque no pierdes ni ganas demasiado tiempo, pero si cascas las piernas por intentar arañar 5 minutillos probablemente pierdas mucho más en el Portalet, por lo q esto solo consiste en subirlo lo más cómodo posible.
Según subimos va entrando otra vez la niebla, por lo q perdemos visibilidad, pero eso no importa gran cosa. Llego a la cima en 57' y muy entero. En el 2008 llegué en 1H13'. Solo en esta subida le recortado mi tiempo en 16'. Calculo q Santi me habrá quitado entre 5 y 10 minutos, por lo q todavía debe estar como un cuarto de hora por detrás. La lleva clara para pillarme jeje.
Tiro para abajo. Nuevamente con mucho cuidado. La bajada no es muy rápida, por lo q no se pasa mucho frio. Además en unos pocos kilómetros se llega al avituallamiento. Si todo va bien este será el único en el q pare.
Me paro, como un par de plátanos y poco más, ya q voy comiendo bastante en carrera. Lleno botellines y vacío el depósito (vamos, lo q se viene llamando un cambio de aguas al canario jeje).
Como es normal a Oscar no se le ve por ninguna parte. Tardo 10 minutos en esta parada, pero teniendo en cuenta q puede ser la única hay q hacer las cosas bien. Sigo mi camino y sigo sin tener noticias de Santi, con lo q mis cálculos deben de ser correctos. No creo q Santi se haya retirado, ya q aguanta el frio mejor q Oscar. Oscar confío en q haya seguido.

Termino la bajada. Me encuentro muy bien. Ni rastro de cansancio ni de problemas musculares. En la zona llana antes de empezar el Portalet voy fuerte. Me meto en un par de grupos, pero voy dejando atrás a la gente. Quiero ir más rápido. Hasta q encuentro un grupo en el q voy bien.
Llegamos al inicio del puerto. Los dos años q he hecho la QH he tardado más de tres horas en subir este puerto, por lo q se q ahora empieza la verdadera QH.
Empiezo a subir. Los primeros kilómetros son muy suaves. Intento ir a buen ritmo. Voy pasando a algunos, y pocos son los q me pasan. Para esta subida he decidido ir bebiendo Coca Cola, y controlando mucho la comida, ya q el hombre del mazo espera detrás de cada curva. Van pasando los kilómetros y voy a gusto. Del frio casi ni me acuerdo, aunque sigue lloviendo, con lo q sigo calado, y es imposible entrar de verdad en calor. pero yo a lo mío, a ir tragando kilómetros. Voy bien, pero este puerto es muy largo, y aquí Santi me puede quitar fácil la ventaja q le llevo. Pero si me mantengo constante tendrá q esforzarse. Empiezan a llegar rampas más duras, y he bebido tanta Coca q tengo q parar a mear. Me fastidia un montón regalar un par de minutos, pero es lo q hay.
Sigo para adelante y empiezo a notar síntomas de cansancio. Me meto algún gel. Llegamos a la presa y empiezan los kilómetros durillos de esta parte de la ascensión. Se q son pocos, así me meto algún gel más y aprieto los dientes. Aflojo un poco el ritmo pero consigo ir decente. Se q el cuerpo le dará la vuelta enseguida, por lo q solo es cuestión de pasar este pequeño mal rato. Llegamos a la zona del descansillo (unos 2-3 Km llanos q culminan en el avituallamiento).

Y manda narices q debajo de un tunelcillo me encuentro a Oscar q está arreglando un pinchazo. Y como siempre, me embarga una gran tristeza por ver al amigo caído ;-) y una mayor alegría por ver al enemigo abatido jejeje. Se me pasa por la cabeza incluso el hacer como q no le veo, pero me dejo de tonterías y paro a intentar echarle una mano.
Dice llevar más de 40 minutos parado por no poder arreglar el pinchazo, q ha cambiado varias veces la cámara y q no le hincha la bomba (por los datos de su cuenta luego veríamos q llevaba unos 10 minutos parado, pero es q en esos momentos el tiempo se hace eternoooo).
Terminamos de meter la cámara, ponemos la cubierta. Tenemos las manos tan frías q no podemos meterla con las manos, así q con mucho cuidado nos ayudamos con los desmontables. Ponemos la rueda y cojo el hinchador. Saco el tubito de goma para ponerlo en la válvula y me salta Oscar ¿Y ese tubo?. Pero si será mastuerzo, con los nervios se ha olvidado de sacar el tubo y por eso no conseguía hinchar la rueda. Parece lo del chiste del aizkolari al q le dan una moto sierra y cuanto lleva cortados 200 árboles viene un tío arranca la moto sierra y salta el aizkolari ¿¡ahiba la Ostia!, y ese ruido?. Pues esto lo mismo.
Tardamos 7 minutos en hacer el arreglo. Como estamos al lado del avituallamiento no nos molestamos en darle mucha presión a la rueda. Ya lo hará allí.
Yo sigo mientras Oscar termina de guardar todo. Llego al avituallamiento, he bebido tanto subiendo q tengo q parar a rellenar botellines y a comer otro platanito. Vuelvo a cambiar de aguas al canario. Voy donde Oscar para rellenarle los botellines mientras él termina de hinchar la rueda, pero está de mala leche y no quiere nada, me dice q siga. Sigo.
Entre las paradas y una cosa y otra, me he recuperado bastante bien. A los pocos metros me alcanza Oscar q va de tan mala leche q no se está ni un metro conmigo. Tira para adelante. Me lo marco como referencia y voy manteniéndole la distancia. Se me va alejando, pero muy poco a poco. Ahora quedan 10 Km de subida como Dios manda, pero si sigo aguantándole el ritmo como va enlazaré con él bajando. Además se ve q no va bien, pq sino se me abría ido como un tiro.

Van pasando los kilómetros, vamos en los más duros de la ascensión, los de los neveros, y sigo manteniendo a Oscar a la vista. No me sacará más de 1 minuto. Y a falta de 3 Km para la cima me da la taqui. ¡La madre q la ...!. Me paro. Bajo la lluvia me tumbo en el suelo. Unos q están animando vienen enseguida a ver si pueden ayudarme. Me ofrecen meterme en su caravana para resguardarme. Les digo q no, q si me dejan relajarme se me va a pasar antes de q coja frio. Y en 3 minutos se me pasa. Bien, pero ahora ya no hay ni rastro de Oscar. Termino de subir. He tardado 2H31', q con la meadika, el pinchazo y la taqui se me hace más q razonable. Paro a ponerme periódico y sigo.
La bajada es rápida, muy buena carretera. Sigue lloviendo, pero a los pocos kilómetros deja de llover y la carretera empieza a estar seca. Pero la rueda delantera empieza a hacer unos ruidos rarísimos, al punto de asustarme por si se me rompe o se me bloquea y no me atrevo a coger velocidad. una bajada en la q podría ir a más de 70 Km/H y no me atrevo a pasar de 40. Voy bastante asustado. Aunque el aire es más caliente, las manos no las siento, pero el cuerpo no va mal del todo.
Creo perder mucho tiempo en esta bajada, ya q luego al mirar el tiempo del 2008 veo q solo he perdido 1 minuto. En estos momentos ya no tengo ninguna seguridad de llevar un "margen de seguridad" con Santi, por lo q espero q me pase en cualquier momento.
Llegamos al desvío hacia Hoz de Jaca. Siempre me acuerdo de la familia del tío al q se le ocurrió sacarnos de la carretera general. Como voy en plato grande intento cambiar al mediano, pero no puedo. No siento los dedos, y no tengo fuerza para bajar plato. Pero ahora el terreno ya no es en bajada, con lo q o cambio o me paro. Al final cruzo las manos y consigo bajar de plato con la mano derecha, a riesgo de pegarme un buen rejostio. Vamos por los kilómetros esos pestosillos antes de la subida propiamente dicha y me vuelven a entrar ganas de mear. He bebido demasiada Coca subiendo el Portalet y parece q no la necesitaba. Me paro y estoy continuamente mirando de reojo a la carretera para asegurarme q no me pasa el mastuerzo. Si llego a tener cremallera en lugar de cullote seguro q me pillo la ... ejem ejem. No me pasa.
Sigo y tiramos para Hoz de Jaca. Llega la subida y como siempre se hace dura. Pero como es corta, pues enseguida pasa. Llego arriba y no paro en el avituallamiento. Aunque voy cansado voy bastante bien (para llevar ya casi 200 Km), por lo q ya solo pienso en acabar. Creo q me voy a quedar a unos 10 minutos de mi objetivo de las 9H, q no está nada mal viendo el tiempo q ha hecho.

Bajada peligrosilla pero corta y vuelta a la general. Pequeña subidita y vuelta a coger velocidad. Últimos 15 Km llanos y me adelantan 2. Me pongo a rueda y vamos rápido. Les doy algún relevo, pero pocos, ya q van mejor q yo. Formamos un grupito de unos 10. Y en esto nos adelantan otros 2 de amarillo. Algunos nos ponemos a rueda, pero hay q echar el higadillo para poder seguirles. !Pues lo echamos¡. Y justo antes de llegar al cruce de Sabiñánigo el aire cambia y nos da con mucha fuerza de frente y algo de lado. El grupo se rompe y avanzamos a duras penas, pero esto está acabado. Llegamos al cruce y entre los coches y la guardia civil el resto de lo q iban en el grupo se me quedan atrás. Llego a la recta de meta y veo q los de amarillo vienen algo detrás. Les espero y les dejo pasar, ya q me han hecho un buen trabajo en el tramo final y no sería justo llegar delante de ellos. Así q les dejo pasar.
Al final muy contento por haber sabido superar otra dura prueba. Hoy ha habido momentos más duros mentalmente q físicamente, pero tanto unos como otros los he conseguido superar. Me encuentro con Oscar y al rato llega Santi. Olé por los tres. Santi ha superado su primera QH con nota, y Oscar vuelve a estar picado con querer bajar de 8 Horas jeje. Si es q esto es la QH.
Aquí os dejo el perfil, aunque como ya es muy conocido, os lo pongo con la gráfica del pulso.

Por cierto, q como se ve por la tabla de tiempos q os he puesto arriba Santi llegó a estar bastante cerca en Hoz de Jaca, pero al final se volvió a amariconar y perdió 5 minutos en los kilómetros finales.

6ª y última etapa

2010-11-25T15:46:00.001+01:00

Y dejo ya de daros la brasa con los vídeos. Este era el último q me faltaba.

Y no hay quinto malo

2010-11-23T18:52:00.001+01:00

Y van cuatro

2010-11-23T13:14:00.002+01:00

Aquí va el video de la tercera etapa

2010-11-21T16:08:00.002+01:00

Video de la segunda etapa de Marruecos.

2010-11-17T19:20:00.004+01:00

Ahora q estoy lanzado con los videos a ver si los hago todos.

Regalito inesperado para los marroquinos

2010-11-16T19:50:00.001+01:00

Como le estoy pillando el truquillo a esto de hacer videos, he hecho el de la primera etapa del viaje a Marruecos del año pasado.
Tengo todos los videos sin "editar", y ya era hora de empezar a hacerlo. Aquí os va el primero.

Video de la Calcenada 2010

2010-11-15T12:18:00.004+01:00

Siguiendo con las tareas q tengo pendientes aquí os dejo el video de la Calcenada de este año.

Aiako Harria III BTT maratoia

2010-11-14T11:20:00.013+01:00

Tercera edición de esta bonita prueba, y tercera participación. Una prueba q me encanta pq se sale un poco de las pruebas q estoy acostumbrado a hacer. Normalmente son más rodar q otra cosa, y esta es más "mountain bike". Y precisamente por esto, no suele salir nadie (o casi) del grupo, por lo q me limito a disfrutar del recorrido intentando pasármelo bien y poco más. Normalmente hay varias distancias, una corta de unos 35 Km y una larga de algo menos de 70. Yo suelo hacer la corta, pq suelen poner un límite de 6 horas para hacer la larga y no me da tiempo.
Este año sí llevaba preparación como para hacer la larga, pero tenía q ir a por los niños, con lo q tampoco he podido hacerla. Eso sí, este año ha habido 3 recorridos. Corto de algo menos de 30, mediano de 48 y largo de unos 65. Yo he hecho el mediano.
El año pasado 35 Km 4 horas, y este año 48 Km 3H. Esa es la diferencia entre el año pasado y este.

Pongo las fotos un poco a boleo, aunque no coincidan con el trozo de texto donde las incluyo, pero es q todas las fotos q tengo son de la bajada.
Los dos años anteriores ha llovido a saco, y este año no, con lo q se ha hecho mucho más ameno. Además el terreno estaba húmedo pero no embarrado, por lo q perfecto para andar en bici, o es q después de la Euskadi ya todo me parece poco.
Bueno empecemos con los datos.
47 Km en 3H15'39''. A una media total de 14,4 Km/h. Con unos 4' parado. Así q velocidad media en movimiento de unos 14,7 Km/h. Un pulso medio de 164 y máximo de 191 para un consumo de 3324 calorías consumidas. Una ascensión acumulada de 1400m con una pendiente máxima del 23,5%
Y vamos a por la crónica. Al contrario de lo q me pasó la semana anterior con el tema del barro, esta vez iba bien preparado. He puesto una cubierta trasera de 2,25, con mucho taco para disfrutar del monte durante el invierno. Muy mala para rodar, pero muy buena para disfrutar, q es lo q ahora toca.

Del grupo salíamos solo Iñaki y yo. En la salida también vimos a Alberto y a Paco (Un triatleta del pueblo q he conocido hace poco y q es de los de mi pelo, o sea, de los del pelotón de cola ;-) ), así como a Iban y al grupo del HTE. Iñaki y Alberto iban a por el recorrido largo (será pq son unos onvres jeje), y Paco y yo como ya he dicho a por la mediana. La salida la dieron a las 9 con bastante puntualidad.
Primero unas rampas por asfalto/hormigón sin mucho misterio para ir calentando el cuerpo. Yo me intento pegar al culebrilla a ver cuánto le aguanto. Este año no conozco el recorrido, por lo q no sé exactamente lo q me espera, pero conozco bastante la zona por lo q la mayoría de pistas me las conoceré.

Enfilamos la primera subida potente del día. Hormigón y un rampón de un porcentaje rondando al 20%, de alrededor de 1 ó 2 Km de longitud. Como hay mucha gente Iñaki no se puede ir. Paco va con nosotros, vamos charlando cuando tenemos aire.
Veo en la cuneta a Ana con problemas. (una de ciclos Iñaki con la q coincidí en la Euskadi Extrem y q me llevó durante unos kilómetros q me vinieron muy bien), ahora me toca a mi devolverle la moneda. Le pregunto si necesita ayuda y me dice q sí. Me paro con ella. Se le ha salido la cadena y no la puede desenganchar. Se paran otros 2 ó 3 más y entre todos la mataron y ella sola se murió jeje. No, conseguimos arreglárselo y tiro para adelante. He perdido solo 3 minutos, aunque en el momento parecían muchos más.

Lo q pasa es q ya me he quedado solo. Voy subiendo y acaba la rampa de hormigón. Cambiamos a una pista donde se sube andando. Yendo solo es posible q se subiera, pero con gente imposible, así q pie a tierra y paciencia. Justo al principio de esta rampa me vuelvo a encontrar a Paco. Se ha parado a quitarse ropa.
Subimos juntos. Tocan unas rampas muy duras donde a veces se va andando y a veces en bici.
Nos encontramos con Alberto. Cruzamos dos palabras y le vamos adelantando, llegamos a una zona donde el camino se divide en dos filas. Según el GPS la buena es la de la derecha, por lo q voy por ese lado. Unos van por un lado y otros por otro. Como no conozco esta zona supongo q los caminos se juntarán enseguida.
Resulta ser una pista muy mala, donde se puede hacer montado pocos tramos. Salimos a una pista y empezamos a dar pedales como Dios manda. Al poco aparecen los de la otra fila. Coño, ya ha costado encontrarles.
Seguimos ruta hacia Malmazar, ya todo ciclable. Algunas rampas más duras q otras. Llegamos al punto donde se separan la ruta corta y las otras dos. Enfilamos la subida definitiva a Malmazar. En esta zona me pasa Ana. Yo voy a gusto, disfrutando del esfuerzo. Me encuentro muy bien y quiero forzar, la ruta no es muy larga por lo q no hay nada q reservar, solo pasármelo bien.

Terminamos la subida y bajamos hacia el pantano del Añarbe. Una bajada q me conozco bien por lo q me tiro a saco. Es una pista decente, pero con alguna zona algo rota y pedregosa. En este terreno la doble y la cubierta ancha van de perlas. Adelanto a alguno q otro, y uno tiene la desfachatez de pasarme. Me pego a él y a media bajada vuelvo a pasarle. ¡Q se había pensado este!. Eso sí, se me pega detrás. pasamos a varios más y otro q me adelanta. Pero este baja desbocado y llega abajo antes q yo.
Empezamos a rodear el embalse. Es un rompe piernas con continuas rampas para arriba y para abajo. En esta zona adelanto al q me había pasado bajando.
Salimos del embalse y enfilamos la subida hacia Bianditz. Ahora se enlazan varios tramos de subida bastante largos.

Primero hacia Sorondo, una subida no muy dura pero suficientemente exigente. Dejo atrás al de la bajada y voy pillando a un pelotón de unos 20 q hay delante. Es lo bueno q tiene lo de parar, q como te ha adelantado todo quisqui te pasas la carrera adelantando gente.
Alcanzo al pelotón justo al final de esta subida. Enfilamos un tramo bastante llanito q llegará hasta el primer avituallamiento. Entre todos estos me encuentro a Alberto. Me da mucha rabia, pq si antes le he pasado y ahora otra vez significa q voy más rápido q él, y me ha costado un montón de kilómetros volver a pillarle, por lo q los dos caminos de antes eran muy diferentes. Cambiamos un par de palabras y tiro para adelante.

Llegamos al avituallamiento y no paro. Tengo bien de agua y de comida y me he puesto de mala leche, así q para qué parar?.
Curva a la derecha y un pedazo de rampón. Aprieto el c..o y lo subo, y justo arriba ... zas, resbalón en una piedra y pie a tierra. KK, otra vez de mala leche.
Ligera bajada, cruzamos la carretera de subida a Bianditz y enfilamos la subida definitiva por el lado izquierdo de la carretera. una subida q no conocía y q me gustó. Bastante larga pero sin grandes pendientes, incluso con alguna rampa de descanso.

Sigo dándole cera, la subida se hace larga, pero no por dura sino por aburrida. Me pasa uno con maillot de "Bitxurre". Intento q no se me valla mucho, me pasa otro Bitxurre, !joño¡, y otro más. Joder con los Bitxurres estos. Intento subir cerca. Y llegamos arriba, enfilamos hacia el segundo avituallamiento y paso a los Bitxurres. ¡Si es q yo desayuno Bitxurres todos los días! jeje.
Esta vez sí paro, pero justo para coger agua.
Estamos en Oian Leku, y esto ya me lo vuelvo a conocer. Tiramos para abajo, aunque primero hay una rampita en hierba hacia arriba q se hace pesada. A mitad de rampa me encuentro con unos de Hondarribi q no conocía, pero q uno de ellos resulta ser el hermano de uno de los q me ayudaron la semana anterior en la segunda etapa de la Euskadi. Al final es q nos acabamos juntando todos. Charlamos un poco y terminamos de subir juntos. Empezamos la bajada. Bajada muy conocida y chula q suelo hacer de vez en cuando cuando me apetece disfrutar de la bici, con lo q como el terreno está perfecto y llevo buenas ruedas disfruto mucho. Los de Hondarribi se acaban quedando atrás.
Primero un tramo por el bosque con raíces y palos q desemboca en un sendero entre helechos con algún tramo con bastante pendiente. Muy chulo.

