lunes, 20 de diciembre de 2010

Inscripciones completas para la Titan

Os pongo la noticia q acaba de salir en la web de la Titan.

"La Milenio Titán Desert by Powerade, una dura carrera de MTB que se disputa anualmente en el desierto de Marruecos, ha completado todas sus plazas para la próxima edición que tendrá lugar del 09 al 14 de mayo entre Erfoud (Marruecos) y Granada (España). Algo más de 500 participantes participarán en esta nueva edición de la carrera entre los que destacan Roberto Heras, ganador en 2008 y 2010, y Oscar Pereiro, vencedor del Tour de Francia en 2006, que se convierte en un nuevo rival en la lucha por la victoria.

A pesar de haber previsto el cierre de inscripciones para la edición 2011 de la Milenio Titán Desert by Powerade a finales del mes de Marzo, la organización ha colgado ya el cartel de completo ante el aluvión de inscripciones que ha recibido en las últimas semanas. La carrera del desierto llega a su sexta edición convertida en la carrera más importante de nuestro país y una de las más destacadas del mundo.

Las novedades que se verán en esta nueva edición han atraído a más aficionados del MTB: crece la dureza del recorrido al aumentar en una las jornadas de carrera, de las cinco que se disputaban habitualmente a las seis que se celebrarán en 2011. Crece la dureza al aumentar los kilómetros de carrera y en esta nueva edición se llegará a los 600 km cronometrados. Y se añade el aliciente de disputar una etapa en suelo español por primera vez finalizando la última jornada de carrera en Granada.

En 2011 la carrera contará con caras conocidas del mundo del deporte que vuelven a tomar parte en la carrera como es el caso del salmantino Roberto Heras, que tras sus éxitos en el mundo del ciclismo en ruta, ha centrado ahora su actividad deportiva en el mundo de la bicicleta de montaña y ha logrado imponerse en dos ocasiones, 2008 y 2010, en esta dura carrera. Oscar Pereiro es otro de los grandes nombres del ciclismo profesional que ha confirmado su asistencia en la edición 2011 de la Milenio Titán Desert by Powerade; el ganador del Tour de Francia de 2006 participará en la carrera del desierto como embajador de la candidatura de Tarragona para organizar los Juegos del Mediterráneo 2017."

domingo, 19 de diciembre de 2010

Objetivos 2011

Y q le pido al 2011?
Pues me gustaría pedirle poder dar otro pasito más hacia adelante como lo he hecho en el 2010, pero teniendo en cuenta q mi vida laboralmente hablando ha cambiado mucho, no lo creo posible, con lo q habrá q intentar por lo menos mantener lo q tenemos y hacer bien las cosas en cada prueba.
Pero como pronto van a venir los reyes, y son MAGOS, pues vamos a pedir.
Q es lo q quiero?
En rasgos generales mejorar mi clasificación hasta conseguir entrar siempre en el primer 20%-25%, q ya es estar en la parte delantera de las pruebas.
Objetivo principalisimo del año y casi único: Acabar la Titan pudiendo disfrutarla esprimiéndome al máximo. Me gustaría meterme entre los 100 primeros, pero no lo veo factible, y menos este año q hay más y mejor participación. Se esperan unos 25 exprofesionales. Así q es más real pensar en intentar quedar entre los 200 primeros. Creo q sería una muy buena posición.
Después el resto de carreras será secundarias y solo por diversión, pero por supuesto q me exprimiré al máximo (hay mayor diversión q ver a Juanfe arrastradooooo?, o a Marcos mordiendo el polvo?, y al culebrilla quedándose? y si es en una subida ya ni te cuento). Todavían no tengo el calendario decidido, pero si se alguna q caerá casi seguro.
Quebranta: Intentar pelear este año por las 8 Horas. Sin excusas.
Bardenas. Aquí habrá q luchar por hacer nuevamente podium dentro del grupo e intentar meterme en ese primer 20% de la clasificación general.
Calcenada: Ir a por las 6 horas.
Puede caer tambien casi seguro dinosaurios, Saltamontes, Peñas de Aia. Y ya menos probable  Soplao, Euskadi extreme, Monegros y alguna nueva por ahí, en las q me mantengo lo dicho, a por el 20%.
Pero eso es lo q me gustaría, y a lo q aspiraría pudiendo entrenar como el año pasado, lo cual ya se seguro q no va a poder ser asi que ... haré las cosas mejor y lo conseguiré entrenando menos jejeje. Si es q tengo más moral q el alcoyano. Bueno, iremos viendo como va la cosa.

sábado, 18 de diciembre de 2010

Valoración temporada 2010

Como ya he puesto todas las crónicas q tenía pendientes es momento de hacer una valoración de la temporada pasada.
Una temporada q he acabado con 10.800 Km de bici. Lo cual creo q son una barbaridad, y q por supuesto harían q cualquier mendrugo mejorara.
A grandes rasgos me pondría una nota de un 9. Creo q he dado un paso adelante en calidad, tanto de las pruebas realizadas (ojo q hablo solo de bici), como en mi nivel en el q se puede considerar mi punto débil de las disciplinas q compondrían un tri. Espero q cuando vuelva a hacer tris en un par de años esto se note.
Y ahora paso a matizar un poco las cosas.
Primero en cuanto a clasificación.
En lo q respecta a la clasificación este año he hecho El Soplao (clasificación -> 42%, 1º de los 3 q íbamos del grupo), quebrantahuesos (54%, 2º del grupo de 3), Dinosaurios (33% 1º de 2), Bardenas (29%, 2º de 13), Calcenada (20%, 2º de 3) y Euskadi Extreme (rondando el 35% de la clasificación, 3º de 3), lo cual si excluimos la Quebranta ya q la carretera no es lo mío, me sale una media de clasificación del 31,8%, y siempre pódium dentro del grupo. Lo cual es fácil cuando solo se van 3 a la mayoría de las pruebas jeje. No, ahora en serio, dentro del grupo la clasificación difícil es en las Bardenas, q es donde vamos todos, y ahí hacer pódium está muy bien.
Y ahora valorando carrera a carrera desde la distancia.
     Soplao. Mayor test de la temporada y por desgracia tubo q ser la primera. Lo q estuvo a punto de ser mi mayor fiasco deportivo pasó a convertirse en uno de mis mayores éxitos. Psicológicamente de las veces q más he sufrido. Probablemente cometí errores con la alimentación, lo q me ayudó a no volver a cometerlos en las siguientes carreras. Al ser la primera participación no tenía más necesidad q acabar, así q chapó.
     Quebranta. También muy dura psicológicamente, sobre todo la primera parte. Casi hora y media mejor q mi mejor tiempo, así q muy bien. Por buscar los errores q cometí, la vestimenta mal elegida y la bici mal preparada, pero ni una cosa ni otra me acabaron fastidiando la prueba.
     Dinosaurios. Muy bien de principio a fin. Sin errores. Una máquina.
     Bardenas. La prueba q más me interesaba hacer bien y probablemente por eso la q peores errores cometí, y la q me ha dejado una pequeña espinita q me ha hecho quitarme un punto en la nota final de la temporada. Principal error menospreciar la distancia. Después del Soplao esto me parecía una mariconada, y en la parada de la comida no comí. Aunque fui comiendo regularmente en la bici debería haber hecho una comida fuerte y no la hice, lo q supuso q en la parte final en lugar de demostrar mi mayor fondo tuviera q echar el higadillo para aguantar la posición. Solo un error, pero muy grave.
     Calcenada. Empezaba ya mi declive físico y sobre todo mental de la temporada. Entrenando ya sin ganas, pero me salió muy bien. 1 Hora mejor q el año pasado, y aunque acabé sufriendo me dejó un muy buen sabor de boca.
     Euskadi Extreme. Aunque fui bastante bajo de forma tuve muy buenas sensaciones, por lo q acabé muy satisfecho. Aquí volví a cometer un error (como mínimo), q me marcó durante toda la carrera. Mala elección de la cubierta trasera, por lo q no pude disfrutar mis puntos fuertes q son las bajadas.