Acabamos este sendero y vamos a por el segundo tramo. Primero otra pequeña subidita en hierba y volvemos a tirar para abajo. Pista rápida pero con alguna zona de piedra q había q pasar con cuidado, y después entramos en una trialera muy chula. Con mucha pendiente, estrechita, como un pasillo entre arbustos y espinos. La disfruto bajando, pero con cuidado ya es fácil irse al suelo. Adelanto a varios q bajan andando o q van muy despacio y me dejan pasar.
Acaba la trialera y enlazamos con otro tramo q une varias pistas con bastante humedad y un par de pasos por un rio. Todo muy chulo.
Y llegamos al barrio de Karrika. Se acaba lo q se daba. Pasamos por el tercer avituallamiento. No paro, ¡y eso q daban sidrika y pincho de chorizo!.
Tiramos por el bidegorri hacia Oiartzun, y en la subida al pueblo me adelanta un grupo de 6. Me toca las narices, pero suben mejor q yo. Pero ... dando la vuelta al pueblo se distraen un momento charlando con unos del público y aprovecho para adelantarles y pasar la meta por delante. En realidad es una chorrada, pq no hay ni tiempos ni clasificación ni nada, pero es q uno es como es.
En toda la carrera no he vuelto a tener noticias ni de Paco ni de Iñaki ni de Alberto, pero tras hablar con ellos los días posteriores se q acabaron bien. Iñaki y Alberto la larga y Paco como unos 15 minutos por detrás mío en la mediana.
Muy contento pq me he visto bien físicamente, he disfrutado subiendo y bajando y ha sido un buen día d BTT en líneas generales.
Aquí os dejo el track.

Y este es el perfil.

La organización ha hecho un vídeo, q procedo a ponéroslo.

Aiako Harria III BTT Maratoia from aiakoharriabtt on Vimeo.

ULTIMO DIA DE RECONOCIMIENTO. NOVIEMBRE 2011

2010-11-05T10:45:00.005+01:00

Ya se q para muchos estas entradas serán un poco chapas y absurdas, pero para los q tenemos esta prueba metida entre ceja y ceja es una excusa más para hablar/pensar en ella. No os preocupes q es la última de esta temporada.
Aquí os va.

Por ciero q lo q comentan hoy ya me gusta más. No los pasos de dunas, q entiendo q son más para la foto y los videos q otra cosa, ya q son zonas q se pasan con la bici al hombro, con lo q no tienen ningún otro atractivo q el propio de esas fotos, pero el tema de poner un CP en el interior de un oasis y tener q buscarlo (en eso nos ayudará mi gran amigo el GPS) ya me va más. Primero pq los andar en bici por un oasis en pleno desierto tiene q ser la leche, y segundo pq todo lo q suene mínimamente a navegación me gusta.
Cuando estuvimos nosotros cruzando el atlas teníamos q comer un día en el interior de un Oasis, pero como coincidió un momento en el q hacía viento y caían unas gotas de agua nos tuvimos q conformar con comer al lado del oasis protegidos junto a un depósito de agua de estos altos. A ver si esta vez podemos disfrutar plenamente de un bonito palmeral.

"Después de las jornadas en las pistas, marcando, diseñando y trazando el recorrido, vinieron 2 días de reuniones y traslados hasta Melilla y vuelta a Erfoud. Hoy en Erfoud, nos hemos reunido para todo el tema de la logística de los campamentos, los alojamientos y los tramites con las autoridades. Pero también le hemos sacado un rato al dia para diseñar la salida de la primera etapa que se disputara en Erfoud el dia 9 de mayo. Para los que tuvierais la duda, habrá un paso de dunas o incluso dos, todavia a decidir. Y también el paso por un pequeño oasis con un control entre las palmeras. Han sido mas de 7 dias por aqui, dias de mucho trabajo y que nos han permitido definir las lineas generales de la próxima Milenio Titan Desert 2011. Como en la foto, el sol se esconde tras las dunas y nosotros nos vamos para Casablanca y mañana regreso a Barcelona. Desde el desierto un saludo de todo el equipo de reconocimiento. Falta Ruben P. que regreso unos dias antes a España...hasta la proxima."

DIA 4. RECO MILENIO TITAN DESERT 2010

2010-11-02T11:45:00.002+01:00

Venga, otroooooo.

Esta vez ya se ven más piedras, pero tampoco parecen muy gordas.

"Siguen pasando los kilometros y los dias. Ya son 4 las jornadas a bordo de nuestro coche y 1800 los km recorridos. El recorrido esta casi definido a grandes rasgos. Menos la llegada a unos 80 km del puerto de Nador. Ahi nos hemos encontrado con un bello cañon y una gran montaña pero solo con una pista asfaltada que nos ha complicado el paso. Por la mañana ya hemos definido la salida de la cuarta etapa, una pista con 80 km sin casi cruces, con unos sube y bajas espectaculares, un territorio sin trafico, personas y unos paisajes brutales. Nos ha encantado y seguro que sera del agrado de todos. Menos desnivel del previsto pero mas kilometros de los que pensabamos para completar las especiales. Sera una carrera diferente a las de años anteriores, con un atractivo distinto pero muy interesante. Mañana nos acercamos a Melilla, para cambiar el tipo de reconocimiento, seran dos dias de reuniones, encuentros y planes de logistica.Han sido dos dias marcando rumbos de mas de 80 km con el GPS llegando al destino previsto sin casi desviacion alguna. Aunque tambien hoy hemos tenido algun problema con las lluvias de ayer, algun oued con algo de agua y en una de las salidas de uno de estos rios, el terreno se ha venido para abajo y nos hemos quedado bien enganchados. Al final 10 minutos de pala para mover la tierra y sacar el coche del atolladoro.

La Milenio Titan Desert 2011, sigue en marcha y dando muchos pedales."

DIA 3. RECO MILENO TITAN DESERT 2011

2010-11-01T11:19:00.003+01:00

Aquí os va la tercera. Repito q es una simple copia de lo q pone en la web de la Titan, pero q me apetece ponerlo. Además cuando se vaya acercando un poco más la prueba es probable q saque todas las entradas sobre la titan y cree un blog aparte para ello, y entonces quedará mejor.

Por lo q estoy viendo en las fotos del reconocimiento, de momento no se ven grandes pedregales. En las fotos se ven pistas bastante rápidas y polvorientas, pero sin excesivas pedruscos.

"Hoy el dia comenzaba no mucho mejor que acababa el de ayer. Al repostar por la mañana descubriamos una fuga en el radiador del coche. Domingo, y en un pequeño pueblo marroqui, era dificil reparar rapido. Asi que usando un viejo truco de aventurero, localizaba en una tienda un bote de pimenton de cocinar y lo vertia en el radiador. En cuestion de minutos la fuga solucionada y el coche perfecto para afrontar el dia. Menos mal de los muchos kilometros de todoterreno por el desierto! Todo un clasico...Primeros kilometros de pista, y nos va gustando lo que vamos encontrando. Ayer noche planificamos una nueva zona de reconocimiento y los waypoints y las pistas iban coincidiendo. Llegados a donde comimos ayer, hemos seguido una pista en constante subida, en falso llano, por un paisaje muy parecido al sector previo al famoso oued del año pasado el cuarto dia. Ha comenzado el viento y a lo lejos se veia la lluvia e incluso la nieve en la montaña. LLegados a un gran cruce de caminos hemos decidido parar a comer. Donde? pues al mejor refugio del vendaval que soplaba. A lo lejos se veia una pequeña construccion nomada, asi que alli hemos ido. Nos han recibido con la clasica hospitalidad marroqui, una mesa, un tapiz, agua para lavarnos y un te calentito. SUKRAM! De comida nuestro picnic de jamon y queso. Seguimos el camino hacia un pozo y 30 kilometros mas, algo rotos pero bien ciclables. Asi hasta llegar a una colina espectacular, lastima que no cuadren los kilometros pero era el sitio ideal para un campamento, el de la marathon. Hemos descendido hasta una aldea por una pista muy buena para ir en bici, divertida, con cambios de ritmo, peraltes y sube y baja. Hoy tenemos ya mas de 1200 kilometros recorridos y reconocidos. Esta noche sera momento de revisar todos los sectores, sus altimetrias, los campamentos, pero empezamos a tener claras las 3 primeras etapas y media de la cuarta. Espero nos respete el dia mañana y no llueva para poder llegar a las cercanias de Guercif. A los que leais esto esta noche, buena noche de Halloween a todos. Saludos desde Marruecos"

DIA 2. RECO MILENO TITAN DESERT 2011

2010-10-31T14:17:00.002+01:00

Otro día más del reconociomiento. Hoy no ha quedado chulo, q pena.

"Hoy hemos salido de Er Rachidia, para retomar la pista donde la dejamos ayer. La idea de remontar desde el punto que acabamos hacia el norte ha sido complicada. Nos hemos encontrado bastantes trozos asfaltados y algunas pistas en estado lamentable. Al final, hemos conseguido encontrar el paso a un primer 'puerto' con mas de 1100 metros de altitud. Desde alli bajada por buena pista hasta llegar a un pueblo, en el que hemos hecho una parada para pedir consejo a algun local. Hay veces que el mejor GPS y el mejor plano son los dibujos que hacemos con ayuda de la gente del lugar. Parece que las opciones de ruta hacia el norte son pocas. La gente de Arabia Saudi que vienen a cazar por la zona han asfaltado muchas pistas y las que dejan son pocas. He tomado una decision distinta al plan inicial. Creo que sera del agrado de todos y nos permitira hacer una gran primera etapa y reemprender rumbo norte un dia mas tarde de lo previsto. De esta manera se mantendran los kilometros previstos. Ahora escribimos desde un pequeño Ciber (no hay cafe, asi que nada de Ciber-cafe) y nos alojamos en un hotelillo de pueblo. Pero lo justo para reponer las fuerzas para afrontar la jornada de reconocimiento de mañana. Hoy es el tipico dia de trabajo en el que en lugar de descubrir nuevos caminos, descubres por donde no ha de pasar la carrera..."

Euskadi Extrem 2ª etapa

2010-10-31T12:07:00.002+01:00

Vamos a por la segunda.
Como esta prueba la elegimos pensando un poco en la Titan para ver q tal nos las apañábamos con varios días seguidos de carrera, os voy a dar un poco la chapa con todo lo anterior a la salida. Las cosas q hice bien y las q hice mal y q habrá q corregir.
El sábado lavamos las bicis y las dejamos en el parque cerrado de la organización. Nos duchamos y para el hotel. Físicamente estaba muy bien, ni piernas cargadas ni excesivo cansancio. Ojo, q no digo q no estuviera cansado, pero lo normal para más de 9 horas de bici. Como cosa negativa un fuerte dolor de espalda q en la bici no notaba, pero q al bajarme de la bici no me permita casi ni agacharme a coger algo del suelo.
Cenamos (un poco tirando a "poco" para mi gusto, pero es lo q daban en el hotel). Me tomo otro antiinflamatorio para mis golpes varios de las semanas anteriores a la carrera y a la piltra. No duermo demasiado, pero tampoco duermo mal.
Nos levantamos, vamos al autobús q nos pone la organización y desayunamos en la zona de salida, antes de coger las bicis. Un 10 para la organización en toda esta parte. Por cierto q la espalda me duele muy poco. Me tomo el último antiinflamatorio y me pongo las botas desayunando.
Y vamos a por la bici.

Me encuentro varias cosas q no me gustan. Primero q no tengo aceite para engrasarla. Error q no se debe repetir. Segundo q la cubierta delantera tiene un corte, pero q no ha llegado a traspasar la goma. Tengo otra cubierta pero no la cambio. Cruzo los dedos de no haberme equivocado. Las pastillas de freno están en las últimas (tienen más de 2000 Km, así q ya han aguantado bastante). También tengo para cambiar pero no me atrevo a ponerme a ello a menos de 1 hora de la salida de la carrera. A esta bici todavía no le había cambiado nunca las pastillas y no sabía hasta q punto me iba a liar con ello, así q también cruzo los dedos para q aguanten (Ahora q ya se las he cambiado he visto q en 5 minutos está hecho, pero no era plan de arriesgarse). Estas dos cosas no me pueden pasar en la Titan. De hecho ya preveo llevar tanto cubiertas como pastillas nuevitas. Y por último me encuentro la rueda delantera muy frenada. El disco está doblado en dos puntos, cada uno hacia un lado. Enderezo el disco y la verdad es q me queda muy bien. No roza por ningún lado.
Conclusión, yo me encuentro muy bien físicamente pero la bici ha sufrido mucho. Para 6 días seguidos de carrera intensa por pedregales es imprescindible un buen mantenimiento diario de la bici y una perfecta preparación anterior a la propia prueba. Eso si, como se supone q en Marruecos no tendremos barro y no habrá grandes bajadas, los frenos no deberían sufrir tanto como aquí.
Y vamos a por la carrera. Nuevamente primero los datos.
67 Km en 5H25'53''. A una media total de 12,3 Km/h. Con unos 20' parado. Así q velocidad media en movimiento de unos 13,1 Km/h. Un pulso medio de 140 y máximo de 178 para un consumo de 4196 calorías consumidas. Una ascensión acumulada de 1600m con una pendiente máxima del 25%.

Salimos a las 10 de la mañana. Parece q hace algo mejor tiempo q ayer. O sea, simplemente q no llueve. Pq nublado está un rato, pero algo es algo q dijo un calvo.
Los primeros kilómetros los hacemos neutralizados, por carretera. Vamos de charla.
Después de unos 6 u 8 kilómetros empieza lo bueno. Primer y único puerto del día. luego habría subidas, pero no puertos como tal. Unos 4 kilómetros de hormigón pero con unos porcentajes q en muchos tramos rondaban el 20%.

Yo me encuentro de perlas, cosa extraña estoy hasta mejor q el día anterior. Voy bajo de pulso y me encuentro pletórico. El primer repecho vamos muy apelotonados. mantengo muy bien el ritmo e Iñaki no se me escapa (es q no tiene sitio para pasar jeje). Oscar va pegado ... detrás. Juas, Oscar subiendo detrás e Iñaki a mi lado. SI es q son unas nenas. Primer descansillo y la cosa se estira. Me permito el lujo de adelantar a Iñaki y tocarle un poco las narices hasta q ... llega el siguiente repecho. Con hueco ya para pasar no puedo seguirle, por lo q poco a poco se va alejando. Oscar me pasa y va tras él. Yo me marco mi ritmo. Voy fuerte, son unas rampas durísimas y no paso de 170 pulsaciones. Lo del día anterior es como si me hubiera puesto en forma.
Seguimos subiendo, alternando rampas muy duras con algún pequeño descanso. Por cierto, se me ha olvidado decir q al poco de empezar a subir empezó a llover, por lo q ya estábamos igual q el día anterior.
Iñaki y Oscar no se me alejan demasiado. Cada vez están más lejos pero les sigo viendo, por lo q están controlados. Oscar va cogiendo a Iñaki. Parece q ellos tampoco se resienten por ser el segundo día. Creo q este año hemos entrenado bien y eso se nota.
llegamos arriba, o eso parecía, y resulta q toca seguir subiendo. rampas igual de duras pero esta vez por pista. La gente echa pié a tierra. Yo intento seguir montado, aunque se q eso me cargará mucho las piernas, pero me da igual, he venido a probarme, y como se suele decir, as sartenes se prueban al fuego.
No consigo subir todo montado pero paso a bastante gente. Echo pié a tierra y vamos acabando la subida. Algunos tramos montado y otros andando. Muchísimo barro q hace q mi súper rueda trasera agarré como un gato con ... manoplas.

En esta zona pierdo por completo de vista a mis dos compañeros. Hasta Lekeitio ya no les volví a ver. Q ca...nes.
Llegamos arriba, empezamos a bajar. A por ellos me digo, si me han sacado poco subiendo igual hay suerte y les pillo ahora. Bueno, pues lo q casi pillo es una o...a como un piano. La pista completamente embarrada. Al no agarrarme nada de atrás tenía q tocar mucho el freno de adelante, demasiado. Así q en una de estas se me va la rueda delantera y tengo q saltar de la bici y echar a correr para no besar el suelo. Entre la pendiente y la velocidad tardo como unos 20 en poder parar. Pero ¡EH!, q no me he caído.
Aunque soy un poco tarugo, eso ya me hace espabilar y me doy cuenta de q tengo q dejarme de tonterías y limitarme a llegar sano y salvo. Seguimos durante unos kilómetros por ese tipo de pistas. Todo barro. Zonas de bajada y zonas llanas. No consigo controlar la bici ni en unas ni en otras. Me pasa hasta el apuntador (y vaya sonrisa llevaba el muy ...).
Salimos de la dichosa pista y pillamos asfalto. Hacia arriba. Como sigo muy fuerte empiezo a darle un poco de cera. Voy pillando gente y ... PUM. Oigo u reventón y voy andando sobre la llanta. Mi querida cubierta trasera (os vuelvo a recordar cual es Hutchinson Python air light para q no se os ocurra ponerla en una rueda tubelesizada ni usarla con barro)

La rueda no ha reventado, se ha salido de la llanta. Me paro, no iba a seguir, no te jo... En un primer momento dudo si intentar hinchar la rueda o ponerle la cámara. Pero enseguida se me pasa la tontería y empiezo a desmontar la rueda. Voy cambiando la cámara. Me cuesta pq la cubierta queda como un poco floja en la llanta, y hace q cuando la meto de una lado se me salga de otro. Probablemente por eso se me ha salido. Mucha gente de la q pasa me ofrece ayuda, pero tengo de todo así q les digo q no es necesario. Monto todo y otro se ofrece a ayudarme. Le digo q si consigo hincharla no necesito su ayuda, pero eso le hace pararse a ayudarme, por si acaso. resulta q es uno con el q estuvimos charlando tanto el día anterior como ese, antes de la salida, por lo q lo medio conocía.
He puesto en la bici dos botellas de aire a presión con una válvula para hinchar las ruedas, por lo q no llevo hinchador, y de ahí q no le contestara con total confianza al preguntarme si tenía de todo. El tema es q era la primera vez q tenía q usarlo en la BTT, y de ahí mis dudas.
Voy a hinchar la rueda y veo q la válvula está llena de barro. No entra ni de casualidad. La limpio, y sigue sin entrar. Le echamos agua, y nada. Así q optamos por utilizar el hinchador de mi compañero de vicisitudes. Hincho bien la rueda pero no puedo darle presión. Como estamos a un par de kilómetros del primer avituallamiento no me complico, pongo la rueda y ya la hincharé allí.
En esto q aparece un coche y se para. Me ofrecen ayuda. Les pido hinchador y me lo dejan. Y en esto q me empiezan a decir q si tengo q decir en el blog q me han ayudado los de Hondarribi, q si no sé qué y no se cual. Yo me quedo con cara de tonto pq no los conocía de nada, pero me empiezan a decir q son del grupo HTE de Hondarribi, q conocen a Iñaki y a su mujer y q suelen leer el blog. Habían salido el día anterior pero por tema de caídas se habían tenido q retirar. Uno de ellos con la mano bastante dolorida. Nos echamos unas risas, sacamos unas fotos y sigo mi camino. En total he tardado 16 minutos. Teniendo en cuenta q soy una persona q entre las muchas cosas de las q presume están el hecho de poder arreglar la bici tardar 16 minutos y necesitar ayuda de dos personas diferentes es como para agachar las orejas.

Pero gracias al compañerismo q se ve en todas las carreras de BTT (especialmente en las no competitivas) y a la buena gente q hay por ahí todo se quedó en una anécdota más q poner aquí. Gracias a los de Hondarribi y al otro q no tengo ni idea de cómo se llama. Q por cierto, luego le vimos en Lekeitio y le invitamos a un pincho y un trago.

Me pongo en marcha, y voy como una moto. Quiero adelantar todo lo perdido en un momento. Voy a toda leche y voy adelantando gente. terminamos la subidita, q tampoco era mucha y un poco de bajada y llegamos al primer avituallamiento.
Casi ni paro. Llenar botellines y a seguir.
Después del avituallamiento bajamos otro poco y pasamos por al lado de un embalse. Una zona chula con mucha arboleda. Pero pronto el camino se convierte en un continuo sube y baja. Barro barro y más barro. Las subidas andando la mayoría y las bajadas rezando. Cuando se podía pedalear adelantaba a la gente subiendo pero luego me pasaban bajando. Teniendo en cuenta q no suele ser así ni mucho menos, esto parece el mundo al revés.
Sigo yendo bien, aunque cada repecho q intento subir es un calentón fuerte para las piernas, aguantan bien. Tramos hasta de bici al hombro. Subidas q alguna hasta hago al trote. Si es q este finde parece q soy Txutxuli.

Llegamos a un tramo de carretera. Nueva subida, de un par o tres de kilómetros. Paso a algunos y me pasan un par.
Llegamos al segundo avituallamiento. Km 40 más o menos. Me encuentro nuevamente con los de Hondarribi q me dan ánimos y me recuerdan q baje con cuidado. Hoy no es necesario recordármelo jeje.
Nueva parada breve, solo por Coca-Cola.