Con todo esto quedan claro varias cosas. Primero, q tengo más rollo q el copón jeje. No, ahora en serio. Lo q se ve claramente es q las carreras no son solo dar pedales, y menos unas carreras tan largas. Hay muchos factores q te hacen ganar o perder (ya sea tiempo o puestos), y hay q tenerlos todos bien preparados y q mi talón de Aquiles (sin contar el peso claro) sigue siendo la alimentación, a la q tengo q prestar una atención máxima. Si hago las cosas bien empiezo a ser competitivo.

domingo, 12 de diciembre de 2010

Quebrantahuesos 2010

Vamos con la última crónica q me quedaba por escribir de este año. La pongo a petición (en reiteradísimas ocasiones) de Santi, ya q este año hemos coincidido solo en esta y en las Bardenas y se había quedado sin esta crónica.
datos datos datos.
El día previo a la carrera, en la recogida de dorsales y esas cosas, entre otros vimos a Lobatoooooo. Q por cierto es bastante majo, pero un poco chiquitín jeje.

Y a Chema Arguedas, q es quien ha escrito el libro en el q me estoy basando para hacer mis entrenos.

205 Km en 9H04'56''. A una media total de 22,6 Km/h. Con 17' parado. Así q velocidad media en movimiento de unos 23,3 Km/h. Un pulso medio de 150 y máximo de 204 para un consumo de 7844 calorías consumidas. Una ascensión acumulada de3500 m con una pendiente máxima del 14,3%.


Nombre  Posición general  Posición categoría  Tiempo M. Blanque Hoz Jaca
Oscar 3578 de 7519   1517 de 2889   8:52:52  4:08:16   8:19:48
Dani 3825 de 7519   1604 de 2889   9:04:58  4:24:14   8:31:10
Santi 4153 de 7519   919 de 1736   9:23:51  4:47:57   8:47:32







Os pongo la tabla de tiempos pq se puede ver perfectamente la evolución en carrera de los 3. Vamos, básicamente Santi se amariconó en los primeros kilómetros de la prueba y en los últimos, pero q donde solo se preocupó de pedalear fue bien. Aunque como en todo, hay matices q ahora os cuento.

Vamos a por la crónica.
Nos presentamos en la salida con muchas dudas sobre qué ropa ponernos. En Sabiñánigo hacía sol, aunque frio, pero por la zona de las cumbres se veían nubarrones. Al final decidí salir con cullote corto, un térmico corto, maillot corto, manguitos y un cortavientos. Guantes cortos y sin cubre botas. Como después se vio, casi todo erróneo.

PUM, dan la salida y ... nada. Como siempre alrededor de quince/veinte minutos para cuando pasamos por la línea de salida. Empezamos a pedalear y enseguida se ve q Oscar quiere darle cera, yo intento seguirle y Santiaguito q desaparece a las primeras de cambio. Pero por la parte de atrás, claro. Tengo una patata en casa con una mentalidad más competitiva jeje.
Bueno, pues como decía Oscar q va a trote cuto. Yo voy muy incómodo, el pulsómetro necesita más dígitos para enseñarme el pulso, pero como solo son 205 Km para qué reservar. A intentar ir a rueda del feo. Le alcanzo y se me va, le alcanzo y se me va, así continuamente. Es un culo inquieto y no se queda conforme en ningún grupo. Aunque hay q decir q hasta Java vamos en un grupo tan numeroso q en realidad no son pelotones, sino una fila interminable de ciclistas. Vamos muy rápido, y voy muy mal. me cuesta horrores pillarle. En una de estas dos q van como a 3 metros por delante de Oscar se enganchan y se van al suelo, se pegan una rascada con el asfalto con un sonido tan impresionante q todavía lo recuerdo. Oscar consigue esquivarlos a duras penas pasando entre ellos, y yo como voy unos 20 metros por detrás tengo tiempo de frenar y pasar por un lado. No nos paramos, ya q en esa zona lo considero más peligroso, y ya hay suficientes ambulancias q se encargarán de ellos, pero no creo q hayan acabado la prueba.