Y sigo dándole cera. En un tramo de carretera al lado de un caserío paro a lavar la bici, pq iba teniendo muchos problemas de chupada de cadena con el plato pequeño, y con esos repechos no era cuestión de ir con el mediano.
En otro tamo en el q se acababa la carretera me veo a un par de caseros q según nos veían pasar se iban riendo. Me quedo un poco alucinado pq no entiendo el motivo, hasta q ... giro a la izquierda y me encuentro otro repechón de barro con una fila de tíos q la subían andando. Ahora ya sé por qué se reían estos jodidos. Intento subirla montado pero ni por el forro.
En otro tramo (anterior al segundo avituallamiento, pero es q con esto del Alzheimer se me mezclan las ideas jeje) adelanto a Itxaspe y su grupo. Desde el viernes no le había visto en todo el finde. Luego en Lekeitio me di cuenta q la famosa Itxaspe es una antigua compañera mía de Universidad. Curiosamente por las fotos no la había conocido leyendo su blog, pero cuando la vi en persona me dio un ramalazo, y luego ella misma me lo confirmó en Lekeitio. Da gusto volver a encontrar a la gente, y más en estos sitios.
Bueno, sigo q esto se está haciendo más largo q la pasión.
Pues eso, vamos enlazando tramos pestosos para arriba y para abajo. Casi todos de barro. En una zona de hormigón, nos encontramos con una bajada de más del 30% q con el plan cagón q llevo no me atrevo a hacer montado y bajo como la señorita Pepis, andando y con cuidadito. Pero q no se entere nadie. Hasta q llegamos a la travesía de un rio q ahora no me acuerdo como se llama. Ya solo quedan unos 15 Km para acabar. Sigue lloviendo, pero esta zona es de gravilla, por lo q se puede ir bien. Excepto algunos tramos de madera, q paso casi todos andando, pq ya no era plan de cambiar a estas alturas de carrera. Adelanto a varios q se me ponen a rueda. Pero vamos ya casi 5 horas de carrera y empiezo a ver q no voy tan fresco, por lo q me como una barrita y un gel para q no haya sorpresas en la parte final. Dos de los q había pasado se me van, pero pongo un ritmo cómodo y sigo a lo mío.
En este tramo me acabo quedando sin pastillas de freno. La verdad es q con el miedo q tenía antes de salir la cosa ha ido bien. Ahora ya no hay bajadas, por lo q aunque las pastillas vayan en el hierro siguen frenando sin problemas, y la rueda delantera al final no ha dado problemas. En la Felt el quedarme sin pastillas suponía q la rueda se me quedaba frenada, por lo q era un problema en carrera, pero en esta bici ni se me queda frenada ni me deja de frenar, por lo q si me descuido y me pasa esto en realidad el único problema es q el disco se me ralla algo.
Por esta pista acabamos llegando a Lekeitio, donde en una zona q parecía una encerrona (primero 100m de subida dura cuando vas con mucho desarrollo y se te atasca la bici y después una bajada sobre losetas deslizantes), donde uno se quedó sin frenos y se rompió varios dedos de una mano y el húmero. Cuando yo llegué estaba la ambulancia tapando completamente el camino, pero el tío ya estaba dentro. Resultó ser uno de un grupo q conocía Iñaki. Al ver esas cosas te das cuenta de q lo único q importa es no tener percances y pasarlo bien. Mi problema es q si no voy a tope no me lo paso bien, pero es q cada uno es como es. Con la bici en el aire, entre la ambulancia y el jardín consigo pasar, pq empezábamos a estar un grupo grande atascados sin poder seguir.
Y acabo el día sin pena ni gloria. Muy contento por cómo me he encontrado físicamente, mucho mejor de forma de lo q yo mismo pensaba, pero dándome cuenta de q no había preparado la bici lo suficientemente bien para una prueba como esta. Nunca hay q descuidarse.

Me junto con Iñaki, q me ha vuelto a sacar alrededor de una hora, y con Oscar q este me ha sacado unos 15'-20', y q se ha despistado en una zona y ha tardado 20' en volver a la ruta buena. Si se pierde un poco más le pillo jeje. En la zona del lavado de bicis me encuentro con la misma gente q el día anterior, por lo q estimo una posición similar, 120-130.
Y si habeis llegado hasta aquí es q teneis más moral q el alcoyano, ya q voy por la 5ª página de Word, y sin fotos. Ahora las iré metiendo.
Bueno, aquí os pongo el track.

Y este es el perfil.

DIA 1. RECO MILENIO TITAN DESERT 2011

2010-10-30T13:13:00.003+02:00

Pequeño inciso en el camino para copiaros los primeros datos interesantes sobre el recorrido de la titan de este año. Durante estos días estan haciendo el reconocimiento del recorrido así q aunque no sea más q una burda copia de la página de la titan os lo pongo.
Básicamente pq viendo las fotos y leyendolo me pongo más caliente q una mona. Pero no se lo digais a mi mujer jeje.

"Despues del largo viaje de ayer en avion, con la escala en Casablanca, hoy por fin hemos completado los primeros kilometros de lo que sera la carrera del 2011.
Amanecer en Ouarzazate, en el mismo lugar donde acabo la Titan 2010, era un buen comienzo.
Desayuno en la piscina, los encuentros con viejos amigos y en seguida a la carretera para trasladarnos a Erfoud.
Mucho trafico, una coca a medio camino y en Erfoud a la hora de comer. Comida rapida, en la Pizzeria de Erfoud y a la pista.
Salida desde el hotel Xaluca para tomar una pista famosa por ser un clasico del Dakar y por una placa homenaje a un trabajador de Citroën. Tan famosa que le da nombre a la pista, la PIsta de Citroën.
Seguimos los kilometros rumbo nor-este para completar unos 90 km de especial. Pista principal, sin nada de navegacion, en algun tramo bastante rizada pero sin mayor complicacion.
Altimetria practicamente plana y paisajes deserticos sin nada ni nadie en muchos kilometros.
Ahora descansamos a una hora aproximada de donde estara el campamento, en una gran ciudad que nos permitira hacer alguna gestion de logistica y descansar para mañana afrontar los próximos kilometros de carrera.
Marruecos como siempre ofrece paisajes espectaculares tanto al amanecer o como en este caso al atardecer."

Euskadi Extrem 1ª etapa

2010-10-26T09:49:00.015+02:00

Bueno, a ver si me pongo al día con las crónicas, q tengo varias q quiero poner.
Se me olvido poner el "análisis pre carrera" de la segunda etapa, así q ya no podéis saber cuáles eran mis "predicciones" para el segundo día. De todas maneras las del primero no se cumplieron, así q las del segundo no habrían servido para nada. Eso sí, me gusta poner un poco mis expectativas pq a toro pasado es muy fácil decir el "ya lo sabía" y esas cosas, así q es mejor mojarse antes.
No tengo fotos propias de la Euskadi, por lo q pondré las pocas q tengo de la organización y alguna q pille de por ahí. Además he perdido la tarjeta de la cámara, por lo q no puedo poner fotos sacadas del video como hice en la Calcenada.
Bueno, vamos a empezar.
Paso de contar lo del viernes y voy directamente con la primera etapa.
Salí como se suele decir "completamente dopado", para intentar evitar problemas con la rodilla. Un antiinflamatorio antes de la salida y a cruzar los dedos para q todo fuera bien físicamente.
Datos, datos datos.
126 Km en 9H24'05''. A una media total de 13,4 Km/h. Según el GPS 44' parado, pero creo q sería bastante menos, yo calculo q unos 30' como mucho. Así q velocidad media en movimiento de unos 15 Km/h. Un pulso medio de 147 y máximo de 180 para un consumo de 7947 calorías. Una ascensión acumulada de 3000m con una pendiente máxima del 25%.
Los días antes de salir cometí el primer y más gordo error de la carrera. Puse atrás una cubierta muy rodadora pero de muy poco taco. La Hutchinson Python. Pensando en hacer la Euskadi con ella y guardarla ya para Marruecos. Sabía q si llovía y había barro lo pasaría mal, pero el sábado anunciaban lluvia a partir de las 6 de la tarde, hora a la q esperaba haber llegado ya, y el Domingo daban chubascos dispersos durante todo el día, pero como era la etapa corta pues ya la pasaría como fuera. Para colmo, el día q la puse le metí 4Kg de presión para q asentara bien y pegó un pepinazo q m e llenó la cocina de puntitos verdes de Látex hasta el techo. Y no estoy exagerando, todavía siguen apareciendo puntos verdes por la cocina q sigo limpiando. Inútil de mi, volví a poner la misma cubierta pero no la pasé de 3 Kg. La probé un par de días por aquí y fue bien, por lo q me olvidé del tema cubierta. Pues esa elección a la postre resultó ser muy mala y me marcó toda la carrera. El tema de los tacos básicamente.

El sábado la salida era a las 8:30. Allá q nos presentamos Oscar, el culebrilla y yo. Cuando llegamos a Laguardia como 1 hora antes ya estaba lloviendo, por lo q estaba todo empapado. Mal empezamos. Pero no es plan de amargarse por semejante nimiedad, por lo q nos limitamos a abrigarnos algo más de lo previsto, y con el tiempo justito nos pusimos en la salida. No sé como narices nos costó tanto tiempo prepararnos.
PUM, pepinazo y todos a la carrera. Primeros kilómetros con tranquilidad, por pistas muy rodadoras y suficientemente anchas de una graba amarilla, por la q se iba muy bien. En estos primeros kilómetros intentaba colarme un poco entre la gente a ver si conseguía q estos garrulos se quedaran un poco rezagados, pero ni por esas. De hecho en cuanto había un pequeño repecho me costaba seguirles. Como habían salido muy abrigados los dos se pararon a quitarse el chubasquero, pq con el esfuerzo empezábamos a tener calor. Esta es la mía (me digo). Ahora les saco un par de minutillos y pillo el primer puerto con margen. Pues ni por el forro, me pillaron a las primeras de cambio con una tranquilidad q parecía q iban comiendo pipas. Y yo con cara de "si os estaba esperando, como es q no veníais".

En esa pista rápida, en una curva q se iba cerrando al final vimos un accidente, q creo q a la postre fue el más grave del día. Con la velocidad y la piedrilla uno (un tal Edu por lo q hemos sabido después) se salió a la cuneta y se rompió 3 vertebras y dos hernias discales. En el momento no supimos q tenía tanto.
Antes del primer puerto hay una pequeña subida de algo menos de 2 Km. Pues ya me quedé solo en esa subida, así q todos mis planes más optimistas a la basura. Ahora quedaba solo el plan B. Yo a lo mío e intentar reventar lo más tarde posible, ya q con lo poco q había entrenado últimamente y con el tema de los golpes bastante tenía con terminar honrosamente.
Llega el primer puerto. No tengo muchos recuerdos de él, pero creo q lo subí sin demasiados problemas. Rampas duras, pero piano piano se llega lontano. Vamos a por la bajada. La parte más bonita de toda la carrera, desde aquí hasta el siguiente puerto. Unas trialeras muy chulas y fáciles, entre arboles, ramas, formando pasillos estrechos tipo túneles donde había q ir agachado (excepto el culebrilla, claro, q seguro q pasó hasta de pie).

Me sentía muy bien, bien de fuerzas, sin dolores, disfrutando, de las bajadas y de las subidas, donde no iba tan mal. Comer, beber, arbolillo va y arbolillo viene.
Llegamos al primer avituallamiento. Km 40. Un poco lejos, pq ya llevábamos más de 2H y media, pero como yo siempre voy bien pertrechado y no hacía calor no tuve ningún problema. Parada rápida a llenar botellines, un par de plátanos y a seguir. Seguimos por pistas rápidas, con algunos repechos, pero como voy bien no me preocupan, sigo disfrutando. Cuando reviente ya me preocuparé. Intento ir fuertecillo. Noto muy bien las piernas, y la rodilla ni la noto. En una zona de grandes rectas y muy rodadora me pasan dos tías. ¡AHHHHHH!. Pero no he dicho q iba bien y fuertecillo y esas cosas?. Pues ellas iban mejor, ¡hay q jo...se!. Una era Ana de Ciclos Iñaki. Me dicen q me ponga a rueda, y como soy muy caballeroso les dejo a ellas delante. Voy un rato a rueda y vamos pillando a más gente. Otro se nos pone a rueda también. Voy a darles un relevo y Ana me dice q siga detrás, q "está entrenando". La madre q la ... Y yo con la lengua fuera. Pues nada, detrás q sigo.

No sé muy bien en q momento las perdí, pero llegue al segundo avituallamiento sin ellas. Km 65. Era el de la comida. Bocatas y esas cosas Ñam Ñam. Y cuando llego me encuentro con la (para mí) sorpresa agradable del día. Los dos tarugos están en el avituallamiento con no muy buena cara. Joder, si hasta debo de ir bien y todo. Iñaki dice q no va bien. Pongo cara de "q penaaaa", pero pienso "bien bien bien". Eso es un amigo y lo demás son tonterías. Iñaki ha perdido el botellín de agua. Como yo llevo 2 le doy el mío pequeño. Eso si es un buen amigo, q os habíais pensado.
Llevan rato parados y están con ganas de salir, les digo q me esperen, me como un bocata en dos bocados (tampoco eran tan grandes), lleno el botellín (en este punto de la carrera, ya de Coca) y seguimos.
Seguimos por pistas rápidas, pero me cuesta una barbaridad seguirles, tengo q esforzarme mucho y en cuanto hay un repecho se me van. Me pongo detrás de Iñaki pero le tengo q decir a Oscar q me pase pq se me va a ir. Estoy deseando q llegue el puerto para tener una escusa para dejarles marchar.
Al final acaba llegando el segundo puerto y se me escapan ¡oh, q pena! (iros a hacer puñetas ya de una vez, ya os pillaré bajando). Vamos subiendo. Voy bien, a mi ritmo q diría alguien q yo me sé. Voy pasando más gente de la q me pasa. El terreno es bueno y se sube sin problemas. En la parte final me vuelve a pillar Ana. Esta vez va sola. Le pregunto por su amiga y me dice q se ha retirado. !Normal Je, si ya sabía yo ;-) ¡. Aquí ni intento seguirla. Ya no la vi más en todo el día. En la parte alta del puerto hay un comedero de buitres, y la verdad es q impresiona ver un montón de bichos tan grandes sobrevolándote y tú resoplando y con la lengua fuera. Miro para atrás y veo q alguno viene peor q yo, así q igual hay suerte y van a por el más lento jeje. Es q en algo hay q pensar en esos momentos.
Arriba cambia el terreno completamente. Nos metemos por una pista y empieza a haber mucho barro (sigue lloviendo casi sin parar desde la salida). La bici empieza a patinar. Y empieza la bajada. Una pendiente descendente de hasta el 30% en algunos tramos. Completamente embarrada, rueda sin tacos atrás, e intentando bajar todo montado. Como unas 5 ó 6 veces perdí por completo el control de la bici y tuve q salir corriendo por delante de ella. Q se caiga ella, pero yo no. No disfruto nada de la bajada, deseando q acabe. Me empiezo a parecer a Juanfe, ya q bajo algunos tramos a lo "patinete".

Llegamos abajo y respiro un poco. Un tío q va delante mío lleva toda la cara ensangrentada. Yo voy mejor, así q ni se me ocurre quejarme. Pasamos por un campo de trigo ya segado también muy deslizante, pero como es en llano pues tira millas. Salimos a una pista muy rápida de grava y a darle zapatilla. Voy solo, rodando en algunos tramos a más de 35 Km/H. Viento a favor hasta q hacemos un giro de 180º, pasamos por debajo de la autopista y pasamos a tener el viento en contra. ¡AGGGG!, ahora voy a 15 y forzando.
Tercer avituallamiento, Km 85, como otro par de plátanos, lleno el botellín y voy a una fuente q hay para quitar el barro de la bici, q ahora pesa el doble. La puñeta es q hay bastante gente y la cosa va lenta, por lo q pierdo casi 20 minutos parado. Eso me saca de quicio, pero no tengo claro si con todo el barro q llevo voy a perder más tiempo entre chupadas de cadena y tema del peso, así q la limpio y a seguir.
Nuevo tramo rodador al lado de un rio. Me pasan un grupo de catalanes, me pongo a rueda, pero en un repecho uno de ellos pierde pie y me da un golpe en el disco delantero. La madre q lo ... me lo dobla lo suficiente para ir ya toda la carrera rozando y oyendo el ruidito. Con la mala leche q eso me pone. En otro punto a otro le entra barro en el ojo y se tienen q parar, por lo q se quedan atrás.
Pasamos por Zalduondo, q era el punto en el q cortaban la carrera por tiempo. había de margen hasta las 6 de la tarde, y yo pasé como a las 3 y pico, así q muy bien. Objetivo cumplido. Me dicen q voy en el puesto 100 aproximadamente. De 350 no está nada mal.

Sigo yendo muy bien de físico, no me siento cansado y las piernas no están para nada pesadas, y eso q ya llevo casi 7 horas de bici con una cierta intensidad. Parece q estoy comiendo lo suficiente, y al llover no me deshidrato.
Nos enfrentamos al último puerto del día, subir Urbia. El más largo con 10 Km de subida y también duras rampas, pero como es el último pues leña al mono.
La subida la vamos haciendo por carretera, por lo q se sube muy bien. Paso a algunos y otros me pasan. A estas alturas hay mucho margen entre todos, por lo q no nos cruzamos con demasiada gente.
En una de estas miro para atrás y veo a los catalán es q se acercan. Jo..., me recuerdan a una manada de lobos. Me pillan, echamos unas risas y me dejan atrás. Acabamos el tramo de carretera y entramos en una pista de buen firme, por lo q sigo subiendo bien. En ese tramo nos juntamos como 3 ó 4 q vamos subiendo juntos.
Llegamos arriba. Bien bien bien, esto ya está hecho. Pero ni por el forro. Todavía quedan varias bajadas con sus respectivos repechones, siempre con mucha pendiente. Los subo bien, pero estoy ya hasta las narices, solo quiero bajarrrrr.
Y empezamos a bajar de verdad. La bajada muy chula, toda por el bosque, tramos estrechitos y algunos más anchos, pero con mucho barro, piedras muy mojadas y mi bici q va por donde ella quiere. Me pasa bajando más gente de la q me ha pasado subiendo. Voy tan tenso por los patinazos q no disfruto. Algún tramo de mucha piedra tengo q echar pie a tierra. Vuelvo a pensar en Juanfe y en Santi. Si me vieran ahora ...
Adelanto a una ... ambulancia todoterreno. Parece q alguno se la ha pegado. En un tramillo de subida me adelanta ella a mí y lego en otro de bajada la vuelvo a pasar. Manda bemoles q me tenga q picar con la ambulancia.
Llegamos a Arantzazu y acaba el tramo de bajada. Sigo yendo bien, no me he caído, todo marcha. Tramo de carretera, paso a varios. Volvemos a entrar por otra pista. Esta ya es más llevadera, pero tenía el miedo ya metido en el cuerpo, y en cuanto veía tierra húmeda bajaba mucho el ritmo. Me vuelve a pasar alguno.
Poco a poco nos acercamos a Oñate, y me siento muy satisfecho.

Sin el más mínimo problema físico, llego muy entero. Algo más tarde de lo q quería pero viendo el terreno y el día q ha hecho me parece un buen tiempo. Calculo q habré llegado el 120-130 aprox. Como no hay clasificaciones no lo sé a ciencia cierta, pero si iba el 100 en Zalduondo ya calculo q habré acabado así.
Voy a lavar la bici, q tiene más mierda q el palo de un gallinero. Me encuentro a Iñaki todo limpito y calentito. Ha llegado algo más de 1 Hora antes q yo. ¡Si lo sé no le paso el botellín!. Oscar me ha sacado algo más de media hora.
Ahora solo queda ver q tal responden las piernas al día siguiente.
Aquí os pongo el track

Y este fue el perfil.