Seguimos hacia jaca y voy deseando q empiecen las rampas hacia Somport, para tener una excusa para dejar q Oscar se vaya e ir a mi verdadero ritmo. El pulso sigue continuamente rondando las 180 pulsaciones.
Llegamos a Jaca, cambiamos de dirección y tiramos hacia Somport. En la primera cuesta como q me quedo ya a lo mío. Empezamos a subir, por llamarlo de alguna manera, ya q Somport es un puerto muy light hasta llegar a Canfrank, y después no queda ya mucho ni es muy duro. Sigo yendo muy mal, incómodo, malas sensaciones. Para colmo se empieza a ver mucha gente q se da la vuelta y se van para casa. En la cima se ve todo muy negro. A mitad de subida (aprox) empieza a llover. Me paro a ponerme el cortavientos, q justo antes de la salida me había quitado.
La gente q vuelve de la cima va diciendo q arriba está nevando. Empiezo a pensar q q lo q me espera va a ser un calvario. Mal de físico y un montón de horas chupando frio. Me acuerdo de Oscar. Este como no tiene grasa ni en el frigorífico no aguanta el frio. Miro a los q bajan por si él es uno de ellos. Como no estoy subiendo bien espero q Santi (q sube mejor q yo) me alcance en cualquier momento. Pero ni una cosa ni otra.

Seguimos subiendo, pasamos Canfrank. El puerto por lo menos pasa a ser un verdadero puerto. Sigo pensando en la q me espera. Cada vez llueve más y se ve menos, sigo yendo de asco, pero al ir subiendo no se pasa frio. Llegamos a la curva de los militares, y voy contando los kilómetros q me quedan para llegar. Si llego arriba sin q me pille el pichafloja q va detrás ya no me pilla hasta el Portalet (por lo menos).
Llegamos al avituallamiento. No paro. Es mi tercera edición, y creo venir bien preparado, con lo q espero no necesitar parar hasta el Marie Blanck. Si la cosa va bien en el de la bajada, y si necesito agua en el de la subida. Aquí se q Santi parará, pq es su primera participación y no se va a atrever a pasar sin parar. Con lo q perderá entre 5 y 10 minutos, más un mínimo de 5 q irá por detrás, la cosa va bien (por lo menos en este sentido). Oscar quiere hacer 8 horas, y viendo como ha salido ni pienso en pillarle, si aguanta el frio a ver sin tiene suerte y hace un buen tiempo.
Tiro hasta la cima. Llego en 2H15', cuando en el 2008 llegué en 2H28'. No es mucha diferencia, pero ya ha caído un cuarto de hora. Paro y me pongo unas hojas de periódico q me han dado.
Arriba hace mucho frio, peo no hay ni rastro de la nieve q decía la gente. Una niebla q no te deja ver más q unos pocos metros, y por supuesto agua, agua y más agua. La bajada muy peligrosa. La gente va muy despacio. No arriesgo nada, pero aún así adelanto a muchísima gente. La gente va por el lado derecho y yo voy por la izquierda. Voy continuamente adelantando, lo cual me da ánimos. Ya no miro el pulso, aunque es posible q con el agua y el frio ni lo viera.

La bici frena muy mal. Cuando le das al freno le cuesta unos segundos empezar a frenar, una vez q evacua algo de agua de los frenos, pero voy con mucho cuidado. Pasan los primeros kilómetros de bajada y la niebla se va abriendo, y la carretera va siendo más rápida. Sobre todo después de pasar la salida del túnel q une Francia con España.
Llevamos muchísimo frio yo voy tiritando. De la tiritera q llevo me muerdo dos veces la lengua. Voy gritando para intentar motivarme un poco y olvidarme del frio. hay gente q lo está pasando muy mal. EL problema es q en este lado del puerto ¿Q haces si te retiras?, con lo q la gente intenta seguir. La carretera se hace ancha y con buen asfalto. Ganamos velocidad. Empezamos a llegar a zonas "habitadas". La gente se para en donde puede para intentar calentarse. Pasamos por un túnel y parece una estación de servicio, hay muchísima gente parada. Pasamos por algún pueblillo y la gente entra en los bares, en donde puede.

Yo no paro, pienso q eso no es la solución. Tengo frio? si, sufro? si, pero a qué hemos venido?. Además si te paras no avanzas (parece una tontería !eh¡), pero no lo es, esto consiste en seguir y llegar al Marie Blanque, q eso va a ser lo único q nos caliente de verdad, lo demás será alargar lo inevitable. Además con eso de q cuesta abajo hasta la mierda corre, ya no tengo ni el pulso alto ni malas sensaciones, solo frio.
Nos vamos acercando a Escot. Los últimos kilómetros antes de empezar a subir parece q los han cambiado. Me suena q la carretera antes era diferente, incluso q tenía alguna subida. Ahora no paramos de bajar hasta el, mismo pié del puerto.
Cruce a la derecha y la dama blanca q nos espera. Tomo tiempo, pq ... si. Empezamos a subir. Echo cálculos de a cuanta distancia estará Santiaguito. Si he empezado a bajar con unos 10/15 minutos de ventaja y viendo como estaba la bajada y como baja el susodicho, calculo q estaré a unos 20/30 minutos por delante de él. Tiempo más q suficiente para q no me pille subiendo.
Bajando he tardado 1H exacta, mientras q en el 2008 tardé 56'. Curioso, ya q pensaba q abría perdido muchísimo más tiempo.
Primeros kilómetros suaves, sacando el frio del cuerpo. Subo entre mucha gente. Este año se nota q voy mejor colocado. Curiosamente ahora me encuentro bien físicamente. Hago todo el puerto entre 170/180 pulsaciones, pero ese pulso en estas rampas es lo normal.

Por primera vez la gente agradece la dureza de las rampas, ya q nos ha quitado el frio del cuerpo. Sigue sin parar de llover, con lo q estamos calados hasta los huesos. Van pasando los kilómetros, me entretengo mirando los carteles kilométricos y viendo las pendientes del siguiente kilómetro.
Llega el avituallamiento q está justo antes del comienzo de lo duro y no paro. Tengo agua y comida, por lo q no lo necesito. Además no les voy a conceder a estos dos tarugos esos 5 minutos de ventaja jeje.
Empieza lo duro y voy bien. Voy con todo metido, llevo 3 platos y un 26 de piñón grande, por lo q subo sin forzar. En mi opinión en el Marie Blanque no pierdes ni ganas demasiado tiempo, pero si cascas las piernas por intentar arañar 5 minutillos probablemente pierdas mucho más en el Portalet, por lo q esto solo consiste en subirlo lo más cómodo posible.
Según subimos va entrando otra vez la niebla, por lo q perdemos visibilidad, pero eso no importa gran cosa. Llego a la cima en 57' y muy entero. En el 2008 llegué en 1H13'. Solo en esta subida le recortado mi tiempo en 16'. Calculo q Santi me habrá quitado entre 5 y 10 minutos, por lo q todavía debe estar como un cuarto de hora por detrás. La lleva clara para pillarme jeje.
Tiro para abajo. Nuevamente con mucho cuidado. La bajada no es muy rápida, por lo q no se pasa mucho frio. Además en unos pocos kilómetros se llega al avituallamiento. Si todo va bien este será el único en el q pare.
Me paro, como un par de plátanos y poco más, ya q voy comiendo bastante en carrera. Lleno botellines y vacío el depósito (vamos, lo q se viene llamando un cambio de aguas al canario jeje).
Como es normal a Oscar no se le ve por ninguna parte. Tardo 10 minutos en esta parada, pero teniendo en cuenta q puede ser la única hay q hacer las cosas bien. Sigo mi camino y sigo sin tener noticias de Santi, con lo q mis cálculos deben de ser correctos. No creo q Santi se haya retirado, ya q aguanta el frio mejor q Oscar. Oscar confío en q haya seguido.