Dejémonos ya de mariconadas

2010-10-08T16:41:00.001+02:00

Y de quejas, y vamos al lio.
Primero decir q dejo esta entrada y la de mañana las he dejado programadas para q "el enemigo" no las lea jeje, ya q ahora estaremos ya de camino a Laguardia.
Mañana sábado primer día de la Euskadi.
los datos q proporciona la organización son:
# 126 km. | 2.820 m. desnivel positivo acumulado.
99,5% de ciclabilidad.
Tiempo estimado: 8-10 horas.
# Alto nivel de exigencia.
Y el perfil es este

He analizado los tres puertos por separado y son durillos. Cortos, pero con mucha pendiente. Aquí van
Primero

Segundo

Y tercero y más largo

Con esas pendientes como el suelo no sea muy ciclable habrá q echar pie a tierra.
Las bajaditas creo q tendrán alguna zona técnica, así q intentaremos disfrutar. Sobre todo voy a intentar pasar un buen finde sobre la bici, pero como si no sufro algo no me lo paso bien, pues ya me estoy haciendo mi película sobre la carrera.
Bueno, y cual va a ser la táctica?. Pues tratándose de mí la única q podía ser. La menos inteligente. A saco paco hasta reventar ;-) .No, tanto no, pero no pienso salir conservador pq entonces me quedo solo desde el Km 1. Saldré fuerte e intentaré aguantarles hasta el principio del segundo puerto. Pero eso es muy dificil. Para q eso sea posible ellos tienen q subir el primer puerto tranquilos y yo a tope. luego ya el siguiente puerto lo veo imposible, pq ya no van a reservar.
Yo como siempre intentaré aprovechar mis puntos fuertes, pero estas vez no esta Juanfe, y Iñaki y Oscar bajan bien, por lo q aunque yo creo q bajo mejor q ellos, no les sacaré casi diferencias en las bajadas, por lo q no puedo regular la distancia en las subidas como hacia con Juanfe. Si me sacan más de 1 minuto (como mucho) subiendo ya no les volveré a pillar. Si las distancias no pasan de ahí, como Iñaki va con rígida bajará algo más lento q yo y le intentaré pillar.
lo ideal sería empezar el primer puerto con un par de minutos de ventaja, igual q pasó en la calcenada, y así acabar el puerto con ellos, pero para eso se tienen q dar muchas circunstancias positivas, con lo q lo más normal es q vaya solo desde antes del Km 20.
Y desvariando un poco, algunos q han leido mi blog me han dicho "joer, vaya aventuras q vives". Y la verdad es q no son nada "aventuras", ya q son lo mismo q hace todo el mundo, ni más ni menos. Y además suelo llegar de los últimos, con lo q poco puedo decir en ese aspecto. La diferencia es q yo intento vivirlas al 100%. Desde la parte más lúdica hasta la más competitiva de cada carrera. A mi me gusta prepararme los perfiles, analizarlos para ver donde puedo ir mejor o peor, pensar donde podré sacar distancia o donde podré incar la rodilla, y luego en carrera añadir a eso las sensaciones propias de la propia carrera. Pájaras, tirones, buenas sensaciones (casi nunca), hambre, sed, calor, frio. todas esas cosas q terminan de dar vida a los preparativos de los días anteriores.
Como decía el gran Zatopek, si quieres correr corre los 100m, pero si quieres una aventura apúntate a la marathon. Por eso no me he apuntado nunca a los 100m.
Bueno, y dejo ya de daros la chapa.
mañana os pondré la segunda etapa, y si puedo desde Oñate os pondré como ha ido el primer dia.

Quien se ha empeñado en q no haga la Euskadi?

2010-10-06T17:40:00.003+02:00

Bueno, pues se va a joder.
Y os explico. Acabo de volver de dar una vuelta con la bici. Por desgracia más corta de lo q quería. Y es q he tenido un accidente contra una moto.
Me he chocado de frente contra ella. En un cruce de esos múltiples, me he despistado mirando un coche q venía por otro lado y no he visto una moto q me venía de frente. Nos hemos chocado de frente y hemos salido despedidos. Yo por delante de la bici, y el para un lado. Me recuerdo chocando contra la moto y saliendo despedido, pero no me recuerdo en el suelo. De hecho todas las marcas q tengo son del golpe directo contra la moto. Es como si no me hubiera caído. El otro tío ni se movía, por lo q me he asustado y he ido a atenderlo.
Era en una zona entre casas, por lo q los dos íbamos despacio. Unos vecinos q estaban mirando han llamado a una ambulancia, pero al rato el tío ha empezado a reaccionar y se ha levantado bien. Han vuelto a avisar para q no viniera la ambulancia.
Yo tengo todo el golpe en la zona izquierda. En la rodilla mala (pero en otra parte, y no es gran cosa), y en la muñeca, q es donde tengo el mayor golpe y se me ha hinchado algo.
Como los dos estábamos bien, q para eso somos del norte, nos hemos ido cada uno por nuestro lado y ya está. He tenido q centrar las ruedas y el manillar, pero he podido continuar. Eso si, con la cabeza ya en otro lado, iba a hacer 2 puertos y he hecho solo uno.
Ahora veremos como evoluciona la cosa en las próximas horas, pero como ya iba a tomar antiinflamatorios para la rodilla los días de la prueba, pues ahora se tendrán q repartir el efecto con la muñeca. Así tendrá un poco más de gracia la cosa, ya q no tengo pique con nadie ni con hacer tal o cual tiempo, me motivaré con llegar sin q cierren el control.
Eso si, mañana tendré q tener cuidado, pq como el q quiere q no salga en la Euskadi se de cuenta va a hacer q me choque otra vez, pero esta vez contra un camión a ver si me para de verdad (pobre camión jeje).

Y q tal va la rodilla?

2010-10-04T14:15:00.003+02:00

Pues la verdad es q bastante bien. No me duele, y aunque no la fuerzo lo más mínimo puedo andar en bici. Resistirá de cara a la Euskadi. El problema es q entre una cosa y otra he perdido completamente la forma, con lo q me parece q me espera un buen suplicio, sobre todo el sábado.
Me digeron q descansara 15 días, y casi les he hecho caso. He descansado 5 jeje.
Esta semana ha entrenado aunque de forma suave. Aunque entre ponte bien y estate quieto han caido 15 horas de entreno. 270 Km de bici y 6 nadando.
Llevaba desde Enero sin nadar, y me está costando coger ritmo, pero después de 9 meses sin tocar agua estoy haciendo los miles en 16'30'' desde el primer día, con lo q parece q no se me ha olvidado del todo como se nada. Eso si, me cansooooo.
Y con la bici he hecho todo llanito y sin forzar. Solo he hecho un puerto, ayer Domingo, y lo suví sin pasar de 140 pulsaciones. La rodilla aguanta bien pero si hago mucha potencia se empieza a quejar.

Primeros datos sobre la Titan

2010-09-27T19:40:00.004+02:00

Bueno, como el culebrilla ha puesto lo mismo q yo iba a poner, me limito a copiároslo

"El martes día 21 era un día bastante esperado por muchos de nosotros , hablo de los que estamos interesados en la titan , al fin después de muchos rumores sobre las etapas , dureza etc... Fueron desvelando todas las incógnitas , de primeras el principal patrocinador que dejaba de ser Nissan y ahora es Milenio . Otra incógnita o sorpresa era el numero de etapas que pasan de ser 5 a 6 etapas , que de unos 500km pasaremos a 600km.
Y para mi la mayor sorpresa y me imagino para mucha gente esta ultima sera en España.
Tras la 5 etapa nos embarcaran en un ferry , cruzaremos el estrecho pasando noche el el barco , que por cierto no creo que sea muy agradable por mi parte , ya que después de 500km el cuerpo no estará para mucho meneo .Nos desembarcan en Almeria para dirigirnos para Guadix que nos espera una etapa de 70km hacia Granada con el inconveniente de tener unos 3000 metros de desnivel , me imagino que esta etapa puede ser demoledora por los kilómetros acumulados más el agotamiento del traslado . Lo demás los detalles de las etapas estan sin aclarar , se sabe que dos son de montaña y el kilometraje de las mismas .
Primera etapa: 90 Km
Segunda etapa 100 Km
Tercera etapa 120 Km.
Cuarta etapa 130 Km
Quinta etapa 90 Km
Sexta etapa 70 km llegada a Granada.
Pues ya esta en marcha la Milenio Titan Desert 2011"

Ya está hecho

2010-09-23T15:37:00.000+02:00

Bueno, pues ya lo he hecho. Exactamente igual q me meto en al agua cuando está fria. Sin pensármelo demasiado y de golpe. Ya estoy apuntado a la Titan 2011. Si las condiciones "personales" lo permiten, volveré a Marruecos.

Crack

2010-09-22T14:11:00.003+02:00

Pero pequeño, menor de lo q parecía en un principio.
Me he roto la rodilla. Si y no. Aunque en un principio me dijeron q tenía la rótula rota, al final parece q es solo una pequeña fisura. Lo cual en realidad es rota, pero gracias a Dios de fácil y rápida curación (espero).
El sábado en la carrerilla q hacemos todos los años como excusa para ver quien paga la comida en Las Landas, tube un pequeño incidente con uno de los de mi equipo. En un cruce q nos pasábamos torcí de manera brusca (avisando ¡EH!) y Juanillo q venía por detrás no me pudo esquivar (no se donde tiene este buen hombre los reflejos) y se chocó conmigo. Como me enganchó el manillar, me volcó hacia adelante, saliendo yo por delante del manillar. No me hice daño y seguimos la carrera sin más historias, pero con el paso de los días el dolor ha ido a más hasta q ayer tube q subir a urgencias y me dieron la buena noticia. Se ve q o me dió el directamente en la rodilla o al salir por encima del manillar me pegué con algo.
En principio me han dicho q descanse 15 días y luego vaya probando guiándome siempre del dolor q sienta como muestra de la curación. Y dentro de 17 días tengo la Euskadi Extrem. Un poco justo. Como no es una carrera a la q vaya a "correr" mucho y me conformo solo con hacerla, tengo intención de salir. Forzaré un poco y empezaré a rodar en una semana, pero sin meter puertos, solo rodar para no llegar tan bajo de forma. Y si la prueba no era más q eso, una simple prueba de cara a la Titan, ahora lo será más. Solo a acabarla y pasarlo bien.

Y la próxima?

2010-09-19T18:24:00.000+02:00

Pues como lo de la Quixotextreme no ha podido ser pq al final la han suspendido, he tenido q trastocar el calendario de esta parte de la temporada. No quería parar del todo tan pronto, y quería hacer alguna carrera por etapas para ir probándome para la Titan. Y aunque no ha podido ser una de 5 etapas, vamos a hacer una de 2. La Euskadi Extreme. 2 días con algo más de 200 Km y de 4000 m de desnivel acumulado.
Una primera etapa de 126 Km desde Laguradia hasta Oñati con 2800m de desnivel acumulado y una segunda desde Oñati hasta Lekeitio, de 78 km y casi 1900m de desnivel acumulado.
Nada q ver con la Titan, pero por lo menos probar 2 días seguidos de esfuerzo intenso. Sobre todo el primero, q es donde se queda casi toda la distancia y el desnivel.
A esta iremos Iñaki, Oscar y yo. Como ellos suben chorrocientas mil veces mejor q yo no habrá pique posible y me quedaré solito a las primeras de cambio, con lo q me dedicaré a contar margaritas o algo así.

Calcenada 2010

2010-09-16T19:24:00.019+02:00

Bueno, aunque ya ha pasado algo más de 1 mes, vamos con la crónica de la Calcenada. Primero datos, datos, datos.
Os advierto q como me cuesta un montón subir las fotos y demás voy por partes. De momento la crónica, y luego ya iré poniendo las fotos. También tengo video, así q iré subiendo todo. Pero prefiero ir por partes q sino al final no subo nada. Eso si, echarle paciencia q esto va para largo.
100 Km con 2400m de desnivel acumulado en 6H45’49’’, a una media total de 15,4 Km/h. 27’38’’ Parado (demasiado para mi gusto), por lo q una media en movimiento de 16,5 Km/h. Pulso medio de 158 y máximo de 185 para 6196 calorías gastadas. Puesto 101 de 498 q salieron y 432 q llegaron. Cagüen le leite, casi top 100.
Bueno, y vamos con la crónica.
Primero decir q esta es una carrera q el año pasado dije q no la volvería a hacer. No pq no me gustara, q me gusta, sino pq es bastante dura y como empieces con problemas a media carrera se te puede hacer muy larga. Y como ya la tenía hecha pues prefería buscar otras diferentes. Pero al final por un motivo o por otro me he decidido a salir. Con la forma algo perdida desde las Bardenas. Para ser exactos desde el soplado he perdido bastante la motivación y he ido perdiendo la forma y ganando algún kilillo.
Así q salí pensando en q no tenía nada q perder, ya q en condiciones normales quedaría el último de los tres q íbamos.
Estuve dudando entre dos estrategias, pq aunque crea q no puedo ganarles, siempre intento jugar mis cartas, pq como se suele decir, para tener suerte lo primero q hay q hacer es buscarla, u otra forma de decir lo mismo, para ver si la fruta está madura hay q mover el árbol. Voy con lo de las estrategias. Una conservadora. Intentar ir de menos a más a ver si al final acababa con fuerza (no me lo terminaba de creer ni yo). Y otra al ataqueeee. Empezar fuerte, coserme a Juanfe y si conseguía pasar con él el primer puerto por lo menos le aguantaría hasta después de la comida. Luego lo lógico era reventar y q se me fuera, pero por lo menos haberle metido el susto en el cuerpo.
Y como ya he dicho q no tenía nada q perder opté por la táctica agresiva.
Bueno, voy con la carrera, q casi llevo una página y no he hecho ni empezar a dar pedales.
Fuimos a la salida un poco justos de tiempo (la verdad es q no sé por qué). Juanfe y yo teníamos q coger agua, por lo q Iñaki se fue a la salida y nosotros fuimos a por agua. Después de rellenar bidones fuimos a la zona de salida y no vimos a Iñaki. Como estaban a punto de dar la salida nos pusimos en la zona delantera, lo cual nos vino muy bien.
Dan la salida, y como siempre la gente sale de cualquier lado. Yo avisé a Juanfe de q no iba bien, por lo q no le iba a dar ni un solo relevo. Vamos a ratos charlando y a ratos voy a rueda. Hay una zona de falso llano en subida de unos 6 Km hasta meternos ya en el fregado puramente dicho. En esa zona Juanfe pone un buen ritmo y poco a poco nos vamos quedando bastante solos delante. No entre los primeros, pero sí en una zona de muchos “claros”, q luego nos vendría bien para la subida. A Iñaki no le vemos por ningún lado.

Llegamos al final del asfalto, y ahí es donde empieza la primera prueba del día. La primera subida es la peor, por dureza y longitud. Tiene tres tramos más duros seguidos de descansillos. Salimos de la carretera, 50m de bajada y luego ya a subir. En esos 50m adelanto a Juanfe. Empieza la subida y oigo algo de jaleo detrás. Parece q alguien se ha caído. Miro para atrás y no veo bien, por lo q pregunto a la gente a ver quien se ha caído. Me dicen q ha sido Juanfe (un tío con maillot del soplado), pero q se ha levantado enseguida. Vale, si no se ha hecho nada no tengo por qué esperarle, y le he ganado un minutillo q me va a permitir subir a un ritmo fuerte pero no a tope, hasta q me pille, por lo q ya tengo parte de la subida hecha.
Paso la primera zona de rampas y Juanfe no me ha pillado. Bien. Me pilla en la segunda, pero ya está la mitad de la subida hecha. Ahora si q toca apretar un poco los dientes para q no se me valla. Se me escapa unos metros en las rampas duras, pero consigo soldarme a él. Recuperamos un poco el aire y llegamos a la tercera zona dura. Pero en esta zona hay más piedra suelta, y entre uno q pasa tirándonos al suelo y alguna zona más técnica, Juanfe hecha pie a tierra 2 ó 3 veces, lo q me permite a mi poder subir con él.
Llegamos arriba y he conseguido mi primer objetivo. Ahora ya no creo q me dejen atrás hasta la comida (por lo menos Juanfe). De Iñaki seguimos sin saber nada. Llevamos 58’, con lo q ya voy 15’ mejor q el año pasado.
Primera bajada, facilona, de las de dejar correr la bici sin forzar y descansando, y Juanfe desaparece. Bien, si se va quedando atrás tendrá q desgastarse para llegar. A mitad de la bajada vemos una buena caída. Hay dos tíos tirados en el suelo y uno tiene mala pinta. Sigo bajando intentando no pensar en ello.

Y cuando estoy llegando abajo aparece el culebrilla q dice haber coronado 20 metros por detrás nuestro. Bueno, si llega a empezar a subir con nosotros ya se habría largado. Vamos por una zona rápida, de falso llano. Nos adelanta un tío y me pongo a rueda, pero Iñaki me hace frenar para esperar a Juanfe. Yo le digo q es mejor esperarle cuando cambiemos de camino, ya q sabía q luego venía una zona más dura de falsos llanos en subida, y prefería ir despacio en una zona más dura q parar ahora q se podía correr, pero él dice q no, así q bajamos la velocidad. Pero … aún así no nos pilla y llegamos al otro camino. El año pasado en esta zona hubo mucho aire en contra y se hizo muy dura. Al poco rato nos pilla Juanfe. Y como suele ser habitual en él se pone a tirar.

Yo vuelvo a no dar ni un solo relevo, y me llevan bastante justito. La pista es de piedrilla y se rueda bien, pero estos jodidos no quieren frenar. Yo disimulo y sigo a rueda. Pero nuevo cambio de pista. Pistas más rotas con continuos sube y bajas no muy duros. Y en esas pistas Juanfe se queda atrás cada vez q toca bajar, por lo q luego tiene q arrear para pillarnos. Yo me descuelgo de Iñaki en un par de rampas , pero entro a su rueda sin problemas. El hecho de q Juanfe vaya haciendo la goma me da esperanzas, pq aunque se q su problema no es q vaya mal, también se q se está cansando más de lo q debiera.

Llegamos al avituallamiento del Km 34. Aquí es donde se retiró Santi el año pasado por la caída. La táctica parece estar funcionando mejor de lo esperado, seguimos los tres juntos, y no tenía muy claro si iba a ser capaz de conseguirlo. Llenamos botellines, comemos algo y seguimos ruta.

En unos pocos kilómetros nos toca la segunda subida del día, pero es una subida corta, de unos 3 Km, y sin demasiada dureza. Y en esta zona se repite la historia q a la postre se fue repitiendo durante toda la carrera. Juanfe q perdía comba en cuanto había medio metro hacia abajo o dos piedras juntas, lo q a mi me permitía coger aire y recuperarme un pelín. Llegamos al comienzo de la subida y me despido de Iñaki. Mi objetivo no es él, sé q eso es mucho pedir, por lo q no debo gastar fuerzas en balde intentando seguirle. Además después vienen 15 Km casi continuos de bajada, por lo q sé q incluso puedo dejarle a Juanfe q se me vaya unos minutillos. Le digo q me conformo con llegar arriba 3 ó 4 minutos detrás de Juanfe, y q nos veremos en la comida.

Empezamos a subir, Iñaki se va y al poco rato me pilla Juanfe. No hago ni intentos de seguirle, ahora sí puedo regular esos minutillos. Además esta subida es casi toda recta, por lo q siempre tienes la referencia del q va delante y pude controlarle en todo momento.

Llego arriba. He tomado 1 minuto de tiempo entre Juanfe y yo, por lo q voy confiado. Tal vez demasiado, pq me costó pillarle más de lo q me habría gustado. De hecho si me hubiera sacado esos 3 ó 4 minutillos no le habría pillado. La bajada es fácil y muy rápida. Le pillo a Juanfe, le saludo (para q le quede claro q va detrás y se pique un poco jejeje).

Luego viene una zona de bajada muy chula. Muy rápida, de piedrilla pero sujeta, por lo q la bici no se iba, y con unos cortados q había hecho el agua d unos 30-40 cm q hacía q la gente frenara para pasarlos, pero q yo como nunca he sido muy normal aceleraba y los pasaba de un salto.

Acaba esta zona, pequeña subida y pillamos una zona de falso llano. Alcanzo a un par de tíos y me pongo a charlar con ellos, vamos bajando tranquilos y de cháchara y resulta q nos adelanta Txutxuli haciendo como q se esconde jeje. ¡Coño, si yo ya me había olvidado de este!. Parece q no le he sacado nada bajando. El muy jodido, en lugar de seguir tranquil como íbamos los demás va y se pone a tirar. Le digo q es mejor q guarde fuerzas para zonas más difíciles, pero se empeña en seguir, por lo q se acabó el descanso. ¡Este es mi Juanfe ;-)!

Seguimos la bajada y cambiamos a una pista de piedrilla suelta q recordaba del año pasado por un susto en una curva a derechas. Aquí me vuelvo a adelantar y esta vez tengo un pequeño sustito en una curva a izquierdas (para compensar lo del año pasado) justo al acabar la pista.

Salimos a la carretera ye veo q Juanfe va a unos escasos 100m por detrás. Si es q no hay quien le entienda, a veces se queda todo un mundo y otras veces va pegado. Continúa la bajada pero esta vez por carretera y en recto, por lo q cogemos velocidad hasta llegar a un pequeño avituallamiento q hay en un pueblo donde se acaba ya del todo la bajada. A partir de aquí una zona de rompe piernas con unos rampones bastante rotos tanto para arriba como para abajo hasta Lituénigo, q es el Km 60 q es donde está la comida. En toda esta zona no dejo q Txutxu se acerque, le mantengo siempre a esa prudencial distancia de 100m, q se reduce cuando subimos y se agranda cuando bajamos. Mi intención es q se vaya cascando, para q cuando yo pete él no esté muy fresco.

Llegamos a la comida. No vemos a Iñaki por ningún lado. Mala señal (buena para él, claro). Llenamos botellines, comemos (yo un par de bocatas o tres ejem ejem) y cuando vamos a salir Juanfe dice q quiere mear. Le digo q espere, q ya pararemos en una zona más … “privada” en el camino, q eso es un pueblo y no es plan. El se empeña y tenemos q entrar en un bar. Ya q estamos bien aposentados yo aprovecho para bajar un poco más de peso, por lo q hasta salgo son una sonrisa jeje. Pero con la tontería, el avituallamiento no ha sido precisamente rápido. Casi 8 minutos.
Seguimos camino y nos acercamos a la tercera subida del día. Como siempre Juanfe pone ritmo. Yo pruebo un par de veces a pasarle y veo q puedo hacerlo. Aunque me quedo detrás de él, q no voy nada sobrado, y cuanto más guarde para el final mejor. Seguimos subiendo y me empiezan a dar calambres. Mala señal. Todavía queda un mundo. Subo piñones, meto todo lo q tengo y doy cadencia. Juanfe se me va. 5m … 10m … 15m … y ahí se queda. No me saca más distancia.

Me animo, eso es una clara señal de q no va nada sobrado. Se me van los calambres y consigo ponerme a su rueda justo antes de salir a la carretera. La subida sigue durante alrededor de 1 Km pero de forma suave. Me voy a tomar un gel y noto q otro se me cae. No quiero q me pase lo del soplado, por lo q me doy la vuelta para cogerlo, pero veo q solo es uno de los plásticos de otro q ya he vaciado, por lo q vuelvo a dar la vuelta y nuevamente a la caza del fenómeno. Llevo un rato siendo yo el q va a la zaga, y eso no me gusta. Parece q va llegando el momento q sabía q iba a llegar.
Hacemos una bajada mitad asfalto y mitad pista y vamos a por la cuarta subida del día. Dividida en dos partes. La primera por pista de un par de kilómetros no muy duros, y después de asfalto pero muy dura de alrededor de 1 Km. Empezamos a ir muy cascados los dos. Juanfe empieza a notar también calambres. Subimos la primera parte, pero buscando ya el avituallamiento q hay entre las dos subidas para parar un poco. Paramos y resulta q no hay agua. Solo aquarius. Llenamos y seguimos. Llegamos a la parte de asfalto y Juanfe termina de reventar. Se le suben las bolas (OJO, q hablo de bici, mal pensados).

Tiene q echar pie a tierra cuando queda casi toda la subida. El q va delante mío rompe la cadena. Me paro mientras Juanfe tira para arriba andando. Les ofrezco mi troncha cadenas, pero les digo q yo sigo, q ya me lo darán en meta, q no me voy a quedar 10 minutos allí. Pero mi troncha cadenas necesita una llave Allen q tampoco tienen. Les digo q no se la puedo dejar, pq Juanfe ha perdido sus herramientas y no nos vamos a quedar los dos sin ninguna herramienta. Me dicen q entonces q no la quieren, por lo q la recojo y tiro para arriba. Casi arriba del todo pillo a Juanfe, pero me vuelven los calambres. Vuelvo a meter toda la cadencia q puedo y me parece oír a Juanfe q me llama. Me doy la vuelta y me lo encuentro con unos tirones del copón. Dejo la bici y corro a ayudarle, pero poco puedo hacer por él. Se pone en pié y sigue adelante. Voy a su ritmo. Acaba del todo la subida y vuelve a montar en la bici.
Antes de la siguiente subida (la más dura, aunque no la más larga, unos 3 Km durísimos). Juanfe no se ve como para hacerla montado. Yo le digo q lo voy a intentar. Estamos buscando agua, ya q seguimos sin encontrarla. En una de estas Juanfe encuentra una fuente y me llama. Yo no le oigo, pero unos q iban andando cerca nuestro me dicen q me ha ofrecido agua. Le digo q no, pq se q a media subida ya tengo avituallamiento, y ya solo pienso en subir. Pero él se paró, por lo q ya no le volví a ver hasta la meta.
Empiezo la subida. Como siempre en estas subidas cuando voy tan tocado le gente q va andando me va adelantando. Estuve un rato charlando con uno de los q hacían el recorrido entero andando. Aquí no es como en las bardenas q solo pienso en adelantar un segundo. Aquí me empeño en seguir montado aunque eso me suponga ir más lento. Como siempre cuando vas jodido ya no piensas en los demás, sino solo en seguir para adelante y acabar cuanto antes.
Voy subiendo y me vuelven los calambres. La subida es una pared, y cuesta muchísimo avanzar. Se me suben a mi también las bolas, pero no paro. Se q hay q aguantar como sea un minuto, luego siempre se bajan. Chillo un poco q eso siempre me da aliento. Uno q viene por detrás me dice q me baje de la bici, q estoy haciendo el tonto. Le digo q no, q quiero ir montado. Se q tiene razón, pero no estoy aquí precisamente por ser el más listo, pero si uno de los más cabezones jeje. Entre calambres, sigo para arriba. Llega el avituallamiento, y como ya he dicho q no soy precisamente el más listo no paro. ERROR ERROR ERROR. El año pasado paré y me refresqué, y este año me habría venido muy bien. Sigo para arriba y a falta de 1 Km para llegar no tengo más narices q echar pie a tierra. Al final me rindo ante la evidencia. Termino de subir andando. He tardado casi 40 minutos en unos 3 Km. ¡Q velocidad!. Ahora ya solo queda bajar (casi). Esta bajada está bastante rota, y estoy muy tocado, por lo q no la disfruto, ni la hago bien. Veo q me cuesta seguir la línea, me medio salgo un par de veces. Al final tengo q hacer bajando lo q no he querido hacer subiendo. Me paro. Meadika, barrita, gel, agua. Y algo más repuesto para abajo. Con varias rampas q me tocan las narices.
Acaba la bajada y salimos a la carretera. 6 Km de ligera subida hasta la línea de meta en Calcena. Se me hacen eternos y me adelantan algunos. Al final como siempre pasa, esto se acaba. 6H45’. 1H menos q el año pasado. Bien, aunque ha costado acabar más de la cuenta.
Iñaki baja de las 6 horas q era su objetivo, y Juanfe llega media hora más tarde. Lo ha pasado muy mal en la subida y ha tenido q parar a estirar varias veces.
Me lo he pasado bien. He disfrutado del pique con Juanfe. La verdad es q si no hay pique la cosa pierde mucha gracia. Creo q él también ha disfrutado, pero esta vez me ha tocado a mi acabar antes. Normalmente acabo detrás, por lo q no está mal q cambie la costumbre. Este año de 3 me lo he pulido en 2. BIEN BIEN BIEN. Por un año q gano yo hay q presumir un poco jeje. Hasta ahora creo q íbamos alrededor de 6:0
Esta vez no ha habido caídas como el año pasado, por lo q como siempre digo lo importante es q todos hemos acabado sin incidentes. Al llegar a casa me di cuenta de q mi rueda trasera (q ya fue gastada) tiene unos 4/5 huevos y un agujerillo. Ha aguantado de milagro. Os recuerdo q es una rueda/cubierta normal q he “tubelesizado”. Llegó tan tocada q a los dos días al ir al garaje me encontré la rueda reventada.

Os pongo el perfil.

Y aquí os dejo el track.

Añado el video para q quede junto con la crónica

Duelo finalizado.

2010-08-08T10:35:00.003+02:00

Pongo el mismo comentario q he puesto en facebook, para los q no podeis leerlo.
Bueno, ya está hecha la Calcenada. Es dura la jodida, pero la hemos vuelto a vencer jeje. 6H45', 1 H menos q el año pasado, pero muchísimo más calor este año, por lo q resultó más dura. Buen papel de todo el grupo(algunos mejor q otros ejem ejem), Iñaki 1 minuto menos q el año pasado, y esprintando para conseguirlo, 5H59'. Yo con algunos calambres, pero q pude ir controlando y no me perjudicaron demasiado, y Juanfe sufriendo como un perro por los calambres (este año está aprendiendo lo q es sufrir de verdad, y lo bueno es q suelo estar ahí para verle ¡JUAS!). A ver si pongo la crónica antes de las vacas.

Duelo de Titanes

2010-08-04T20:58:00.003+02:00

A por la Calcenada. La verdad es q esta vez no creo q haya mucho "duelo". Yo estoy un poco de capa caida, y si cuando voy a tope ya me suele dar para el pelo, esta vez no creo q tenga nada q hacer.
Del grupo salimos solo Txutxuli, Iñaki y yo. Txutxuli como siempre va bien de forma, e Iñaki ya lleva 1 mes entrenando (este con solo 1 mes ya va mejor q yo con 7), así q en la primera cuesta desaparecerá.
104 Km con casi 3000m de desnivel acumulado. Sin 1 solo kilómetro técnico, no se ajusta demasiado a mis características, por lo q ...
Pero eso no significa q vaya a ir de paseo. La primera subida la utilizaré de tanteo, y si me veo bien le daré cera. Q al final nunca se ir suave.
Estoy un poco "plof" pq han cancelado la Quixotextreme, por lo q la prueba más bonita de este año se queda sin hacer. Además eso significa q se me acaba ya la temporada cuando pensaba q quedaba todo un mes, por lo q me he quedado bastante de bajón.
Pero pero pero ... con el entreno de este año y sin caidas (eso espero, pq Santi no viene jeje), espero rebajar alrededor de 1 hora mi tiempo del año pasado. Eso significaría bajar de 7 Horas, q no está mal. Pero estos dos mendrugos quieren bajar de 6 horas, y eso no lo veo para nada dentro de mis posibilidades, por lo q si lo consiguen ni los oleré. Pero q no se confíen, q como paren a echar una meada ahí estaré para adelantarles jeje.
No, en realidad con acabar la temporada con buenas sensaciones me parece suficiente. Disfrutar del día, y si voy bien darle cera, y sino limitarme a acabar, q ya es bastante dura la prueba.

ExtremeBardenas 2010

2010-07-19T12:16:00.019+02:00

Bueno, un poco tarde pero vamos con la crónica de la extremebardenas de este año.
Primero vuelvo a poner los datos “objetivos”
6H01’12’’ para una distancia de 104Km con un desnivel acumulado de 1400m. Velocidad media total 16 Km/H, velocidad media en movimiento 19 Km/H.Puesto 435 de 1512 q salieron y 1372 q acabaron. Pulso medio de 151 y máximo de 176 para 5179 calorías consumidas. 2º de 13 en el grupo q íbamos.

316 Gomez Rubio, JuanFelix 5:53:20
435 Mentxaka Martinez, Daniel 6:02:43
536 Corta Leoz, Santiago 6:09:49
582 Mateo Mujika, JuanMarcos 6:14:33
583 Sagastizabal, Ignacio 6:14:34
584 Ondategui Garcia, Oscar 6:14:35
591 Biurrun Garnika, JuanDiego 6:15:13
731 Arregi Castiella,Edorta 6:27:46
997 Biurrun Garnika,Angel 6:57:04
1349 Eskisabel Acereda,JesusMª7:58:04
1350 Delgado San Miguel, Miguel7:58:04
1351 Goitia Bermeosolo,Javier 7:58:05
1352 Lazcano Gascon, Miguel A. 7:58:05

Y vamos con la crónica.
Como este año no pasé el finde en las cuevas, salimos Oscar, Santi y yo de madrugada desde casa. La salida de la prueba es a las 9, por lo q queríamos llegar sobre las 8 a Arguedas para andar con tiempo para el tema dorsales y esas cosas. Llegamos a Arguedas sin problemas, y tras preparar lo poco q quedaba por preparar nos vamos hacia la línea de salida. Y haí ya empezó lo q sería la tónica de todo el día. Desde el coche hacia la salida (200 m) y los muy tarugos van y se me quedan atrás jeje. Justo al llegar a la zona de salida llegaban también el resto de gente del grupo, los q si se habían quedado en las cuevas, por lo q excepto los gavilanes q todavía no habían aparecido, los demás nos pusimos juntos.

Bueno, pues a las 9 dan la salida y empezamos poco a poco. En la salida me meto entre la gente, y cuando puedo mirar para atrás me doy cuenta de q voy solo (de los del grupo), no veo a ningunos de los demás, q se habrán visto atascados por las aglomeraciones del principio. Bueno, yo a lo mio y si quieren ya me pillaran. Esta prueba va “controlada” hasta el avituallamiento del Km 80, por lo q no sirve de nada ir fuerte al principio, ya q cada 25 Km nos van a hacer parar unos minutos para reagrupar al pelotón. La táctica “perfecta” es llegar a cada avituallamiento con los minutos justos para pillar lo q necesites y q justo cuando te pongas en la fila den la salida. Pero como no sabes exactamente cuanto van a parar la prueba te limitas a ir a un ritmo cómodo, para no cansarte en valde pero q te de tiempo a llegar y colocarte bien para la siguiente salida. El año pasado pararon muy poco tiempo en los avituallamientos, por lo q este año no teníamos muy claro como iban a ir estas paradas. Además, normalmente no suelo llegar a la parada del Km 80. Para ese Km ya me suelo haber quedado descolgado, por lo q a partir del Km 50 tampoco te puedes dormir.
Pues todas estas cosas son las p…s mentales q me iba haciendo en estos primeros kilómetros. Tengo q ir suave pero no demasiado, bien colocado pero sin cansarme, teniendo cerca la cabeza de la prueba pero sin pasarse, etc, etc.

En esta primera parte de la prueba el grupo se va estirando. Las sensaciones no son malas. Las piernas van bien, y aunque los nervios siempre te hacen ir un poco alterado, el ritmo es tan suave q voy bien de pulso. Incluso hay zonas en llano en las q bajo de 120, por lo q va todo bien. Sigo mirando para atrás y no veo a nadie.
Llegamos a la primera subidita del día (la madera). Un par de Km sin ningún misterio. Y más sabiendo q justo arriba está el primer avituallamiento y nos van a parar, por lo q pongo ritmo cochinero y hasta arriba. Llego arriba, lleno botellines, bebo agua y me vuelvo a colocar en la salida. A los 4 minutos de haber llegado vuelven a abrir la prueba. Bien, volvemos a pedalear q es lo q toca. Curiosamente no he visto a nadie, por lo q supongo q han llegado después de q yo me colocara en la fila. Salir bien colocado siempre es importante, pq cuando se vuelve a estirar la prueba, el haber salido 1 minuto antes puede suponer fácilmente una diferencia real de 5 minutos. Q vuelvo a decir q en este punto todavía no es importante, pero siempre es mejor ir 5 minutos delante q detrás, y más cuando esos 5 minutos no te han supuesto ningún esfuerzo.

Hasta el siguiente avituallamiento viene la parte más dura de la prueba, ya q se suceden las dos subidas más largas del día. Sigo yendo bien, procurando no cansarme. Bebiendo y comiendo para no tener problemas al final. En la subida de San Anton me pasa Iban del HTE. Charlamos un rato y se van para adelante. En la siguiente subida, la de la negra me pasa Xabi. Se pone a mi ritmo y terminamos la subida juntos y charlando. No voy de paseo, pero voy controlando bien el ritmo.

Llegamos a la plana y tocan unos kilómetros de llaneo, por lo q buscamos buenas ruedas para ir lo más cómodos posible. Lo conseguimos y aunque a veces tengo q forzar algo para no descolgarme vamos bien.
Llegamos a la bajada de la negra, y en esa zona Xabi se me queda descolgado. Es una bajada facilona y no muy larga, pero yo bajo disfrutando y supongo q él a preferido bajar más tranquilo. Además, los kilos en esta parte siempre juegan a mi favor jeje.
Abajo nos vuelven a parar. Avituallamiento especial de la comida. Nos dan una bolsa bien provista, q yo prefiero no coger y seguir con lo q llevo encima. Me limito a beber y rellenar botellines y me vuelvo a preparar para la salida. El año pasado aquí no me dieron tiempo ni a comer un bocado, por lo q estaba nervioso por colocarme cuanto antes, ya q aquí ya hay q empezar a subir el ritmo si quieres llegar al siguiente corte. Pero aquí estuvo probablemente el “error” del día. Estuve parado (y sentado, esos si) durante 20 minutos. Eso significa q podía haber hecho 30 Km a un ritmo 15-20 minutos más lento, con el consiguiente ahorro de fuerzas. Pero bueno, mi consuelo era q en realidad no había ido fuerte para estar donde estaba, y ya no podía hacer nada por arreglarlo. Seguía sin ver a nadie del grupo, y mira q los buscaba, pero nada. No tenía ninguna referencia de los demás.

Pues después de esos 20 interminables minutos, vuelven a dar la salida. El camino poco a poco tira hacia arriba, hasta volvel a subir la Nemesia, pero por el lado donde antes habíamos bajado. Vuelvo a subir sin forzar, y después de la bajada (estamos en las bardenas, por lo q ni las subidas ni las bajadas son largas 1,5-2 Km como mucho) viene la parte más llana de la carrera. Ya hasta la subida del cuerno todo será llano. A los pocos kilómetros me adelanta un grupo de unos 35-40 tios. Curiosamente Xabi va entre ellos, peo ya no se le ve tan tranquilo como antes. El va en la parte delantera del grupo, y yo me acoplo en la trasera. Solo tengo q ir a rueda para q me lleven lo más cómodo posible. Yendo en este grupo adelanto a Iban del HTE, q no se pone a rueda, probablemente ya va estando cansado. Pero el grupo va rápido y hay zonas en las q tengo q esforzarme para no perder rueda. Eso si, cada vez quedan menos kilómetros y va siendo importante estar adelante, por lo q no hay q ser ya tan reservón.

Unos 2-3 Km antes del avituallamiento de castildeterra veo q la cabeza de carrera llega al avituallamiento, con lo q me doy cuenta de q voy situado bastante adelante y q voy a llegar sin problemas, por lo q hasta bajo un poco el ritmo y me descuelgo del grupo. Solo tengo q llegar antes de q salgan, no estar allí parado. Además estoy empezando a cansarme, y ahora es cuando va a empezar la carrera de verdad. Hasta ahora solo hemos empezado a calentar.
Llego a castildeterra, hago mi parada y me vuelvo a colocar. 2ª vez en 5 años q llego a este punto con el corte, lo q demuestra q ya no es fácil llegar (para un globero como yo claro). Cuando estoy puesto en la cola llega Juanfe. Primera noticia q tengo del grupo, y justo cuando no quiero tenerlas jeje. Se le ve muy bien.
Y … el duelo … toma forma. Me mira a los ojos … le miro a los ojos … “te tengo controlado” me dice. Y el muy c…on tenía razón, porque acabó dándome por saco ;-) . Deja la bici en el borde del camino y me dice q le cuide la bici (a q se la pincho :-) ). Le digo q si, pero q si dan la salida no le espero.
A los 4 minutos vuelven a dar la salida. Bien, Esta vez he acertado con el ritmo. Juanfe no ha vuelto, por lo q saldrá con algo de retraso. Bien bien bien. Volvemos a rodar, pero esta vez ya no hay q guardar fuerzas. Hay q acabar llegando a meta con el último gramo q quede. La puñeta es q te das cuenta de q poco a poco te has ido cansando y no vas tan bien como creías. Pero bueno, en realidad no voy mal ni mucho menos. De aquí al final 25 Km con dos subidas. Primero la del cuerno, desconocida para mi y q en el foro la ponían q parecía q ibas a subir el Everest. Pero no podía ser, así q me limito a esperar q llegue. El camino va poco a poco subiendo. Al final son unos 5 km de subida, pero la mayoría muy suave, excepto dos rampas duras. Justo al principio de la subida me adelanta Juanfe. Aparentemente va muy bien. Van bien de cadencia (cuando siempre suele ir atrancado), y no parece ir cansado. Me doy por jodido.