Termino la bajada. Me encuentro muy bien. Ni rastro de cansancio ni de problemas musculares. En la zona llana antes de empezar el Portalet voy fuerte. Me meto en un par de grupos, pero voy dejando atrás a la gente. Quiero ir más rápido. Hasta q encuentro un grupo en el q voy bien.
Llegamos al inicio del puerto. Los dos años q he hecho la QH he tardado más de tres horas en subir este puerto, por lo q se q ahora empieza la verdadera QH.
Empiezo a subir. Los primeros kilómetros son muy suaves. Intento ir a buen ritmo. Voy pasando a algunos, y pocos son los q me pasan. Para esta subida he decidido ir bebiendo Coca Cola, y controlando mucho la comida, ya q el hombre del mazo espera detrás de cada curva. Van pasando los kilómetros y voy a gusto. Del frio casi ni me acuerdo, aunque sigue lloviendo, con lo q sigo calado, y es imposible entrar de verdad en calor. pero yo a lo mío, a ir tragando kilómetros. Voy bien, pero este puerto es muy largo, y aquí Santi me puede quitar fácil la ventaja q le llevo. Pero si me mantengo constante tendrá q esforzarse. Empiezan a llegar rampas más duras, y he bebido tanta Coca q tengo q parar a mear. Me fastidia un montón regalar un par de minutos, pero es lo q hay.
Sigo para adelante y empiezo a notar síntomas de cansancio. Me meto algún gel. Llegamos a la presa y empiezan los kilómetros durillos de esta parte de la ascensión. Se q son pocos, así me meto algún gel más y aprieto los dientes. Aflojo un poco el ritmo pero consigo ir decente. Se q el cuerpo le dará la vuelta enseguida, por lo q solo es cuestión de pasar este pequeño mal rato. Llegamos a la zona del descansillo (unos 2-3 Km llanos q culminan en el avituallamiento).

Y manda narices q debajo de un tunelcillo me encuentro a Oscar q está arreglando un pinchazo. Y como siempre, me embarga una gran tristeza por ver al amigo caído ;-) y una mayor alegría por ver al enemigo abatido jejeje. Se me pasa por la cabeza incluso el hacer como q no le veo, pero me dejo de tonterías y paro a intentar echarle una mano.
Dice llevar más de 40 minutos parado por no poder arreglar el pinchazo, q ha cambiado varias veces la cámara y q no le hincha la bomba (por los datos de su cuenta luego veríamos q llevaba unos 10 minutos parado, pero es q en esos momentos el tiempo se hace eternoooo).
Terminamos de meter la cámara, ponemos la cubierta. Tenemos las manos tan frías q no podemos meterla con las manos, así q con mucho cuidado nos ayudamos con los desmontables. Ponemos la rueda y cojo el hinchador. Saco el tubito de goma para ponerlo en la válvula y me salta Oscar ¿Y ese tubo?. Pero si será mastuerzo, con los nervios se ha olvidado de sacar el tubo y por eso no conseguía hinchar la rueda. Parece lo del chiste del aizkolari al q le dan una moto sierra y cuanto lleva cortados 200 árboles viene un tío arranca la moto sierra y salta el aizkolari ¿¡ahiba la Ostia!, y ese ruido?. Pues esto lo mismo.
Tardamos 7 minutos en hacer el arreglo. Como estamos al lado del avituallamiento no nos molestamos en darle mucha presión a la rueda. Ya lo hará allí.
Yo sigo mientras Oscar termina de guardar todo. Llego al avituallamiento, he bebido tanto subiendo q tengo q parar a rellenar botellines y a comer otro platanito. Vuelvo a cambiar de aguas al canario. Voy donde Oscar para rellenarle los botellines mientras él termina de hinchar la rueda, pero está de mala leche y no quiere nada, me dice q siga. Sigo.
Entre las paradas y una cosa y otra, me he recuperado bastante bien. A los pocos metros me alcanza Oscar q va de tan mala leche q no se está ni un metro conmigo. Tira para adelante. Me lo marco como referencia y voy manteniéndole la distancia. Se me va alejando, pero muy poco a poco. Ahora quedan 10 Km de subida como Dios manda, pero si sigo aguantándole el ritmo como va enlazaré con él bajando. Además se ve q no va bien, pq sino se me abría ido como un tiro.

Van pasando los kilómetros, vamos en los más duros de la ascensión, los de los neveros, y sigo manteniendo a Oscar a la vista. No me sacará más de 1 minuto. Y a falta de 3 Km para la cima me da la taqui. ¡La madre q la ...!. Me paro. Bajo la lluvia me tumbo en el suelo. Unos q están animando vienen enseguida a ver si pueden ayudarme. Me ofrecen meterme en su caravana para resguardarme. Les digo q no, q si me dejan relajarme se me va a pasar antes de q coja frio. Y en 3 minutos se me pasa. Bien, pero ahora ya no hay ni rastro de Oscar. Termino de subir. He tardado 2H31', q con la meadika, el pinchazo y la taqui se me hace más q razonable. Paro a ponerme periódico y sigo.
La bajada es rápida, muy buena carretera. Sigue lloviendo, pero a los pocos kilómetros deja de llover y la carretera empieza a estar seca. Pero la rueda delantera empieza a hacer unos ruidos rarísimos, al punto de asustarme por si se me rompe o se me bloquea y no me atrevo a coger velocidad. una bajada en la q podría ir a más de 70 Km/H y no me atrevo a pasar de 40. Voy bastante asustado. Aunque el aire es más caliente, las manos no las siento, pero el cuerpo no va mal del todo.
Creo perder mucho tiempo en esta bajada, ya q luego al mirar el tiempo del 2008 veo q solo he perdido 1 minuto. En estos momentos ya no tengo ninguna seguridad de llevar un "margen de seguridad" con Santi, por lo q espero q me pase en cualquier momento.
Llegamos al desvío hacia Hoz de Jaca. Siempre me acuerdo de la familia del tío al q se le ocurrió sacarnos de la carretera general. Como voy en plato grande intento cambiar al mediano, pero no puedo. No siento los dedos, y no tengo fuerza para bajar plato. Pero ahora el terreno ya no es en bajada, con lo q o cambio o me paro. Al final cruzo las manos y consigo bajar de plato con la mano derecha, a riesgo de pegarme un buen rejostio. Vamos por los kilómetros esos pestosillos antes de la subida propiamente dicha y me vuelven a entrar ganas de mear. He bebido demasiada Coca subiendo el Portalet y parece q no la necesitaba. Me paro y estoy continuamente mirando de reojo a la carretera para asegurarme q no me pasa el mastuerzo. Si llego a tener cremallera en lugar de cullote seguro q me pillo la ... ejem ejem. No me pasa.
Sigo y tiramos para Hoz de Jaca. Llega la subida y como siempre se hace dura. Pero como es corta, pues enseguida pasa. Llego arriba y no paro en el avituallamiento. Aunque voy cansado voy bastante bien (para llevar ya casi 200 Km), por lo q ya solo pienso en acabar. Creo q me voy a quedar a unos 10 minutos de mi objetivo de las 9H, q no está nada mal viendo el tiempo q ha hecho.

Bajada peligrosilla pero corta y vuelta a la general. Pequeña subidita y vuelta a coger velocidad. Últimos 15 Km llanos y me adelantan 2. Me pongo a rueda y vamos rápido. Les doy algún relevo, pero pocos, ya q van mejor q yo. Formamos un grupito de unos 10. Y en esto nos adelantan otros 2 de amarillo. Algunos nos ponemos a rueda, pero hay q echar el higadillo para poder seguirles. !Pues lo echamos¡. Y justo antes de llegar al cruce de Sabiñánigo el aire cambia y nos da con mucha fuerza de frente y algo de lado. El grupo se rompe y avanzamos a duras penas, pero esto está acabado. Llegamos al cruce y entre los coches y la guardia civil el resto de lo q iban en el grupo se me quedan atrás. Llego a la recta de meta y veo q los de amarillo vienen algo detrás. Les espero y les dejo pasar, ya q me han hecho un buen trabajo en el tramo final y no sería justo llegar delante de ellos. Así q les dejo pasar.
Al final muy contento por haber sabido superar otra dura prueba. Hoy ha habido momentos más duros mentalmente q físicamente, pero tanto unos como otros los he conseguido superar. Me encuentro con Oscar y al rato llega Santi. Olé por los tres. Santi ha superado su primera QH con nota, y Oscar vuelve a estar picado con querer bajar de 8 Horas jeje. Si es q esto es la QH.
Aquí os dejo el perfil, aunque como ya es muy conocido, os lo pongo con la gráfica del pulso.

Por cierto, q como se ve por la tabla de tiempos q os he puesto arriba Santi llegó a estar bastante cerca en Hoz de Jaca, pero al final se volvió a amariconar y perdió 5 minutos en los kilómetros finales.