Pero me doy cuenta de q no me deja atrás, por lo q tampoco va sobrado. Se pone unos metros por delante y mantenemos la distancia. Yo espero q no me vea y q crea q me ha dejado atrás, por lo q un par de veces hasta me freno para no entrar en su campo de visión (Cualquiera q lea solo estas últimas líneas pensará q está leyendo alguna novela de guerra o algo así jeje, pero y lo bien q yo me lo paso qué?). Juanfe sube mejor q yo, pero baja muchísimo peor, por lo q pienso q me basta con mantenerle a la vista, ya q los últimos 2 Km de la prueba son cuesta abajo y la parte final muy empedrada, por lo q si lo tengo a la vista me lo podré pulir en la bajada. Solo hay q dejar q no se vaya. Pequeña bajadita y empieza la primera de las rampas duras. Subible, pero dura. Mis piernas empiezan a dar avisos. Veo q nada más empezar la rampa Juanfe echa pie a tierra. Bien, ya no tengo ni por qué forzar. Solo mantenerme a distancia. Así q ni corto ni perezoso yo hago lo mismo y … se acabó. Los dos cuádriceps se me suben completamente. Dios mio, q dolor. Se me ponen las dos piernas completamente rígidas y no puedo moverlas. Dejo caer la bici al suelo y tengo q ayudarme de las manos para poder doblar las rodillas. Cuando consigo doblarlas un poco puedo ponerme de rodillas en el suelo. De esa manera se me estiran los músculos y dejan de dolerme. Me quedo completamente tirado en el suelo, arrodillado y con la cara contra el suelo. Me preguntan si estoy bien. No puedo ni contestarles del dolor q tengo. Uno de los q me adelanta se ofrece a subirme la bici. Consigo darle las gracias y decirle q no, q esto o lo hago yo solo o no vale la pena. Cojo la bici y apollándome en ella consigo ponerme de pie. Se me ha hecho eterno, pero mirando los datos del pulsómetro veo q solo he estado 3 minutos. Echo a andar y las piernas se van relajando. Solo es una puñetera cuesta, 50 metros. A los pocos metros le pasa lo mismo a uno q va delante mio. Casualidad lo conozco, es un tio de Villabona hermano de uno de mi cuadrilla del pueblo, al q suelo ver todos los años por aquí, y casi siempre lo encuentro jodido ;-)

Subo la puñetera cuesta y vuelvo a pedalear. Pedaleando no tengo problemas musculares, pero me he quedado bastante vacío de fuerzas. Como y bebo, sobre todo bebo para controlar los calambres. Ahora ya no me preocupa Juanfe, sino los q viene por detrás. Sé q tienen q estar muy cerca, y me repatea q otro año más me adelante todo el mundo en la subida del yugo. Así q para adelante, como sea pero para adelante. Hay un avituallamiento líquido. Me rellenan el botellín. No paro más q unos segundos. Sigo penando hacia arriba. Y veo el segundo repecho duro. Este es casi insubible. Yendo solo y con fuerzas se subirá, pero entre tanta gente y tocado ni me lo pienso. Echo pié a tierra pero justo antes del repecho, para q no me pase lo de antes. La cosa funciona y subo sin contratiempos. Estoy muy tocado físicamente, pero no queda más q el yugo para acabar, por lo q solo hay q apretar los dientes.
Llego arriba, vuelvo a montar en la bici y vuelvo a comer/beber. Para abajo. Q pena q sean tan cortas estas bajadas. Además se me pone un tio delante y tengo q bajar frenando en lugar de poder ir a saco.
Llegamos abajo y voy nuevamente pensando en cuando me van a pasar toda esta “manada de chacales“ q tienen q venir por detrás alentados por el olor de la sangre. Llegamos a los falsos llanos antes del Yugo y no pienso más q en llegar arriba. Empieza el yugo como tal. Solo 1 Km, pero con mucho miedo por los calambres y aunque algo recuperadas las fuerzas sigo muy tocado. Tengo q meter molinillo, y como sé q voy más rápido andando q con el molinillo decido subir el yugo entero andando. Y exacto, paso de subir a 4Km/h a subir a 5-6 Km/h.

La gente te anima, yo no hago más q pensar en los q vienen detrás, sabiendo q si llego arriba sin q me pasen ya no me adelantan, porque al subir andando estoy guardando las fuerzas justas para poder hacer con solvencia el tramo de los repechos de Senda Viva y luego solo es cuesta abajo. Por desgracia ya no pienso en Juanfe.
Al final de la subida se me empiezan a acalambrar las piernas, pero aprieto los dientes y acabo. Vuelvo a montar en la bici, y me animo yo solo. Aquí ya si q no me pasan. Muy pletóricos tienen q ir para sacarme más de lo q yo les voy a recuperar bajando, así q para Senda Viva. Este tramo son unos 2-3 Km con unos 6-7 repechos, q en vista de cómo llevas las piernas se suelen hacer duros, pero q echándole un poco de narices se suben.
Doy todo lo q puedo y poco después me encuentro saliendo de Senda Viva. Ahora vuelvo a pensar en Juanfe. Se q si no ha tenido ningún problema ya habrá llegado a meta, pero me tocaría mucho las narices bajar suave y luego ver q ha llegado solo 1 minuto antes, por lo q bajo fuerte por lo q pueda ocurrir. La suerte si la buscas suele ser mas fácil de encontrar aq si te quedas parado sin hacer nada. Pero no, llego a meta sin haberle visto.
Voy a la zona de la comida y poco a poco nos vamos juntando todos los del grupo para contarnos nuestras batallitas. Juanfe y yo nos damos un abrazo felicitándonos mutuamente. A mi me encanta una buena batalla, y esta lo ha sido. Por desgracia el resultado ha sido el de siempre. Así q si disfruto con la batalla, el día q gane ya tiene q ser la leche :-D

Como siempre sensaciones agridulces después de la carrera. Las dulces este año han sido la mejora con respecto al anterior. El año pasado 7º, este año 2º. Gente q me sacó media hora esta año ha quedado detrás. Así q entiendo q esa ha sido la progresión en un año en el q he entrenado mucho. Ha sido el único año en el q he entrenado la bici de verdad y con un planteamiento serio. Tambien es verdad q algunos del grupo han entrenado menos q otros años. La parte agria lógicamente lo mal q lo he pasado los 10 últimos kilómetros, en lo q pensaba q iba a estar mi punto fuerte y ha vuelto a estar mi punto débil. Probablemente será el calor (y eso q este año no ha hecho demasiado). Tendré q seguir analizando todo para intentar solucionarlo. Puesto 435, quería haber entrado antes, pelear por los primeros 200, pero me he quedado lejos.
No pasa nada, extremes hay más q longanizas, así q el año q viene más y mejor.
Aqui os dejo el track

Y este fué el perfil.

Pdt.- Reedito para hacer un par de apuntes sobre el personal.
Muy bien por Iñaki, al q la rodilla le aguantó, pero al llevar 2 meses sin casi entrenar acabó fundido. Igualmente bien por Marcos y Juanillo q siempre estan en cabeza y dando la talla (aunque Juanillo suele ser un poco pupas). Santi, "a su ritmo", demostrando todos los kilómetros de entreno de este año, pero q tambien acabó acalambrado. Oscar tocándose los hue... . No sé q hay q hacer para motivar a este hombre y q de todo lo q él puede. probablemente lo intentó en la quebranta pero por el frio no pudo demostrarlo. Q decir de Juanfe q no haya dicho ya.
Y felicitar al resto del grupo, q cada uno en su línea lo hizo muy bien.
Xabi acabó el 65, e Iban no se como llegó.

Pruebas de la nueva cámara

2010-07-10T07:22:00.002+02:00

Como he cambiado de cámara de video para la bici (la otra se fastidió), estoy haciendo pruebas con la nueva, y la estoy colocando en el manillar, pq en el casco como era un incordio al final no la llevaba.
Aquí va una primera prueba con Oscar de "modelo" bajando Peñas de Aia.

Q tal fue en las Bardenas?

2010-07-05T17:42:00.005+02:00

Pues aunque ayer no estaba conforme del todo con el resultado obtenido según pasan las horas estoy más contento, así q me voy a poner un 8 sobre 10. Me bajo 2 puntos. 1 pq de los 13 q íbamos quedé el 2º. Me ganó como ya es habitual el gran Txutxuli. Un 10 para él. Y otro punto pq los últimos 10-15 Km tube muchos calambres y eso es algo q tenía q haber conseguido evitar.
Todo lo demás salió perfecto. Bien de pulso, bien de piernas (hasta esos dichosos calambres), sin problemas mecánicos de ninguna clase, bien colocado en carrera en todo momento pero sin forzar demasiado a la espera de los kilómetros finales q son los realmente importantes.
Hizo mucho calor. De máxima rozaríamos los 40º. El recorrido fué duro (para lo q suele ser esta carrera), aunque en realidad no hubo ni grandes subidas ni grandes bajadas. Como siempre, el peligro lo ponen los 1500 tios rodando por unas pistas no muy anchas.
Como ya os había dicho, la salsa de esta prueba está en el pique q montamos entre nosotros, por lo q lo más importante era dar por saco al resto del grupo para poder estar echándoselo en cara el resto del año jeje, y eso lo conseguí casi al 100%. Siempre estoy dispuesto a una buena "pelea", y este suele ser el rin perfecto para ello. 2º de 13 está muy bien. Se podía hacer mejor, pero siempre hay alguien mejor, q se le va a hacer.
Entre el primero del grupo y el 7º hubo una diferencia de 21 minutos, así q como suponía antes de salir, cada minuto fue importante.
Por lo demás, como siempre suelo decir, lo principal es q no tuvimos ningún incidente y q todos acabamos la prueba sin caidas ni mayores problemas físicos. Chapó por todos.
En cuanto tenga unas fotillos os pongo la crónica, y a ver si me estiro y os pongo tambien la de la quebranta.

Para muestra ...

2010-07-03T21:24:00.002+02:00

un botón
Os pongo el video en el q se ve (por decir algo) como coroné el Marie Blanque. Aparezco a los 10 segundos y desaparezco a los 20, aunque se me ve bien a partir de los 17-18. Casco amarillo, chaleco azul y mangas cortas naranjas con un ribete verde y manguitos negros. Voy por la parte derecha de la carretera según el sentido de la marcha.

Lo q se aprecia perfectamente es el tiempo de perros q hizo.

Y este finde a las Bardenas

2010-06-30T14:06:00.007+02:00

Pues ya está aquí la prueba mas esperada durante todo el año. Ha costado entrar pero al final en la segunda repesca hemos entrado todo el grupo. Salimos unos 12.
Y por qué es la más esperada si no es ni la más dura ni la más bonita?, pues pq vamos todos (casi) los del grupo y montamos un buen pique, q al final es de lo q vive el bicicletero.
Normalmente suelo pasar el finde entero en Valtierra en las Cuevas, pero este año por problemas técnicos tengo q hacer el viaje en el día. El finde ya no será tan bueno, pero el resultado espero q sea igual o mejor jeje.

Bueno, y vamos al lio q es lo q importa. Este año las predicciones son más difíciles ya q llevo tiempo sin andar con muchos de los del grupo por lo q no se en q estado de forma están. El grupo "del pique" debería estar entre Santi, Oscar, Juanillo, Angel, Juan Felix, Marcos, Iñaki y yo. Entre todos estos no debería haber una diferencia de más de media hora desde el primero hasta el último, por lo q cada minuto cuenta.
De todos estos los q menos han entrenado son Marcos, Angel, Juan e Iñaki (este por el tema de la rodilla q parece q le empieza a dar un respiro). Pero tambien son los q normalmente nos dan para el pelo, por lo q una cosa compensará la otra. De hecho excepto Santi q no salió el año pasado el resto me ganaron todos. Pero este año Chucky ha vuelto jeje, y espero cambiar las tornas.
Así q ahora voy con mis predicciones. Como siempre primero pondré el resultado lógico según el estado de forma de cada uno.

1.- Oscar
2.- Santi (tengo dudas entre estos dos, pq como no hay grandes subidas Oscar pierde gran parte de su ventaja)
4.- Juanfe
3.- Yo
5.- Marcos
6.- Iñaki
7.- Juanillo
8.- Angel

La verdad es q no tiene mucho sentido poner esta primera "clasificación", pq como ya he dicho de estos 8 solo sé como vamos de forma 3, por lo q no es un orden real.
Y ahora vamos a ver como creo q quedaremos.

1.- YO (Con pulso alto o bajo, me da igual, pq ... hoy es hoy)
2.- Marcos (no falla nunca el muy c...on)
3.- Iñaki (Al final se calentará y en las dos subidas del final nos quitará 10 minutos a cada uno. Habrá q sacarle por lo menos 15 antes de llegar a esa parte)
4.- Oscar (Ultimamente es el pupas, siempre le pasa algo, pero aún así no bajará de este puesto. Eso si, como no le pase nada no habrá quien le gane. Bueno, yo si claro ejem ejem)
5.- Santi (Está un poco amariconado asi q como no tenga a alguien delante y se vaya emocionando no acelerará. Eso si, acabará con fuerza seguro, así q el q tenga a tiro caerá, por lo q otro al q habrá q sacar diferencia antes de la zona final)
6.- Juanfe (Lleva chorrocientos mil kilómetros, pero desde el soplao creo q ha bajado algo el ritmo)
7.- Juanillo (Siempre va muy bien, aunque tambien es algo pupas, pero este año va más flojo de lo normal)
8.- Angel (tambien suele ir muy bien, pero suele andar por detrás de su hermano)

Bueno, ya está mi "apuesta" hecha. Pero q conste q creo realmente q todos vamos muy iguales de forma. De hecho si no fuera una carrera en la q vamos a dar por saco al de al lado lo lógico sería q fuéramos todos juntos y quedáramos bastante bien.

Ruta de los dinosaurios

2010-06-29T10:12:00.021+02:00

Aunque todavía no he puesto la crónica de la Quebranta voy a poner la de los dinosaurios. Básicamente por queeee ... me apetece.
Primero vamos con los datos objetivos.
Tiempo final 4H11'49'' para 73 Km con un desnivel positivo acumulado de 1900m, a una media total de 17,4 Km/H. Con un pulso medio de 158 y máximo de 180 para 3969 calorías consumidas. Puesto 125 de 375.
Y ahora a por la crónica.
Como ya os puse íbamos solo Oscar y yo, en plan de hacerla como un entreno más y a disfrutar de la bici de monte q es lo q nos gusta de verdad. La salida era a las 9 desde el polideportivo de Arnedo. Por cierto, q es una zona súper chula para ir en plan de pasar el día. Unas campas y parques muy bien cuidados.

Bueno, pues dan la salida y vamos poco a poco cogiendo nuestro sitio en el grupo. Se ve q la gente va relativamente tranquila en los primeros kilómetros, no se ven grandes acelerones ni prisas ni cosas por el estilo. Después del primer par de kilómetros salimos del asfalto y nos metemos en una pista entre huertos y arbolillos, y la carrera se empieza a empinar hacia arriba (no se va a empinar hacia abajo, ¡no te fastidia el listo este!). Lo primero q noto nada más salir es q, para variar, el pulso va bien, en su sitio, si corro sube pero si voy despacio baja. Parece de Perogrullo, pero quienes hayáis leído este blog sabréis q por desgracia en mi no suele ser así de sencillo.
Bueno, pues al notar q voy bien me animo bastante. Vamos subiendo, al principio poco a poco, y la pista nos va poniendo a cada uno en nuestro sitio. Pasamos a algunos y otros nos pasan.
Curiosamente vemos a un viejillo q va corriendo unos 50 metros delante nuestro. Ojo q he dicho corriendo, no en bici. Bueno, pues nos cuesta un potosí pillar al dichoso viejillo. Le pasamos (de milagro) y las cuestas empiezan a hacerse más duras. Y el jodido viejo nos adelanta (manda bemoles). Poco después en un cruce q había tomó diferente camino del q nosotros llevábamos, por lo q dejamos de verle.
Seguimos para adelante, y voy controlando de no pasarme de vueltas. Rondo las 170 pulsaciones y las piernas van bien, no las voy forzando. Por una vez disfruto del esfuerzo. Como yo suelo decir "atacando, no defendiendo". No me refiero a ir a tope atacando a todo el mundo, sino poniendo un ritmo majo (para mí), no limitándome a no quemarme. Rondando las 170 pulsaciones. A Oscar se le ve bien, en su línea, pero como luego me dijo, tampoco iba de paseo, ya q en esa primera ascensión tubo alguna punta también de 170 pulsaciones.

El recorrido eran 5 puertos/subidas, aunque una era más corta q las demás, así q las dejaremos en 4 y media.
Casi al final de la primera subida nos pasan "los Josemaris". Y quienes son los dichosos Josemaris?. Pues 3 tíos y 1 tía q iban de rojo y q les ponía en grande en el maillot "ciclos Jose Mari". Pues a lo q iba, q nos pasan y se van para adelante. pero no demasiado. Y en eso q a mi me cambia el chip y digoooooo "Si voy bien por qué no vamos a darle caña, a ver hasta donde llego. Si total, solo son 5 horas". y ni corto ni perezoso le digo a Oscar q pille rueda y vamos a por los Josemaris.
Acaba la primera subida, pequeña bajada tontorrona y a por la segunda. Menos pendiente q la anterior pero bastante más larga, unos 8 Km.

Vamos a rueda de los Josemaris. Me llevan con la lengua fuera, pero eso era lo q quería. A ver hasta donde les aguantaba. La tía va haciendo la goma pero aguanta con los otros tres, q por cierto no la esperan, ni a ella ni a nadie. poco a poco nos juntamos un grupo de hasta 15 ti@s. El ritmo es alto y me cuesta mucho seguirles, voy a cola del grupo mientras q Oscar va en la cabeza. A medida q pasan los kilómetros el grupo va perdiendo componentes. Van cayendo como fruta madura jeje. Voy mas caliente q la moto de un hippie, pero sigo con ellos.
A media subida (gutxi gora behera) vemos al viejo corricalari parado en la cuneta y le oímos decir "124, 125, 126, 127, ...". ¡Coño, el marcador electrónico!. Ya sabemos cómo vamos jeje. Ostras, pues si vamos en este puesto podemos hasta intentar hacer top 100. Son las películas q me voy haciendo mientras voy con la lengua fuera.
Llegamos al avituallamiento q estaba en la cima y del grupo quedamos unos 7-8. hasta 2 de los Josemaris han acabado cediendo terreno. ¡Joder, si soy un machote hasta subiendo!. Anda q no te da tiempo a pensar ni nada en la bici jeje.

Hacemos parada "media", unos 2-3 minutillos. Platanito, meadika, rellenar botellines y para abajo. Los Josemaris siguen en el avituallamiento, y ya no les volveremos a ver hasta después de la meta (si es q cuando nos ponemos somos unas máquinas). la bajada vuelve a ser sosa. pista de piedrilla pisada q permite correr mucho, pero con precaución para no comerse una curva por la pérdida de tracción de las ruedas. Me lo paso bien bajando, voy rápido, no al límite pero tampoco muy lejos. Pasamos a 3 ó 4 en la bajada y pillamos a un grupo de unos 10 ya en la zona final.

Nueva subida. La más larga del día. Las rampas no parecen muy duras, son llevaderas. vamos subiendo con bastante gente cerca. Voy yo marcando el ritmo de la subida. Nuevamente controlando sobre las 170 pulsaciones. Fuerte, pero no a tope. En la bajada el pulso ha bajado de las 100 pulsaciones, por lo q he podido recuperar perfectamente del esfuerzo anterior. Vaya diferencia ir así a como he ido en las anteriores carreras q no bajaba de 130-140 ni en las bajadas.
Oscar va subiendo a unas 160 pulsaciones, lo q me indica q el ritmo no era malo del todo. Llegan un par de rampas más duras y nos adelantan casi todos los del grupo q iba rondándonos. Nos mantenemos a tiro de piedra y vamos poco a poco subiendo. Cuando creo q estamos cerca del final acelero un poco el ritmo y volvemos a adelantar a varios de los q nos habían pasado, pero se nos acaba el puerto y no podemos pillar a todos. Nuevo avituallamiento.
Sigo muy bien de sensaciones. Cansado, por supuesto, pero bien. Aunque me esfuerzo mucho subiendo descanso mucho bajando, por lo q me permite desahogar las piernas y el físico.
Nueva bajada sosilla, piedrilla y muy rápida con algunas curvas de esas de las de "sorpresa". Pero ya nos encargamos nosotros de q tenga más gracia jeje. Nos juntamos 3 en la bajada q vamos muy rápido. Yo voy delante y me como una curva. Por no forzar demasiado la curva me voy saliendo ... saliendo, hacia la cuneta, esquivo una roca de milagro y acabo metiéndome unos centímetros en la cuneta, pero consigo volver a entrar sin caerme. Ni miro a Oscar y al otro jeje, (si es q en el norte bajamos así, ¡ahiba la Ostia!). En la curva me adelanta el otro y continúo bajando el segundo, con Oscar pisándome los talones. Viene una curva en herradura y el de delante se la come y se tiene q pegar un derrape de más de 20 metros para no irse para abajo, pero frena a tiempo. A Oscar le oigo un derrape similar, y hasta estoy esperando q me hagan un bocadillo entre los dos, pero pasamos también de esta curva sin caídas. Vuelvo a ponerme delante, y el otro se ha debido de asustar, porque poco a poco acabamos de perderlo de vista.
Llegamos a la penúltima subida del día, la cortita q pasa sin pena ni gloria. Acabamos de bajar, pasamos por un pueblillo y volvemos a tirar para arriba.
Y aquí llega la sorpresa del día. Primeras rampas y Oscar me dice q baje el ritmo, q tiene calambres. Oscar es una máquina subiendo y siempre es él el q me va esperando, y parando para echarme fotos, y va como los perrillos, para arriba, para abajo ... Pues esta vez y sin q sirva de precedente se cambiaron los papeles.

Me paro a mirar el perfil q no veíamos bien los kilómetros q eran de subida, voy echándole fotos, intentando marcarle el ritmo, y viendo desesperado como nos pasa la gente (por un día q yo puedo ir a por ellos y me tengo q controlar). De todas formas solo nos pasaron un par de ellos en toda la subida, pero es q por un día q soy yo el q va bien hay q exagerar un poquillo ;-)

Pasados los primeros 3 Km la subida se convierte en unos falsos llanos, y Oscar parece q se recupera, hasta el punto de volver a llevarme con la lengua fuera durante un rato. Acaba la subida y empieza la bajada q estábamos esperando todo el día. Nos habían hablado muy bien de esta bajada. una trialera q decían q era técnica. Menos mal, a disfrutar.
Empiezo la trialera yendo yo delante (no me suele gustar bajar con gente delante, me gusta marcar el ritmo a mi), otros dos tíos detrás y después Oscar. Estrechita, entre ramas y culebreando. Facilona, por lo q voy cogiendo velocidad y ... llegan unas torrenteras de esas q marca el agua q ha hecho como unos surcos profundos en el barro y pierdo el control de la bici. Ella elige el camino, no yo. Me limito a esperar a ver donde me caigo, pero ... no, vuelvo a retomar el control (aunque con un tembleque q me dura un par de kilómetros) y sigo para abajo con algo más de precaución.
Salimos a una zona boscosa más ancha y me doy cuenta de q Oscar se ha quedado rezagado. Dejo pasar a los otros 2 y cuando veo q Oscar viene acelero nuevamente. Volvemos a entrar en una trialera, el de delante me deja pasar y acabo el tramo detrás del otro. Entramos en un rio seco, con mucha piedra y arena q hace difícil pedalear, pero la voy gozando y se q queda poco, por lo q a seguir. A Oscar le tengo controlado. Está un poco detrás pero ahí va. Llegamos a unas escaleras y un puente sobre un río. Pasamos andando y llegamos a una carretera llana. Un cartel marca 2,6 Km hasta Arnedo. Tiro para adelante. Miro para atrás y no veo a Oscar. Joder, si venía pegado a mí. paro a esperarle y sigue sin venir, así q tengo q dar la vuelta y volver hasta la zona del puente. Y me encuentro q el jodido de él viene ANDANDO. ¡La madre q te ...! una tía q viene a su lado me dice q es q no puede pedalear. ¡Q NO PUEDES PEDALEAR!, SUBETE EN LA BICI Q SOLO QUEDAN 2 KM. Se sube, y vamos poquito a poco hasta meta, viendo como nos pasan unos cuantos.
Al final al llegar vemos q hemos quedado el 124 y 125. La misma posición q íbamos donde el viejillo.
Yo por mi parte muy contento, pq creo q ese es mi verdadero nivel. Ojo, q no pasamos de las 4 horas, por lo q se puede calificar la prueba como "corta". En las largas entran otros factores q aquí no influyeron. En el resto de carreras no he ido como yo puedo ir sino como me ha dejado el pulso (aunque el del pulso alto tambien soy yo, así q mejor será ir acostumbrándose).
Y lo q le ha pasado a Oscar es un toque de atención para los dos. Primera carrera de calor y ha tenido tirones. Tenemos q aprender la lección y ver q se ha hecho mal y q se ha hecho bien.
Os pongo el perfil q ha salido.

Con unos días desde la carrera y analizando las posibles diferencias con otras pruebas para buscar algo a lo q agarrarme e intentar repetir (por ejemplo en las bardenas la semana q viene), veo q solo hay una cosa diferente con todas las demás. En principio se puede pensar q es el salir sin presión, sin nervios y solo a disfrutar, pero creo q no, ya q en la ciclo turista de Hondarribi salí igual y fui mal de pulso. Lo único q veo diferente es el margen de horas entre el desayuno y la salida. Desayuné a las 5 de la madrugada y la salida fue a las 9, con lo q salí con el estómago vacío. En los entrenos salgo con el estómago vacío, lleno, relleno y de mil maneras, pero si a eso le añadimos el punto de tensión de una carrera podemos tener ya el desencadenante de mis "tensiones".
Todo esto puede ser una tontería (o no), pero como los médicos la única solución q me dan es salir en las carreras con un "beta limitador" y yo no estoy dispuesto a ello, pq ese si q no sería yo, seguiré buscando los matices q me den un menor porcentaje de probabilidades de arritmias. Bueno, también me dan otra opción, el dejar de hacer deporte (manda bemoles q un médico te diga eso mientras te dice q en realidad no es peligroso para mi hacer deporte) pero a eso si q no pienso renunciar.
Bueno, como se ve q esta prueba la he acabado más eufórico de lo normal, habéis tenido q soportar una chapa más larga q la del Ironman, pero ya os tengo entrenados. Os dejo el track.

Y mañana ... los dinosaurios

2010-06-26T21:18:00.002+02:00

Mañana vamos Oscar y yo a la ruta de los dinosaurios en Arnedo. Vamos solo en plan de "paseo", a disfrutar de la bici de monte en un recorrido q según nos han dicho es bastante chulo.
Pero tambien es bastante exigente, pq son 75Km con 2000m de desnivel positivo acumulado, con lo q no es ningún paseo. Pero como vamos sin ninguna obligación (en esta no hay ni piques q valgan pq iremos juntos) nos lo vamos a tomar solo como el último entreno de calidad antes de las bardenas y a pasar un buen día. Os pongo el perfil.

Primeros comentarios sobre la quebranta

2010-06-20T15:50:00.006+02:00

Una vez de vuelta de la Quebranta os pongo un pequeño resumen.
Llegamos los 3 q salimos, lo cual teniendo en cuenta el día q hizo ya creo q es mucho decir.

Oscar 8H52'
Yo 9H04'
Santi 9H23'

Mucho frio, muchísimo. Entre 0º y 5º en la cima de Somport y poco más en el Portalet. Lloviendo toda la parte francesa (Q es más de la mitad del recorrido, unas 5H y pico de las 9). Las bajadas muy peligrosas. Así q lo dicho, llegamos los tres q ya es un record.
8500 Inscritos, 7000 q salieron finalmente y 5100 q llegaron. ¡CASI 2000 RETIRADOS!. Gente parada en las cunetas con las mantas térmicas, metiendose en los bares, en los porches de las casas. Grupos de 3-4 personas abrazando a algún compañero aterido por el frio (vi varios de estos "grupitos").

En nuestro caso el q peor lleva lo del frio es Oscar, y aunque me temí durante gran parte de la carrera q se retirara acabó como un machote. Eso si, creo q él es mucho más competitivo y q el frio q hizo no le dejó demostrar de lo q es capaz.
Santi en su línea. Muy bien. Su primera Quebranta y con un día de perros. Si normalmente baja despacio ayer bajaría casi a lo "patinete". Acabando muy entero y probablemente empezando demasiado reservón.
Yo tambien en mi línea. Con malas sensaciones por tema de pulso durante la primera mitad de la carrera. Subiendo peor de lo mal q ya subo entrenando. Muy rápido en los tramos llanos cogiendo buenas ruedas y adelantando a mucha gente en las bajadas aunque bajé muy precavido. Aunque suene esagerado, en la bajada de Somport pasé fácil a más de 500 ti@s, y no andaría lejos de los 1000. Me dió la taqui en el final del Portalet y tuve q estar tumbado en el suelo bajo la lluvia (aguanieve según algunos pero a mi me parecía lluvia). Fueron solo unos pocos minutos por lo q no llegué a enfriarme demasiado. Con bastante fuerza en gran parte de la carrera donde otros años iba ya reventado, y un par de kilómetros agobiado justo antes del avituallamiento de la subida del portalet. En la zona final hasta Sabiñánigo rodando a más de 40 Km/H.
4H23' el paso el crono del Marie Blanque q es más o menos la mitad del recorrido y 9H al final, lo q supone prácticamente hacer el mismo tiempo en las dos mitades, lo q indica q no bajé el rendimiento en la parte final. Bastante contento por esta parte.
Bueno, y me callo q sino lo q iban a ser unos primeros comentarios va a ser la crónica entera.

Ahora toca la Quebrantahuesos

2010-06-18T09:38:00.005+02:00

Oscar, Santi y yo salimos esta tarde para Sabiñánigo. Quien me lo iba a decir hace 4 años q hoy estaría ante mi tercera QH.
En mi primera participación salí sin saber donde me metía y sin haber hecho nunca más de 100 Km en bici, y en llanito. Mis amigos me decían q era una locura, q había q salir por lo menos con 5000 Km en las piernas y yo solo iba con 1800. Siempre he tenido claro q si te propones hacer algo y luchas por ello lo consigues. Nunca es el cuerpo el q te hace retirarte, siempre es la cabeza. El cuerpo te hace sufrir, pero el momento en el q te retiras lo decide el coco. Hay q ser capaz de decir siempre "un paso más, solo uno". Y cuando das ese paso volver a decirlo. Lo duro es cuando tienes q repetirlo varios miles de veces jeje. Pero solo hay q pensar en el siguiente, no en los q vendrán detrás.
Santi era uno de esos amigos y hoy me acompañará en mi tercera participación. Ha visto q contra un cabezón no se puede luchar, así q ha decidido unirse a él ;-) Eso si, este año llevamos un entreno serio. 7.000 Km los q yo llevo, y los otros dos andarán cerca de los 5000.
Por todo ello, deberíamos acabarla con solvencia. Ojo, digo "acabarla", no hacer tal o cual tiempo. Otra cosa es q siempre vas con las ganas de entrar en tanto o cuanto tiempo, pero el objetivo principal es el de siempre, acabar. Después las piernas y la carretera dirán en cuanto tiempo terminamos.
Ibamos a ser 4 en el grupo, pero la rodilla de Iñaki no le va a permitir participar en la gran fiesta de la bicicleta. otro año será Iñaki.
Aunque en esta carrera no hay pique ni objetivos de tiempo ni obligaciones ni nada por el estilo, siempre me gusta jugar un poco y hacer de "adivino", así q voy a deciros como creo q vamos y como creo q acabaremos.

Según el estado de forma en el q vamos este sería el orden lógico.
1 .- Oscar
2 .- Santi
3 .- Yo

Oscar luchando por las 7H30' y Santi y yo por bajar de las 9. Me gustaría acercarme a las 8 pero no lo veo posible.

Y este es el orden en el q creo q llegaremos:
1 .- Oscar
2 .- Yo
3 .- Santi

Como he puesto antes creo q Santi va mejor q yo de forma. De hecho creo q es el q más en forma va de los 3, pero con Oscar no se puede luchar subiendo y por eso le he puesto el primero. Pero creo q va excesivamente reservón y q al final tendré mi oportunidad.

Pero, pero, pero. Estan anunciando lluvia y frio. De hecho en Somport dan aguanieve, y eso creo q de producirse cambiará mucho las cosas. Oscar no aguanta el frio, con lo q las pasará p...s. Y las bajadas y el rodar en grupo será mucho más peligroso, por lo q el tiempo será una media hora peor de lo q sería en seco. Veremos como ese frio nos afecta a Santi y a mi.

Reedito esta entrada para poner un artículo q ha escrito el mismo tío del libro q hemos seguido como guia en los entrenos

http://blogs.ciclismoafondo.es/entrenamiento/instrucciones-de-ultima-hora/

Cicloturista de Hondarribi

2010-06-14T17:18:00.005+02:00

Bueno, pues de cara a seguir entrenando para el resto de pruebas q poco a poco se están acercando, este domingo Oscar y yo nos animamos a salir en la ciclo turista de Hondarribi. La primera vez q salimos en una ciclo turista, y se nos hizo un poco extraña. Para empezar nos dijeron q la genta iba saliendo desde las 7 de la mañana (cuando la salida era a las 8:30), y de hecho el rato q estuvimos por la zona de la salida vimos mucha gente q se terminaba de preparar y salía.
Así q ni cortos ni perezosos, y como teníamos dudas de entrar a tiempo en el control (había 5H30' de margen) decidimos salir cuando estuvimos listos, ya q además veíamos q a la hora iban a salir solo cuatro monos, pero eso sí, cuatro monos muy en forma q nos iban a sacar de punto a las primeras de cambio.
Así q como he dicho salimos a las 8:10 a nuestra bola, los dos solos. Nada más salir una mini subida hacia el faro, para luego enfilar hacia jaizkibel y hacer la primera de las 5 subidas serias del día.
Desde el primer momento me doy cuenta de q aun siendo un simple entreno, y sin ninguna presión de nada me pasa lo mismo de todas las carreras, pulso alto, más alto del q llevo entrenando. Procuro no hacerle mucho caso y así probar de cara a las carreras verdaderamente importantes. Tengo un "plan de comida" ligeramente diferente al normal q quiero ir probando, así q hasta me va a venir bien. Eso sí, mi ritmo no es el q podría llevar en condiciones "normales". Nada más empezar a subir pasamos a un par de parejas q van algo más lentos q nosotros, pero a medio camino de Guadalupe me la taqui. ¡Bueno!, paciencia. Me tumbo en el suelo y en poco más de 2 minutos estoy siguiendo ruta. La pena es q normalmente cuando me da la taqui me quita ya las malas sensaciones y vuelvo a pulsos normales, pero no fue el caso.
Volvemos a adelantar a las dos parejas de antes q con la parada se habían adelantado. Nos pasa una pareja con maillots de "la gula del norte", q a la postre iríamos viendo durante toda la prueba. Son como Oscar y yo. Uno q sube sobrado y silbando, y otro q va penando con la lengua fuera. No vemos a mucha gente más durante esta subida.
terminamos jaizkibel y hacemos la bajada. No pillamos a los de la gula, y enfilamos hacia Oiartzun.
Poco a poco vamos viendo más gente. Algunos q pasamos y otros q nos pasan, pero todo el mundo va a una velocidad similar.
Subiendo a Oiartzun nos empiezan a pasar los primeros. nosotros seguimos a nuestra bola.
Empezamos a subir Aritxulegui y nos pasan dos o tres pelotones, pero no va demasiada gente. En esta subida ya vamos entre más gente. La mayoría suben mejor q yo, pero no me sacan demasiada distancia.
bajamos al pantano de San Antón y paramos en el primer avituallamiento. El tiempo justo para rellenar botellines y cambiar de aguas al canario.
Seguimos para el tercer puerto de la Jornada, Agina. Otro puerto similar al anterior. 4 Km con una media rondando el 6%-7%. La historia se repite. Nos adelanta más gente q la q adelantamos, pero no se alejan mucho. De hecho en la cima pasamos a unos cuantos q estaban poniéndose el chubasquero. Hacemos la bajada sin arriesgar nada pq el suelo está mojado, pero aún así en esta bajada adelantamos a algunos. tampoco muchos.
Llegamos a Lesaca y nos juntamos con otros 2, a ver si a relevos vamos mejor. En el cruce de Lesaca pasa un grupo de unos 15-20 tíos de no se q club q no hacían la ruta, pero q iban siguiendo el mismo camino y nos unimos a ellos. Poco a poco nos juntamos unos 30-40 tíos. Entre ellos otra vez los de la gula del norte. Al principio vamos de paseo, pero la gente empieza a tirar y vamos hasta Irún rodando a 40 Km/H con relativa comodidad. Eso sí, yo sigo con mi pulso alto, y aunque no iba forzando en muchas zonas de este tramo iba a 170 pulsaciones.
Llegamos a Irún y los del equipo se separan de nuestro recorrido. Nosotros tiramos para el castillo del ingles. La subida más dura de la jornada.
La mayoría de la gente me va dejando atrás, pero poco a poco, sin sacarme demasiada distancia. Como Oscar lleva un desarrollo más duro q yo se adelanta pq le resulta más difícil ir a mi velocidad. Al final se acabó picando con el de la gula y acabó dándole cera en la subida. Al llegar al avituallamiento me dijo q me había sacado 4'20'', lo cual no me parece ni del todo mal teniendo en cuenta q yo tampoco iba ni a tope ni en un buen día.
No he dicho q este puerto los primeros 3,5 Km son a una media del 10%-11%, con bastantes rampas al 15%, con lo q es bastante durillo. Luego ya hay zonas de falsos llanos y hasta alguna bajadilla. pero el avituallamiento estaba poco después del final de la parte dura.
Paramos nuevamente lo justo y seguimos para adelante.
Llevábamos ya 4H con 4 puertos y no me encontraba mal. Las piernas bien, las fuerzas seguían si flaquear, así q no estaba del todo descontento. Solo quedaba ya un puerto, así q a echar el resto y ver q tal respondía el cuerpo después de las 4 horas, q es cuando suelo empezar a fallar.
Bajando hacia Oiartzun nos adelantó un tío q llevaba ya un buen viaje en la pierna, con lo q no me daba a mi mucha seguridad el ponernos a su rueda, perooooo ... Oscar se pico y se fue a por él.
Yo me puse a unos 50 metros por detrás para dejarles margen. En esa bajado pillamos 78 Km/H. Q creo q es mi record de velocidad en la bici.
Los muy tarugos al llegar al cruce de la carretera general, en lugar de tirar para Oiartzun tiraron para Irún. El de delante se equivocó y Oscar q iba ciego a por él fue detrás. Yo q iba unos metros por detrás no pude avisarles, y pasaba de pegarme un calentón para pillarles, q iban dándole mucha caña. Ya mirará Oscar para atrás en algún momento y verá q no estoy (pensé). Así q me quedé parado en el cruce echándome un gel para el pecho (por lo bien q lo he hecho).
Uno de los coches de la organización q estaba en el cruce fue detrás de ellos y les avisó para q dieran la vuelta. En total estuve parado unos 5 minutos esperándoles jeje.
Enfilamos para Lezo a afrontar la última subida a jaizkibel y nos vuelven a pillar los de la gula. Se ve q paran más q nosotros, pq es la tercera vez q nos han pillado viniendo desde atrás y nosotros no les hemos adelantado en carrera ni una sola vez. Se ve q tenemos peor motor pero mejores mecánicos jeje.
Vamos hasta Lezo juntos y en la subida poco a poco se adelantan (nuevamente). Afronto esta subida ya forzando bastante, a ver como respondo. No voy a tope pero no me guardo gran cosa. Hay más gente y casi todos se nos van escapando. les mantenemos a la vista y confío en pillarles en la segunda parte de la subida q es más suave. Peeeeeeeero, cuando llegamos a esa parte me vuelve a dar un achuchón. Esta vez uno más interesante. 217 pulsaciones, q estando tumbado no bajaban de 170 y tardé casi 15 minutos en q se pasara. Así q ya sin alicientes de pillar a nadie acabamos la subida y tiramos ya hasta Hondarribi para acabar.
Tiempo final 5H39' para 119 Km con 2700m de desnivel positivo acumulado. A un pulso medio de 155 y máximo de 217 para 5148 calorías consumidas. Con un tiempo total parados de 21 minutos. Media total en movimiento de casi 23 Km/H.
Como siempre sensaciones agridulces. Las agrias el ver q no me puedo librar de mis problemas de pulso alto q no me dejan dar todo lo q podría. Y las dulces el ver q en casi 6 horas de prueba no desfallecí en ningún momento y las piernas fueron muy bien sin ningún atisbo de calambres de de flojeras de ninguna clase.
Aquí os pongo el perfil.

Y aquí os dejo el track

10000 Soplao

2010-05-26T14:25:00.018+02:00

O una prueba a la q apuntarte seguro si lo q quieres es sufrir, pero hasta jartarte q dirían por el sur.
Como siempre, vamos por el final.
Pongo los datos q me salieron a mi, no los oficiales.
Tiempo final: 12H38'28'' con unos 50' parado, para 162 Km. Velocidad media total (q no en movimiento) de 13 Km/H.
Desnivel positivo acumulado de 4375m con una pendiente máxima del 22,5%.
Pulso medio de 143 y máximo de 183 con 10168 calorías consumidas.
Puesto 1135 de unos 2700 q empezaron y 1942 q acabaron.
Aquí va la ruta con el track.

Y aquí va la crónica. Intentaré no extenderme demasiado.
La cosa como suele ser en un evento de estos empezó el día antes. Llegamos a cabezón de la sal sobre las 8, y tras dejar las bicis y el coche en la zona del apartahotel nos dirigimos a por los dorsales. En el pueblo se veía mucho ambiente, y eso te va metiendo en harina poco a poco.
Pillamos los dorsales y saludamos a algunos conocidos como Alberto, y conocemos en persona a otros a los q solo conocía de leerles, como Noe y Annabel. Una pena no haber podido estar mas rato charlando. también esperaba haber podido hablar con Manu, pero no le vi., una pena.
La noche no fue todo lo buena q me hubiera gustado, pero con los nervios suele ser difícil dormir como Dios manda, por lo q tampoco me voy a quejar.

Aquí las burras antes de la batalla

Y aquí los burros ;-)

Hacia las 7 salimos con las bicis hacia la zona de salida. Nos colocamos en buena zona, no en primera fila, pero relativamente cerca de la salida. Al poco de estar colocados nos vino a buscar Iban, del HTE, para q nos colocáramos con ellos, por lo q todavía nos pusimos más adelante. Ente estos fenómenos uno llegó el 14, otro el 44, ... Vamos, de nuestro nivel.

Dieron la salida muy puntuales, y aunque entre nosotros 3 teníamos muchas ganas de meternos mano los unos a los otros (pensar en ciclismo, no en otras guarradas), quedamos en ir juntos, ya q los tres teníamos la intención de empezar con calma.
Los primeros kilómetros pasaron sin muchos agobios. Había bastante gente pero no había problemas para pedalear, ni montoneras. desde el primer momento tengo muy buenas sensaciones en las piernas, van muy sueltas, pero muy malas sensaciones en cuanto al pulso. Altísimo en el llano no bajo de 160, en las subidas tengo q ir muy al ralentí para no ir a 180, y ni en las bajadas voy por debajo de 130. por desgracia es algo q me pasa siempre en las pruebas q más ganas tengo, y q me las suele chafar completamente. Supongo q serán los nervios, pero voy con la sensación de q me va a dar la taqui, pero como no me termina de dar el pulso no se me relaja.
Como no hay gran cosa q pueda hacer me limito a seguir llevando un ritmo controlado, procurando no pasar mucho de las 170 en las subidas, para no castigar las piernas generando ácido láctico de forma innecesaria. Ya bajará el pulso si quiere.
Como yo me meto mejor entre la gente hay tramos en los q me adelanto al culebrilla, pero en los repechos me pilla con facilidad. A Juanfe ya ni se le ve, se ha quedado entre la gente y no me pilla en las subidas, ni mucho menos en las bajadas jeje.
llegamos a la subida al soplao. tengo q echar pie a tierra en la primera rampa pq está muy rota y con la gente es imposible subirla, pero no hay prisa, queda mucho día por delante. En esta subida se me termina de marchar el culebrilla, pero esto también era lo esperado. La subida no se me hace dura, y voy haciéndola a mi ritmo, sin forzar en ningún momento.
os pongo aquí la gráfica del pulso pra q descanseis un poco.

Arriba está el segundo avituallamiento (el primero en el q yo paré), y me encuentro con Iñaki q ha llegado poco antes q yo. Me alegra el día en cierta manera, pq si yendo yo mal no me ha sacado más q un par de minutos, la cosa no está mal. Lo malo es q él tampoco va bien. La rodilla (Tiene una tendinitis desde hace 2 semanas) parece q le da guerra, y a parte de eso las sensaciones q tiene son bastante malas. Sale al poco de llegar yo. Yo lleno botellines, me echo un par de plátanos al maillot y decido tumbarme un par de minutos a ver si bajo el pulso y me olvido ya de una vez por todas y me centro en la carrera.
El pulso no baja de 100 estando tumbado (eso es muy alto para mi q tengo un pulso mínimo de 41), pero no tengo paciencia para más.
Me tiro para abajo lo más rápido q puedo. La bajada me encanta, es rápida, pero con una dificultad suficiente para q no se pueda ir a saco y halla q estar muy pendiente. Rocas, pequeños pasos de agua q habían hecho surcos. Ideal para disfrutar. Paso a mucha gente, pero hay un par de capullos q me pasan a mi. ¡Habrase visto!, q desfachatez. Me consuelo pensando en q es pq llevo las ruedas y los amortiguadores con bastante presión. Vamos, q llevo el seting de la bici para las subidas y los llanos, no para las carreras (Eso suele decir Alonso no?).
No consigo pillar a Iñaki en la bajada, ¡Q pena!, me habría dado un subidón. De Juanfe no se sabe nada, pero si en la subida no me había pillado no era en la bajada donde lo iba a hacer. Y no pq yo sea un fenómeno bajando (q no bajo mal), sino pq él bajando es comparable a un ladrillo nadando.
Bueno, llevamos más de 2 horas de carrera, y si no fuera por el pequeño inconveniente del pulso iría todo muy bien. Las piernas siguen al ralentí. En unas curvas q hay al comienzo de la subida al monte Aa me parece ver a Iñaki. No se si lo vi. de verdad o si eran las ganas, pero vamos a pensar q si lo vi, q me hace más ilu.
Me voy preocupando muy mucho de comer y beber lo q tenía planeado y había probado en entrenos de hasta 6 horas q me iba bien.
Hacemos la subida, y las cosas siguen igual. No se me hace dura y mi única preocupación es el pulso. En las rampas más duras meto molinillo, ya q no tengo ninguna prisa. En estos momentos mi único enemigo es el recorrido y yo mismo. Eso si, con el rabillo del ojo miraba continuamente hacia atrás por si venía el tarugo de Juanfe jeje. Pero no, no aparecía.

Bajamos del monte Aa. Una bajada sin ningún misterio, calificable de aburrida. Llegamos al avituallamiento del Km 66 y me vuelvo a encontrar con Iñaki. Esto ya empieza a extrañarme mas. Yo no voy bien y aún así en el Km 66 con varias subidas ya hechas y sigo con él. Parece q va peor de lo q yo pensaba. Hago un "pit stop" rápido y le digo al culebras q me piro, q yo prefiero descansar pedaleando. Joe, es q pensar q iba delante de él aunque sea unos metros me hacía la boca agua. Dice q se viene conmigo, así q mi gozo en un pozo. No voy a conseguir ir delante de él ni adelantándole en los boxes.
En la subida nos encontramos con Iban y con Asier a los q no habíamos visto desde la salida. Asier va muy mal, así q van bastante despacio. Nada más empezar a subir (estamos ya en la primera subida al moral) Iñaki se tiene q bajar de la bici. La rodilla no le deja en paz. Como en el avituallamiento q acabamos de pasar había masajes le digo a Iñaki q se de la vuelta y q vaya a q le den un buen repaso a ver si mejora. Yo sigo para adelante, aunque no sin el cargo de conciencia de haberle dejado un poco tirado. Pero me auto convenzo pensando en q no le podía ayudar de ninguna manera. Tiro para arriba yo solo, pq Iban se queda al ritmo de Asier q va muy lento.

La subida la voy haciendo bien, no voy excesivamente cansado, aunque los kilómetros ya van poco a poco pasando factura. Lo malo (y en cierta manera extraño) es q las piernas pasan de ir como de paseo y muy suaves a empezar a darme calambres. Hasta el punto de q a falta de un par de kilómetros para acabar la subida y yendo con 4 piñones de reserva, se me acaban subiendo las bolas (los abductores creo q se llaman). Meto molinillo y aguanto el minutillo ese de dolor insufrible. Pienso q parar y estirar no sirve de nada, por lo q mi táctica siempre es seguir subiendo pero con el desarrollo mas blando posible. Eso si, lo q queda de subida llevo las piernas como tablas.
Hasta aquí iba manteniendo más o menos los 15 Km/H q tenía calculados para rondar las 11H, pero en vista de como me iban las cosas y de como les iban a mis compañeros, el tiempo ya era lo de menos.
A partir de aquí, y todavía no se muy bien como, empezó el calvario. Acabé la subida con calambres, pero sin ir mal del todo. Me tiro para abajo. Bajada muy rápida sobre piedrilla en la q iba a más de 50 Km/H. rápido, pero sin ir a tope, pq tenía poco q ganar y mucho q perder si a esa velocidad me iba al suelo. Me pasan un par bajando, pero no me importa. Incluso les dejo q habrán hueco para q me dejen más libre la vista.
Y llego abajo, salgo a la carretera y empiezan unos 4/5 Km de falso llano hasta el siguiente avituallamiento, el del kilómetro 93. Y resulta q llevo un globo de puñetera madre. Vamos, no es q lleve globo, es q llevo al globero y todo conmigo. Voy por asfalto en un falso llano y voy con todo metido, pero todo todo todo. Y el dichoso avituallamiento q no llega, y cuestita para arriba, y otra cuestita (q a mi me parecen el Everest).
Pienso en lo q me queda y no veo como voy a poder acabar. Hasta hace una hora iba muy bien, pero de pronto no voy mal, es q directamente no voy. A día de hoy todavía no tengo claro q es lo q pasó, pero supongo q el ir a un pulso bastante más alto del debido durante casi 6 horas hizo q el consumo de mi organismo fuera mas alto del normal y por eso aunque fui comiendo no fue suficiente. Además para colmo, al poco de la salida se me cayeron 3 de los 4 geles q llevaba por si venía Paco el del mazo, por lo q 1 solo gel no me arreglaba gran cosa, y no iba a gastarlo a falta de casi 80 Km para la meta.
Fuera como fuera conseguí llegar al avituallamiento. Cogí comida (mucha, muchísima), y bebida, también bastante. Y me estuve tumbado a la sombra y comiendo durante alrededor de media hora. No hacía más q pensar en lo q me faltaba, y aunque no quería pensar en retirarme, no veía como iba a ser capaz de acabar. Además no llevaba luces, por lo q si se me hacía de noche me iban a sacar del recorrido. Me quedaba una subida de 15 Km y otra de 10, así como un par de picos (q no tenía muy claro de cuanto eran) las bajadas. Y tenía un máximo de 8 horas para hacerlo. Y como coño iba a estar otras 8 horas en bici si no podía dar ni una pedalada. Dios mío, estaba verdaderamente abatido y preocupado.
Me preparo para salir y en ese momento llegan Iñaki y Juanfe. A Iñaki lo daba ya por retirado (bien por él por haber sabido superarse y llegar hasta aquí), y a Juanfe me extrañaba tanto q no me hubiera pasado q me empezaba a plantear si no se habría retirado también. pero no, aquí estaban los 2, en el Km 93 y con cerca de 3000 m de desnivel acumulado ya en sus piernas.
Me confirman lo q era lógico. van muy mal. Juanfe quiere retirarse pero Iñaki le anima a seguir. Yo les doy ánimos y les digo q yo tiro para adelante, q sino no voy a poder llegar de día. De echo en esos momentos me conformaba con llegar al anochecer a la última cima, y bajar casi de noche, lo justo para q me dejaran pasar.
En el avituallamiento avisan de q en el de la cima no hay comida, por lo q decido salir bien pertrechado. Me echo al maillot 9 plátanos. 9, si 9, pasa algo o q????.
Si me vuelve a dar el soponcio y encima no tengo nada para echarme a la boca estoy acabado. A partir de ahí durante la subida me empezaron a llamar "el frutero".
Empiezo a subir y parece q he recuperado algo. Eso si, me he pasado comiendo y tengo el estómago para Tudela (o Cascante q está cerca). No puedo casi ni beber de las nauseas q tengo. Pero eso da igual, hay q beber se quiera o no, q si no vendrá otra vez el del mazo y será peor, y además el hecho de vomitar no me parecía ni del todo mal.
Voy poco a poco subiendo, pero muy poco a poco. Llego a la zona media con la moral algo recuperada. los kilómetros son eternos, pero mientras no me pare cada vez quedará menos. Esa es siempre mi filosofía, para adelante, siempre para adelante. Aunque sea a rastras, pero para adelante. Llevo mas de 1H30' subiendo y me sigue quedando un montón. Me pasan varios de los q he pasado al principio. ¡Ojo! q no hablo de la gente q iba en bici, q a esos no paso a ninguno. Me refiero a la gente q estaba haciendo la travesía andando. Llevo alrededor de 10 Km subiendo en bici, sin bajarme ni un momento y me adelanta la gente q ha salido al principio del puerto conmigo ANDANDO.
Yo voy mirando el GPS y contando los Km q faltan para la cima, pero el GPS debe de estar averiado, pq marca velocidades astronómicas de 3-4 Km/h, y no cambia de kilómetro. Le cuesta más de 10 Minutos cada uno. ¡No puede ser!. 103 ... 104 ... 105 ... y tengo q echar pie a tierra. Para ir más lento q andando es mejor ir andando. Pero para adelante, siempre para adelante.
Hago algo más de los últimos 2 Km andando, y entonces empiezo a ir picado con la gente q iba andando. Jeje, ahora no os reís ¡eh! soy un bólido.
En alrededor de 2H y media llego a la cima. Mal, muy mal y sufriendo mucho, pero consiguiendo algo q 15 Km antes no tenía muy claro q iba a ser capaz de conseguir
CONSEGUIDO¡¡¡¡¡¡¡
Ahora ya se q aunque sea andando pero q acabo (mientras no me echen por q se haga de noche claro).
Como único puerto destacado queda la segunda subida al moral, q es de unos 10 Km. Y antes quedan ese par de piquitos q desconozco.
Repongo un poco las fuerzas y sigo mi camino. Por cierto, q solo me quedan 4 plátanos, así q me he comido 5 en 15 Km.
Subimos palombrera, q son un par de Km y no cuesta demasiado, pero el otro piquito era de 5 Km. DIOS NO, 5 KM para arriba. Me cuesta "solo" media hora subirlos, así q no está tan mal la cosa.
Nueva bajada, esta es la más larga del recorrido (hasta ahora). Unos 15 Km rápidos pero aburridos. Yo no estoy para historias, así q q pasen cuanto antes.
Entro en la zona del recorrido q era repetida, los Km de falso llano q antes han sido insufribles. Esta vez no se me hacen tan duros. por lo menos consigo rodar, lento pero algo más normal.
Llegamos al avituallamiento de antes de la segunda subida al moral. Repongo fuerzas, y me pasa algo extraño. DESCUBRO LA COCA COLA. Os parecerá extraño, pero yo no suelo beber Coca Cola. No me gusta, por lo q no la bebo ni en horas de "asueto". pero oigo como le dicen a una chica q la beba, q tiene glucosa y q junto a la Cafeína le dará un subidón. ¡Ostras! pienso, q tarugo soy, es verdad, vamos a probarla.
Me pillo una lata. El gas me molesta, pero me echo el resto de la lata al bidón, para q pierda fuerza. Empiezo a subir. los primeros kilómetros son suaves. Voy bien, voy con la gente (cosa q no había pasado ni al principio de la carrera). Voy bebiendo la dichosa Coca Cola. Empiezan las rampas más duras y no se me hacen duras. Empiezo a dejar atrás a la gente. las piernas van bien. El pulso con el tema del pajarón ha vuelto a su sitio. Voy subiendo fuerte a 150 pulsaciones. Adelanto gente, ¡¡¡mucha!!! gente. Muchos parados en la cuneta, otros muchos sufriendo como campeones, pero yo voy como una moto (mas vale tarde q nunca). Me arrepiento de no haber cogido más coca. me echo para el coleto mi único gel, q me da otro empujón más. Y sigo para arriba. Me quedo sin reservas de Coca a algo menos de 4 Km para la cima. Pido Coca a los coches de la organización q constantemente van pasando y ofreciendo agua, comida y demás. Un 10 para la organización en ese aspecto, en todas las subidas arropando a los q íbamos jodidos. No tienen Coca, por lo q rezo para q me duren los efectos hasta la cima. 4 ... 3 ... 2 ... y hayyyyyy, q me empieza a dar el bajón otra vez. Se me acaba la gasofa a poco más de 1 Km para la cima. Como es poco distancia llego fundido pero sin problemas. Me han pasado algunos de los q yo había pasado anteriormente, pero he conseguido subir montado y a muy buen ritmo toda la subida, y ya solo queda bajarrrrrrr. 1H13' para subir el moral. Algo increíble.
Km 142. Desde aquí un par de rampas q se ven a la lejanía, de menos de 1 Km cada una y todo para abajo.
Bebo COCAAAAAA, lleno el botellín y tiro millas.

La bajada vuelve a ser aburrida pero muy rápida. Ahora solo quiero q pasen los Km y acabar de una ya, pero ya, por lo q me dejo caer rápido. Y me adelantan un par de tíos. Les dejo unos 50m y me coloco tras ellos. Empezaba a haber muchas sombras, y ente la velocidad y la porquería q llevaban las gafas no se veía bien del todo el suelo, por lo q tener a dos tíos q me fueran marcando el camino me venía muy bien.
Adelantamos a mucha gente. En cuanto la zona se suaviza un poco vamos pedaleando a tope, por lo q la velocidad es siempre muy alta.
Llegamos al asfalto y en una zona de un par de curvas adelantamos a un trío, pero hacen q se me alejen un poco los de adelante. Quedan alo más de 10 Km de falso llano hacia abajo, y voy a tope. Curioso, ahora el pulso no pasa casi de 150.
Consigo pillar a uno de ellos, y entre los dos nos marcamos unos relevos y pillamos al otro. Vamos rodando a alrededor de 35 Km/H después de más de 12 H de bici. Vendita Coca Cola. Por qué no se me habrá ocurrido eso antes. Pillamos al otro, e incluso les cuesta darme relevos. Seguimos adelantando a mucha gente q no puede ya ni ponerse a nuestra rueda.
Y al final y de una vez por todas llegamos a la meta.
PRUEBA SUPERADA
He sufrido mucho, pero q mucho mucho. Ha sido una de las carreras en las q mas cerca he tenido la retirada, y por todo ello, la satisfacción personal de haberlo hecho es mayor. El q se hayan retirado más de un 25% quiere decir mucho.
12H38' es muy mal tiempo, pero en el kilómetro 93 era una quimera. La prueba me ha parecido preciosa, muy bien organizada y completamente cicladle. Algo aburrida incluso en ese aspecto, pero sino es imposible hacer 165 Km. Eso si, para salir hay q estar muy preparado, y tener claro donde te estas metiendo.
Juan Félix e Iñaki al final se retiraron. Poco después de donde yo les vi echaron pie a tierra. pero contando los Km q tuvieron q hacer hasta la meta, les salieron casi 140 Km. Parece imposible q con 140 Km y encima haya q decir q no han acabado, o incluso q lo han hecho "mal". No creo q nadie q llega a sus límites y lucha por sobrepasarlos haya hecho algo "mal". Os digo más incluso, desde este sábado yo les respeto todavía más q antes. Un 10 por ellos. Eso si, también os digo q su mentalidad hoy es muy diferente a hace unos días, han dado un paso adelante en todos los aspectos.
Y a partir de ahora no queda nada más q seguir entrenando.